可折叠座椅的制作方法

本实用新型属于直升机乘员座椅设计制造技术领域，具体涉及一种可折叠座椅。

背景技术：

目前直升机上配备的乘员座椅，座面通常带有可折叠结构，当有人乘坐时，手动按下座面，使座面绕固定轴旋转至水平位置；无人乘坐时座面自动或手动折起，与座椅骨架贴合，尽可能减少占用机舱空间。

由于乘员座椅通常安装于机舱两侧，座椅靠背会封堵住机舱窗口，一旦飞机发生迫降等意外事故时，会严重影响到乘员逃生速度和外部救援效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种可折叠座椅，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种可折叠座椅，包括骨架(1)，所述骨架(1)的底部安装用于与地板固定的椅腿锁(2)；所述骨架(1)的背面安装用于与机舱固定连接的接头(3)；所述骨架(1)的前面设置座面(4)，所述骨架(1)与所述座面(4)之间通过座面折叠机构(5)可折叠连接；所述骨架(1)的上方通过连接件安装可折叠的靠背(6)。

优选的，所述连接件包括上下布置的两排销轴，分别为第一排销轴(7)和第二排销轴(8)；所述第一排销轴(7)和所述第二排销轴(8)按自上而下方向，固定安装于所述骨架(1)上面；所述靠背(6)的底端开设卡口(9)，所述卡口(9)的上面设置通孔(10)；固定使用状态时，所述第一排销轴(7)穿过所述通孔(10)；所述卡口(9)卡固于所述第二排销轴(8)上面；折叠状态时，所述骨架(1)向上提，使所述卡口(9)脱离所述第二排销轴(8)；然后，绕所述第一排销轴(7)旋转所述靠背(6)实现折叠。

优选的，所述座面折叠机构(5)为压簧推杆式折叠机构。

优选的，还设置背篼(11)；所述背篼(11)上部与所述靠背(6)连接；所述背篼(11)的底部与所述座面(4)连接。

优选的，还包括第1侧带(12)和第2侧带(13)；所述第1侧带(12)和所述第2侧带(13)分别设置于座面(4)的左右两侧，并且，所述第1侧带(12)的两端分别与所述背篼(11)的底部和所述骨架(1)连接；所述第2侧带(13)的两端分别与所述背篼(11)的底部和所述骨架(1)连接。

优选的，所述背篼(11)采用柔性织物制成。

优选的，所述背篼(11)的前面还配置四点式安全带(14)。

本实用新型提供的可折叠座椅具有以下优点：

本实用新型提供的可折叠座椅，除满足正常的乘坐需要外，靠背可快速折叠，当飞机发生意外时，靠背可快速折叠下放，露出机舱窗口，同时座面可锁定在水平位置，方便人员踩踏，提高逃生效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的可折叠座椅在乘坐状态的前面立体图；

图2为本实用新型提供的可折叠座椅在乘坐状态的后面立体图；

图3为本实用新型提供的可折叠座椅在空闲状态的结构图；

图4为本实用新型提供的可折叠座椅靠背上提的结构图；

图5为图4中连接件部分的局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种可折叠座椅，适用于直升机等空中运输工具，涉及直升机乘员座椅设计制造技术领域。本实用新型提供的可折叠座椅，尤其具有靠背折叠功能，当飞机发生意外时，靠背可快速折叠下放，露出机舱窗口，同时座面可锁定在水平位置，方便人员踩踏，提高逃生效率。

参考图1-图5，可折叠座椅包括骨架1，骨架1的底部安装用于与地板固定的椅腿锁2；骨架1的背面安装用于与机舱固定连接的接头3；骨架1的前面设置座面4，骨架1与座面4之间通过座面折叠机构5可折叠连接；其中，座面折叠机构5可采用压簧推杆式折叠机构,利用弹簧推力实现座面的收折。

骨架1的上方通过连接件安装可折叠的靠背6。其中，参考图4和图5，连接件包括上下布置的两排销轴，分别为第一排销轴7和第二排销轴8；第一排销轴7和第二排销轴8按自上而下方向，固定安装于骨架1上面；靠背6的底端开设卡口9，卡口9的上面设置通孔10；固定使用状态时，第一排销轴7穿过通孔10；卡口9卡固于第二排销轴8上面；折叠状态时，骨架1向上提，使卡口9脱离第二排销轴8；然后，绕第一排销轴7旋转靠背6实现折叠。因此，靠背与骨架通过两排销轴连接，当发生紧急情况时，可用力向上拉动靠背，然后使靠背绕上排销轴旋转从而实现折叠；具体的，靠背折叠过程可以为：左手将座面旋转至水平位置，右手将靠背折叠，两手可同步进行。

还设置背篼11；背篼11采用柔性织物制成。背篼11的前面还配置四点式安全带14。背篼11上部与靠背6连接；背篼11的底部与座面4连接。还包括第1侧带12和第2侧带13；第1侧带12和第2侧带13分别设置于座面4的左右两侧，并且，第1侧带12的两端分别与背篼11的底部和骨架1连接；第2侧带13的两端分别与背篼11的底部和骨架1连接。侧带平时处于松弛状态。当靠背折叠后，手动将座面旋转至水平位置，侧带绷紧，乘员可踩踏座面顺利从飞机窗口离开机舱。

本实用新型设计的座椅重量轻，操作简单，几秒钟内即可实现靠背的折叠下放，为乘员逃生争取宝贵时间。

本实用新型提供的可折叠座椅具有以下优点：

本实用新型提供的可折叠座椅，除满足正常的乘坐需要外，靠背可快速折叠，当飞机发生意外时，靠背可快速折叠下放，露出机舱窗口，同时座面可锁定在水平位置，方便人员踩踏，提高逃生效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。