本发明涉及单人悬浮技术领域，具体为一种单人悬浮飞行踏板。
背景技术
随着内燃机的发明和广泛应用，在空气中的飞行也逐渐成为可能。1903年，美国的莱特兄弟率先在美国制造出能够飞行的飞机，并且实现了飞行的梦想。随后，飞机及其相关的科学和技术，得到了飞速发展，但在中国确是个遥远的梦想，随着时代发展的脚步也有一些人大胆提出一些方式方法，但至于实质性的进展我们没有看到，美国马丁公司就高调推出一款适合载人的单人空气动力飞行器。
针对单人悬浮飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种单人悬浮飞行踏板，解决了单人悬浮飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，不然猛然落地必然造成人员伤亡的问题，此外，采用肩带放置器和肩带本体的配合，达到了对人肩膀的固定，相当于安全带的效果，大大提高了飞行器的安全性。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种单人悬浮飞行踏板，包括悬浮飞行器，所述悬浮飞行器的正面上左右两侧均固定连接有肩带放置器，所述肩带放置器的正面上固定连接有肩带本体，所述肩带放置器的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁下侧活动连接有套筒，所述套筒的外壁上固定连接有螺纹手把，所述悬浮飞行器的左右两侧均固定连接有风轮转速控制面板，所述风轮转速控制面板的正面上固定连接有转速调节面板，所述风轮转速控制面板的外壁上固定连接有导线，所述导线的顶部设置有风轮本体，所述风轮本体的底部内壁上固定连接有圆盖板，所述风轮本体的顶部正面中间部位固定连接有大型活丝螺帽，所述风轮本体的顶部外壁上固定连接有连接组件，所述连接组件的顶部左侧固定连接有螺栓，所述螺栓的底部贯穿连接组件的顶部左侧，并与风轮本体的顶部左侧固定连接，所述悬浮飞行器的正面上侧固定连接有气囊放置器。
所述大型活丝螺栓的左右两侧内壁上均固定连接有长槽块，所述长槽块的槽内活动连接有块体，两个块体之间固定连接有转动立柱，所述转动立柱的底部固定连接有旋转控制电机，所述转动立柱的外壁上固定连接有螺旋桨叶片，所述旋转控制电机的底部与导线的顶部固定连接，所述螺旋桨叶片为四组相互配合而成。
优选的，所述肩带放置器的底部内壁上固定连接有支撑圆柱，所述肩带放置器的顶部与底部内壁上均为凹槽状，所述支撑圆柱的顶部与底部均位于凹槽内，所述支撑圆柱的外壁上套接有转筒，所述转筒的外壁上固定连接有皮带，所述皮带的底部固定有固定面板，所述固定面板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧与固定面板均位于放置盒内，所述弹簧的底部为平面状，所述弹簧的底部与放置盒的右侧内壁焊接。
优选的，所述悬浮飞行器的左右两侧外壁与风轮本体的外侧固定连接有宽头插接块，所述宽头插接块的顶部为宽头状，且宽头插接块的底部为焊接在风轮本体的右侧内壁上。
优选的，所述固定面板的中间部位为圆孔状，所述块体与长槽块大小相适配，所述块体与长槽块均为圆盘状。
优选的，所述螺纹手把的底部贯穿套筒的外壁正面，并活动挤压在固定杆的外壁上，所述套筒的底部固定连接有固定块，所述固定块的正面上固定连接有焊接块，所述焊接块的正面上开设有圆球槽，且圆球槽为长方式半球槽状，所述圆球槽的外壁上固定连接有手握把，所述固定块的底部固定连接有脚板，所述脚板的右侧固定连接有物件放置软带。
工作原理：本方案通过在风轮转速控制面板的正面上连接的转速调节面板，其中转速调节面板的作用在于对电量大小控制，当电量小的时候，旋转控制电机所受到电机受到影响，转速随着变小，反之电量大的时候，转速变大，其中转速调节面板的分为三个挡位，位于旋转控制电机的顶部所连接的转动立柱自身旋转而带动螺旋桨叶片进行旋转。
（三）有益效果
本发明提供了一种单人悬浮飞行踏板。具备以下有益效果：
（1）本方案采用风轮转速控制面板和风轮本体以及旋转控制电机的配合，本方案通过在风轮转速控制面板的正面上连接的转速调节面板，其中转速调节面板的作用在于对电量大小控制，当电量小的时候，旋转控制电机所受到电机受到影响，转速随着变小，反之电量大的时候，转速变大，其中转速调节面板的分为三个挡位，位于旋转控制电机的顶部所连接的转动立柱自身旋转而带动螺旋桨叶片进行旋转，位于转动立柱的顶部左右两侧所连接的块体可以插入到大型活丝螺帽的内腔中，并由大型活丝螺帽的左右两侧内壁上所连接的长槽块进行对块体进行放置固定，并由圆盖板对大型活丝螺帽的支撑固定，解决了单人飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡。
（2）本方案采用肩带放置器和肩带本体的配合，本方案通过在肩带放置器的底部内壁上连接的支撑圆柱，通过在支撑圆柱的外壁上套姐的转筒，并且肩带本体为缠绕在转筒的外壁上，其次支撑圆柱的外壁上侧上固定连接皮带，通过转筒在肩带本体的拉动下，即可配合上支撑圆柱进行转动，而此刻连接在支撑圆柱外壁上侧的皮带在受到支撑圆柱的转动，也会出现对支撑圆柱的缠绕，其中连接在皮带底部的弹簧在受到拉动，必定会出现弹力反冲，即可对肩带本体拉出的长度进行收缩，而达到了对人肩膀的固定，相当于安全带的效果。
附图说明
图1为本发明悬浮飞行器结构示意图；
图2为本发明悬浮飞行器正视图；
图3为本发明风轮本体以及组件结构示意图；
图4为本发明肩带放置器结构示意图。
图中：1悬浮飞行器、2肩带放置器、3风轮转速控制面板、4转速调节面板、5导线、6宽头插接块、7大型活丝螺帽、8风轮本体、9螺栓、10连接组件、11气囊放置器、12肩带本体、13固定杆、14螺纹手把、15固定块、16焊接块、17套筒、18圆球槽、19手握把、20物件放置软带、21脚板、22圆盖板、23螺旋桨叶片、24块体、25长槽块、26转动立柱、27旋转控制电机、28支撑圆柱、29转筒、30皮带、31放置盒、32固定面板、33弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种单人悬浮飞行踏板，包括悬浮飞行器1，悬浮飞行器1的正面上左右两侧均固定连接有肩带放置器2，肩带放置器2的正面上固定连接有肩带本体12，肩带放置器2的底部固定连接有固定杆13，固定杆13的外壁下侧活动连接有套筒17，套筒17的外壁上固定连接有螺纹手把14，悬浮飞行器1的左右两侧均固定连接有风轮转速控制面板3，风轮转速控制面板3的正面上固定连接有转速调节面板4，风轮转速控制面板3的外壁上固定连接有导线5，导线5的顶部设置有风轮本体8，风轮本体8的底部内壁上固定连接有圆盖板22，风轮本体8的顶部正面中间部位固定连接有大型活丝螺帽7，风轮本体8的顶部外壁上固定连接有连接组件10，连接组件10的顶部左侧固定连接有螺栓9，螺栓9的底部贯穿连接组件10的顶部左侧，并与风轮本体8的顶部左侧固定连接，悬浮飞行器1的正面上侧固定连接有气囊放置器11，螺纹手把14的底部贯穿套筒17的外壁正面，并活动挤压在固定杆13的外壁上，套筒17的底部固定连接有固定块15，固定块15的正面上固定连接有焊接块16，焊接块16的正面上开设有圆球槽18，且圆球槽18为长方式半球槽状，圆球槽18的外壁上固定连接有手握把19，固定块15的底部固定连接有脚板21，脚板21的右侧固定连接有物件放置软带20，大型活丝螺栓7的左右两侧内壁上均固定连接有长槽块25，长槽块25的槽内活动连接有块体24，两个块体24之间固定连接有转动立柱26，转动立柱26的底部固定连接有旋转控制电机27，转动立柱26的外壁上固定连接有螺旋桨叶片23，旋转控制电机27的底部与导线5的顶部固定连接，螺旋桨叶片23为四组相互配合而成，肩带放置器2的底部内壁上固定连接有支撑圆柱28，肩带放置器2的顶部与底部内壁上均为凹槽状，支撑圆柱28的顶部与底部均位于凹槽内，支撑圆柱28的外壁上套接有转筒29，转筒29的外壁上固定连接有皮带30，皮带30的底部固定有固定面板32，固定面板32的底部固定连接有弹簧33，弹簧33与固定面板32均位于放置盒31内，弹簧33的底部为平面状，弹簧33的底部与放置盒31的右侧内壁焊接，悬浮飞行器1的左右两侧外壁与风轮本体8的外侧固定连接有宽头插接块6，宽头插接块6的顶部为宽头状，且宽头插接块6的底部为焊接在风轮本体8的右侧内壁上，固定面板32的中间部位为圆孔状，块体24与长槽块25大小相适配，块体24与长槽块25均为圆盘状。
工作原理：本方案通过在风轮转速控制面板3的正面上连接的转速调节面板4，其中转速调节面板4的作用在于对电量大小控制，当电量小的时候，旋转控制电机27所受到电机受到影响，转速随着变小，反之电量大的时候，转速变大，其中转速调节面板4的分为三个挡位，位于旋转控制电机27的顶部所连接的转动立柱26自身旋转而带动螺旋桨叶片进行旋转。
综上可得，本方案采用风轮转速控制面板3和风轮本体8以及旋转控制电机27的配合，本方案通过在风轮转速控制面板3的正面上连接的转速调节面板4，其中转速调节面板4的作用在于对电量大小控制，当电量小的时候，旋转控制电机27所受到电机受到影响，转速随着变小，反之电量大的时候，转速变大，其中转速调节面板4的分为三个挡位，位于旋转控制电机27的顶部所连接的转动立柱26自身旋转而带动螺旋桨叶片进行旋转，位于转动立柱26的顶部左右两侧所连接的块体24可以插入到大型活丝螺帽7的内腔中，并由大型活丝螺帽7的左右两侧内壁上所连接的长槽块25进行对块体24进行放置固定，并由圆盖板22对大型活丝螺帽7的支撑固定，解决了单人飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡，本方案采用肩带放置器2和肩带本体12的配合，本方案通过在肩带放置器2的底部内壁上连接的支撑圆柱28，通过在支撑圆柱28的外壁上套姐的转筒29，并且肩带本体12为缠绕在转筒29的外壁上，其次支撑圆柱28的外壁上侧上固定连接皮带30，通过转筒29在肩带本体12的拉动下，即可配合上支撑圆柱28进行转动，而此刻连接在支撑圆柱28外壁上侧的皮带30在受到支撑圆柱28的转动，也会出现对支撑圆柱28的缠绕，其中连接在皮带30底部的弹簧33在受到拉动，必定会出现弹力反冲，即可对肩带本体12拉出的长度进行收缩，而达到了对人肩膀的固定，相当于安全带的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。