3级休息座椅的制作方法

本实用新型涉及座椅结构技术领域，尤其涉及一种3级休息座椅。

背景技术：

2017年8月，民航局发布了CCAR121-R5版，其中新增了不同的休息设施对应不同的值勤期/休息期规定，以更好地控制机组的疲劳风险，并对3级休息设施进行规定。但是，国内目前尚无具有这种功能的休息设施。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种3级休息座椅，旨在方便拿取救生衣，同时提高乘坐舒适度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种3级休息座椅，包括坐垫、靠背以及设置于坐垫下方与其转动连接以支撑用户腿部的腿靠，腿靠上设有用于放置救生衣的救生衣盒。

优选地，所述靠背相对于坐垫可后倾40度。

优选地，所述靠背通过转轴与坐垫转动连接并通过定位销对转动角度进行限位，当靠背向后倾至最大角度时，靠背后方支臂位与定位销接触以对其进行限位。

优选地，所述腿靠相对于坐垫可翻折60度。

优选地，所述腿靠通过气动锁和转接块与坐垫连接，转接块的一端与腿靠固定连接，转接块的另一端与坐垫铰接，气动锁的一端与坐垫铰接，气动锁的另一端与腿靠铰接；当腿靠需要上折时，气动锁的活塞杆向外伸出，带动气动锁绕着旋转轴旋转，并推动腿靠绕着旋转点向上翻折，当达到气动锁行程时候停止运动。

优选地，所述救生衣盒上还设有用于将其开口密封的密封盖，密封盖与腿靠通过销轴转动连接。

优选地，所述密封盖的上方通过卡扣扣紧于腿靠上。

优选地，所述密封盖上还设有用于将其拉开以放入或取出救生衣的拉手。

优选地，所述腿靠可向上90度平展，以与坐垫表面共同形成一张床。

本实用新型提出的3级休息座椅，通过腿靠上设置救生衣盒，从而方便用户拿取救生衣。另外，设置腿靠对用户腿部进行支撑，提高乘坐舒服度。另外，靠背和腿靠可调节不同角度，除了满足适航法规中的基本要求，能够提供更大化的休息，让机组人员可更好地休息，避免疲劳值勤，保障飞机安全飞行。

附图说明

图1为本实用新型3级休息座椅处于初始状态时的结构示意图；

图2为本实用新型3级休息座椅在救生衣盒打开时的结构示意图；

图3为本实用新型3级休息座椅在靠背后倾及腿靠上抬时的结构示意图；

图4为本实用新型3级休息座椅腿靠水平展开时的结构示意图。

图中，1-坐垫，2-靠背，3-腿靠，4-密封盖，5-拉手，6-救生衣。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1至图4，本优选实施例中，一种3级休息座椅，包括坐垫1、靠背2以及设置于坐垫1下方与其转动连接以支撑用户腿部的腿靠3，腿靠3上设有用于放置救生衣6的救生衣盒。通过在腿靠3上设置开槽形成救生衣盒。

救生衣盒可设置成方形腔体。进一步地，腿靠3相对于坐垫1可翻折60度，从而方便用户调整腿靠3的角度，提高用户乘坐舒适度。

本实施例在此提出一具体结构实现腿靠3相对于坐垫1可翻折60度。腿靠3通过气动锁和转接块与坐垫1连接，转接块的一端与腿靠3固定连接，转接块的另一端与坐垫1铰接（相对于其可转动），气动锁的一端与坐垫1铰接，气动锁的另一端与腿靠3铰接；当腿靠3需要上折时，气动锁的活塞杆向外伸出，带动气动锁绕着旋转轴旋转，并推动腿靠3绕着旋转点向上翻折，当达到气动锁行程时候停止运动。

进一步地，靠背2相对于坐垫1可后倾40度，从而方便用户调整靠背2角度，提高乘坐舒适度。本实施例在此提出一具体结构以实现靠背2相对于坐垫1可后倾40度：靠背2通过转轴与坐垫1转动连接并通过定位销（定位销可固定于座椅固定支架上）对转动角度进行限位，当靠背2向后倾至最大角度时，靠背2后方支臂位与定位销接触以对其进行限位。

具体地，救生衣盒上还设有用于将其开口密封的密封盖4，密封盖4与腿靠3通过销轴转动连接。密封盖4的上方通过卡扣扣紧于腿靠3上。可在密封盖4内侧设置微小凸起，当合拢密封盖4时候，通过密封盖4的微小变形挤压，达到密封盖4的目的，使其不能自由打开。

进一步地，密封盖4上还设有用于将其拉开以放入或取出救生衣6的拉手5。用户拉拉手5将密封盖4打开后，即可取出救生衣6。关上时只用推动密封盖4，通过卡扣将密封盖4固定，其使用过程非常方便。

进一步地，腿靠3可向上90度平展，以与坐垫1表面共同形成一张床。

3级休息座椅可安装于客舱内，与客舱其它座椅保持风格一致，不用开辟额外空间设置3级休息设施，且一物多用，既可为机组人员提供休息设施，又可为用户提供可躺座位，为航空公司提高售票率，创造更多利润。

本实施例提出的3级休息座椅，通过腿靠3上设置救生衣盒（不同于现有救生衣直接放置在座椅下面地面上），从而方便用户拿取救生衣6。另外，设置腿靠3对用户腿部进行支撑，提高乘坐舒服度。另外，靠背2和腿靠3可调节不同角度，除了满足适航法规中的基本要求，能够提供更大化的休息，让机组人员可更好地休息，避免疲劳值勤，保障飞机安全飞行。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。