一种直升机坪辅助牵引装置的制作方法

本发明属于直升机坪领域，尤其是一种直升机坪辅助牵引装置。

背景技术：

地面直升机坪在降落直升机后，有机库的直升机场需要将直升机拖入机库，传统的方法是使用千斤顶或者人力将没有轮子的直升机抬起，下方垫有拖车工具，将直升机拖入机库，如果直升机坪自带有升高装置，则会减少人力与工具的使用，会更加方便快捷，因此我们提出了一种直升机坪辅助牵引装置，来解决背景技术问题。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种直升机坪辅助牵引装置可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：本发明属于直升机坪领域一种直升机坪辅助牵引装置，包括直升机坪，支撑架，液压杆，起落架，便携式滚轮，其特征在于：所述直升机坪为地面机坪，所述支撑架为长5米宽3.5米的矩形钢材，所述液压杆有4个，所述4个液压杆分别安装在所述支撑架的下方四周，所述支撑架嵌设于所述直升机坪内，所述起落架降在直升机坪的接地定位区内，所述便携式滚轮套设于所述起落架上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液压杆嵌入在直升机坪内，并且支撑着所述支撑架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述便携式滚轮包括有夹套，所述便携式滚轮通过夹套套设于所述直升机起落架底部。

有益效果是：直升机降落在地面停机坪时控制液压杆工作，液压杆上升带动支撑架上升，直升机起落架也同时上升，升高50cm高，然后在直升机起落架安装便携式滚轮，安装完成后控制液压杆下降，到便携式滚轮支撑直升机的重量后方可使用拖车拖进直升机机库。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明实施例所述的一种直升机坪辅助牵引装置主要示意图；

图2是本发明实施例所述的一种直升机坪辅助牵引装置滚轮细节图；

图3是本发明实施例所述的一种直升机坪辅助牵引装置支撑架示意图。

图中标号：1、直升机坪，2、支撑架，3、液压杆，4、起落架，5、便携式滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：请参阅图1-3，本发明一种直升机坪辅助牵引装置，包括直升机坪1，支撑架2，液压杆3，起落架4，便携式滚轮5，其特征在于：所述直升机坪1为地面机坪，所述支撑架2为长5米宽3.5米的矩形钢材，所述液压杆3设置有4个分别安装在支撑架4的下方，所述起落架2降在直升机坪1的接地定位区内，所述便携式滚轮5可以套在所述起落架4上。

进一步地，所述支撑架2嵌入在所述直升机坪1内部。

进一步地，所述液压杆3嵌入在直升机坪1内，并且支撑着所述支撑架2。

进一步地，所述便携式滚轮5采用夹套式套在直升机起落架4上，设置有1组，1组有4个便携式滚轮5，分别安装在所述起落架4前方与后方个两个。

工作原理：当直升机降落在地面直升机机坪1时控制液压杆2工作，液压杆2上升带动支撑架3上升，直升机起落架4也同时上升，升高50cm高，然后在直升机起落架4安装便携式滚轮5，安装完成后控制液压杆3下降，到便携式滚轮5支撑直升机的重量后方可使用拖车拖进直升机机库。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明属于直升机坪领域一种直升机坪辅助牵引装置，包括直升机坪，支撑架，液压杆，起落架，便携式滚轮，其特征在于：所述直升机坪为地面机坪，所述支撑架为长5米宽3.5米的矩形钢材，所述液压杆设置有4个分别安装在支撑架的下方，所述起落架降在直升机坪的接地定位区内，所述便携式滚轮可以套在所述起落架上。本发明可提供直升机降落在地面停机坪时控制液压杆工作，液压杆上升带动支撑架上升，直升机起落架也同时上升，升高50cm高，然后在直升机起落架安装便携式滚轮，安装完成后控制液压杆下降，到便携式滚轮支撑直升机的重量后方可使用拖车拖进直升机机库。

技术研发人员：宋照飞;樊柏强
受保护的技术使用者：广州黑鹰停机坪建设有限公司
技术研发日：2018.07.20
技术公布日：2018.11.13