使用移动电源系留供电的无人机训练装置的制作方法

本实用新型涉及一种无人机训练装置，具体涉及一种使用移动电源系留供电的无人机训练装置。

背景技术：
：

无人机现在已经在各个领域都有应用，它是一个非常便利的工具之一，但是现有的无人机在操作的过程中需要专业人员对其进出操作，专业人员会经常性的抽出时间来练习无人机，在无人机的练习过程中经常会出现没电的情况，一般的训练用的无人机电量的使用时间一般为10-15分钟左右，这样短的时间不利于训练者练习无人机，传统的解决办法是，需要带多块电池，用完就放在那里，单次作业。这种方案虽然可以克服上述问题，但是存在以下缺点：1、携带多块电池，携带不方便，管理也不方便，无性中增加负担，在使用的过程中还要区分谁有点谁没电，使操作变得繁琐；2、在传统技术中也有利用充电宝等类似电池来进行工作，但是在无人机在飞行的过程中，是不定向的，在无人机与线的连接处及电池与线的连接处经常会出现掉落的情况，当连接处掉落时就会出现无人机断电，导致无人机从空中掉落，现有的解决此问题的方式为利用螺杆进行固定，这种固定方式虽然能到避免连接处脱落，但是在拆卸或安装时都比较麻烦，还会浪费很多的时间，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种使用移动电源系留供电的无人机训练装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种使用移动电源系留供电的无人机训练装置，包括无人机，无人机与连接线A一端通过快速接头A连接，连接线A另一端与导电滑环连接，导电滑环与连接线B一端连接，连接线B另一端与充电宝通过快速接头B连接，所述的快速接头A包括壳体、按动装置、传动装置、锁紧装置及插口，所述的壳体中心位置设有锁紧装置，锁紧装置与传动装置连接，传动装置与按动装置连接，壳体侧壁上设有插口，插口与连接线A连接。

所述的快速接头B包括壳体、按动装置、传动装置、锁紧装置及插口，所述的壳体中心位置设有锁紧装置，锁紧装置与传动装置连接，传动装置与按动装置连接，壳体侧壁上设有插口，插口与连接线B连接。

所述的按动装置包括按键A、连接杆A、齿条、连接杆B及按键B，所述的齿条位于壳体内部，齿条与传动装置连接，齿条一端与连接杆A一端连接，连接杆A另一端穿过壳体与位于壳体外部的按键A连接，所述的齿条另一端与连接杆B一端连接，连接杆B另一端穿过壳体与位于壳体外部的按键B连接。

所述的传动装置包括齿轮A、传动杆、固定座及涡轮，所述的齿轮A与按动装置连接，齿轮A与传动杆一端连接，传动杆通过固定座固定在壳体内部，传动杆另一端与涡轮连接，涡轮与锁紧装置连接。

所述的锁紧装置包括蜗杆、中转杆、螺杆、定位孔、固定架及滑环，所述的蜗杆与传动装置连接，蜗杆与中转杆一端连接，中转杆另一端穿过滑环与螺杆一端连接，所述的滑环通过固定架固定在壳体内壁上，螺杆另一端穿出定位孔且定位孔位于壳体侧壁上。

本实用新型的有益效果是：1、此装置在使用的过程中，通过连接线将无人机和充电宝进行连接，通过充电宝对无人机持续的提供电力，使无人机能够得到充分的飞行时间，使训练者能够充分的练习飞行；2、此装置采用的连接处为快速接头，快速接头不仅能够做到连接的效果，而且还能做到快速拆装的效果，能够大大节约了时间，同时还给使用者带来方便。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型快速接头结构示意图。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

参照各图，一种使用移动电源系留供电的无人机训练装置，包括无人机1，无人机1与连接线A2一端通过快速接头A连接，连接线A2另一端与导电滑环3连接，导电滑环3与连接线B4一端连接，连接线B4另一端与充电宝6通过快速接头B5连接，所述的快速接头A包括壳体501、按动装置、传动装置、锁紧装置及插口517，所述的壳体501中心位置设有锁紧装置，锁紧装置与传动装置连接，传动装置与按动装置连接，壳体501侧壁上设有插口517，插口517与连接线A2连接。此装置在使用的过程中，通过连接线将无人机1和充电宝6进行连接，通过充电宝6对无人机1持续的提供电力，使无人机1能够得到充分的飞行时间，使训练者能够充分的练习飞行，同时在装置中还增加了导电滑环3，导电滑环3的主要作用在于，由于无人机1在飞行的过程中由于方向不确定的，在飞行的过程中经常会出现轨迹的变化，增加了导电滑环3之后就可以避免连接线出现打结的情况出现，同时导电滑环3具有导线效果，能够满足于无人机的使用需求。

所述的快速接头B5包括壳体501、按动装置、传动装置、锁紧装置及插口517，所述的壳体501中心位置设有锁紧装置，锁紧装置与传动装置连接，传动装置与按动装置连接，壳体501侧壁上设有插口517，插口517与连接线B4连接。快速接头A2与快速接头B5的工作原理为，首先将插口17对准充电宝6或无人机1上的连接口，并将其插入到连接口中，然后按动按动装置，按动装置带动传动装置，传动装置带动锁紧装置，通过锁紧装置对其进行锁紧，需要拆下时，只需要再次按动按动装置，使整个装置执行相反动作即可做到拆下的效果，此装置采用的连接处为快速接头，快速接头不仅能够做到连接的效果，而且还能做到快速拆装的效果，能够大大节约了时间，同时还给使用者带来方便。

所述的按动装置包括按键A502、连接杆A503、齿条504、连接杆B508及按键B509，所述的齿条504位于壳体501内部，齿条504与传动装置连接，齿条504一端与连接杆A503一端连接，连接杆A503另一端穿过壳体501与位于壳体501外部的按键A502连接，所述的齿条504另一端与连接杆B508一端连接，连接杆B508另一端穿过壳体501与位于壳体501外部的按键B509连接。按动装置的工作原理为，当需要锁紧时，按动按键A502，按键A502带动连接杆B503，连接杆B503带动齿条504，齿条504带动传动装置，使传动装置正向旋转，传动装置带动锁紧装置，使锁紧装置正向旋转且向前移动，通过锁紧装置对其进行锁紧，当需要松开时，按动按键B509，按键B509带动齿条504向相反方向运动，齿条504带动传动装置反向运动，传动装置带动锁紧装置反向运动且向后移动，使锁紧装置松开。

所述的传动装置包括齿轮A505、传动杆、固定座507及涡轮510，所述的齿轮A505与按动装置连接，齿轮A505与传动杆一端连接，传动杆通过固定座507固定在壳体501内部，传动杆另一端与涡轮510连接，涡轮510与锁紧装置连接。

所述的锁紧装置包括蜗杆511、中转杆512、螺杆513、定位孔514、固定架515及滑环516，所述的蜗杆511与传动装置连接，蜗杆511与中转杆512一端连接，中转杆512另一端穿过滑环516与螺杆513一端连接，所述的滑环516通过固定架515固定在壳体501内壁上，螺杆513另一端穿出定位孔514且定位孔514位于壳体501侧壁上。锁紧装置的工作原理为，当传动装置正向旋转时，传动装置中的涡轮510带动蜗杆511，由于涡轮510与蜗杆511是相互啮合的，故涡轮510旋转时，蜗杆511会随其一起移动并旋转，通过滑环516对中转杆512进行固定，使螺杆513能够向前运动，使螺杆513能够插入到无人机1或充电宝6内部，将其进行锁紧，松开时执行相反动作即可。

此装置在使用的过程中，通过连接线将无人机1和充电宝6进行连接，通过充电宝6对无人机1持续的提供电力，使无人机1能够得到充分的飞行时间，使训练者能够充分的练习飞行；此装置采用的连接处为快速接头，快速接头不仅能够做到连接的效果，而且还能做到快速拆装的效果，能够大大节约了时间，同时还给使用者带来方便。

图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。