一种飞机外表清洗车用的清洗装置的制作方法

本实用新型涉及飞机清洗设备技术领域，具体为一种飞机外表清洗车用的清洗装置。

背景技术：

飞机是人们日常出行中最常见的交通工具之一，也是现代军事里的重要武器之一，而飞机在大气中飞行后，表面都会粘附灰尘杂质，需要定时对飞机表面进行清洗，有效保证飞机的洁净度，避免灰尘杂质对飞机使用的影响。

现有的飞机表面清洗设备大多采用清洗车进行清洗，通过人工站立在清洗车上，手动对飞机表面进行清洗，但是这种清洗方式人力资源消耗较大，清洗效率较慢，而且需要清洗人员在飞机表面进行攀爬，来对不同高度，不同位置的飞机表面进行清洗，操作复杂，也存在清洗人员在清洗时坠落的隐患，适用性不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种飞机外表清洗车用的清洗装置，以解决上述背景技术中提出的清洗效率较慢，需要清洗人员在飞机表面进行攀爬，来对不同高度，不同位置的飞机表面进行清洗，操作复杂，也存在清洗人员在清洗时坠落的隐患，适用性不高问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机外表清洗车用的清洗装置，包括固定机构、调节机构和清洗机构，所述固定机构顶部连接有调节机构，且调节机构一端连接有清洗机构；

所述固定机构包括固定座、基座和底座，基座底部的边缘位置处安装有底座，且底座上均匀安装有固定螺栓，所述基座一侧的中央安装有控制面板，且基座的两端均安装有把手，所述基座内部的底端安装有第二电机，且第二电机的输出端延伸至基座的顶部，并安装有固定座；

所述调节机构包括调节杆、固定杆、支撑杆，固定杆的顶部铰接有调节杆，且固定杆的两侧均铰接有电动推杆，电动推杆的输出端均与调节杆的两侧铰接固定，所述固定杆和支撑杆的底部均固定在固定座顶部的两端，且支撑杆的顶部安装有“u”型架；

所述清洗机构包括水箱、第一电机、安装座和清洗座，且水箱固定在固定杆和支撑杆之间固定座的顶部，所述水箱顶部的一端分别安装有注水管和弹性波纹管，且注水管的顶部固定有密封塞，所述密封塞下方水箱内部的底端安装有水泵，且水泵的输出端通过管道与弹性波纹管相连通，所述调节杆远离固定杆一端球头连接有安装座，且安装座的底部与“u”型架卡合固定，所述安装座的顶部安装有第一电机，且第一电机的输出端延伸至安装座的内部，并安装有第一齿轮，所述安装座远离调节杆的一端连接有清洗座，且清洗座的一端延伸至安装座的内部，所述安装座内部清洗座一端的外侧壁上设有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮齿合连接，所述清洗座中央的外侧壁上设有固定槽，且安装座靠近清洗座一端两侧的内壁上均设有锁紧槽，所述锁紧槽的内部均滑动连接有安装块，安装块的一端均安装有滚轮，且滚轮均与固定槽滑动连接，所述安装块的另一端均安装有连接杆，且连接杆远离安装块的一端均延伸至安装座的外侧，并固定有凸块，所述锁紧槽内部连接杆的外侧套装有弹簧，且弹簧的两端分别与安装块和锁紧槽的内壁焊接固定，所述安装座外侧清洗座的一端安装有毛刷，且毛刷中央的清洗座上安装有喷头，所述安装座内部的中央安装有集水座，集水座的一端与弹性波纹管相连通，且集水座的一端安装有出水头，所述出水头的一端延伸至清洗座的中央，并与清洗座卡合连接。

优选的，所述电动推杆、第一电机、第二电机和水泵均与控制面板电连接。

优选的，所述水箱的一侧设有可视窗，且可视窗两侧均设有刻度线。

优选的，所述安装座内部清洗座一端的中央设有与出水头相互配合的卡接槽，且出水头的一端安装有密封圈。

优选的，所述清洗座的中央设有通孔，且喷头的输入端与通孔相连通。

优选的，所述固定槽的宽度小于锁紧槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该飞机外表清洗车用的清洗装置，通过安装有固定机构、调节机构和清洗机构，便于通过固定机构中的固定螺栓将装置固定在飞机清洗车上，便于装置与机外表清洗车之间的固定拆装，便于装置的使用，便于通过调节机构中的第二电机转动带动固定座旋转，从而控制装置的使用角度，并通过电动推杆伸缩带动调节杆绕固定杆旋转，从而调节安装座的使用高度，便于装置对不同高度，不同位置的飞机表面进行清洗，便于增肌装置的适用性，有效减少人工操作和人工攀爬，避免安全隐患，便于通过清洗机构中的水泵工作，将水箱内部清洗水通过弹性波纹管抽入集水座内部，通过集水座一端的出水头导向喷头，通过喷头对飞机表面进行喷淋冲洗，同时便于通过第一电机转动带动第一齿轮转动，使得第一齿轮咬合第二齿轮转动，使得清洗座在安装座内部转动，从而通过旋转的毛刷对飞机表面进行刷洗，有效清洗飞机表面，有效提高清洗效率，降低人工成本，本实用新型通过拉动清洗机构中的凸块连动牵引连接杆，使得安装块压动弹簧，使得滚轮缩回锁紧槽内部，从而取出清洗座对其进行清洗或更换，便于装置对飞机进行清洗后，有效对清洗机构进行更换清洗，有效增加装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的装置正视结构示意图；

图2为本实用新型的装置剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图3中b处放大结构示意图。

图中：1、调节杆；2、电动推杆；3、固定杆；4、水箱；41、注水管；42、密封塞；43、水泵；5、固定座；6、基座；61、把手；7、控制面板；8、底座；81、固定螺栓；9、第一电机；91、第一齿轮；10、安装座；101、集水座；102、出水头；103、锁紧槽；104、连接杆；105、凸块；106、滚轮；107、安装块；108、弹簧；11、清洗座；111、喷头；112、第二齿轮；113、毛刷；114、固定槽；12、“u”型架；13、弹性波纹管；14、支撑杆；15、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种飞机外表清洗车用的清洗装置，包括固定机构、调节机构和清洗机构，固定机构顶部连接有调节机构，且调节机构一端连接有清洗机构；

固定机构包括固定座5、基座6和底座8，基座6底部的边缘位置处安装有底座8，且底座8上均匀安装有固定螺栓81，基座6一侧的中央安装有控制面板7，且基座6的两端均安装有把手61，基座6内部的底端安装有第二电机15，且第二电机15的输出端延伸至基座6的顶部，并安装有固定座5；

调节机构包括调节杆1、固定杆3、支撑杆14，固定杆3的顶部铰接有调节杆1，且固定杆3的两侧均铰接有电动推杆2，电动推杆2的输出端均与调节杆1的两侧铰接固定，固定杆3和支撑杆14的底部均固定在固定座5顶部的两端，且支撑杆14的顶部安装有“u”型架12；

清洗机构包括水箱4、第一电机9、安装座10和清洗座11，且水箱4固定在固定杆3和支撑杆14之间固定座5的顶部，水箱4顶部的一端分别安装有注水管41和弹性波纹管13，且注水管41的顶部固定有密封塞42，密封塞42下方水箱4内部的底端安装有水泵43，且水泵43的输出端通过管道与弹性波纹管13相连通，水箱4的一侧设有可视窗，且可视窗两侧均设有刻度线,便于通过可视窗可刻度线观察水箱4内部清洗水含量，便于水量不足时及时添加，便于装置对飞机表面进行清洗，调节杆1远离固定杆3一端球头连接有安装座10，且安装座10的底部与“u”型架12卡合固定，安装座10的顶部安装有第一电机9，且第一电机9的输出端延伸至安装座10的内部，并安装有第一齿轮91，电动推杆2、第一电机9、第二电机15和水泵43均与控制面板7电连接，便于通过控制面板7内部单片机控制电动推杆2、第一电机9、第二电机15和水泵43通电使用，便于通过电动推杆2伸缩带动调节杆1绕固定杆3旋转，从而控制装置的使用高度，便于通过第一电机9、第二电机15转动带动装置整体和清洗座11旋转，从而控制装置的使用角度，并对飞机表面进行清洗，便于通过水泵43将水箱4内部清洗水抽入清洗座11中，对飞机表面进行冲洗，便于装置的使用，安装座10远离调节杆1的一端连接有清洗座11，且清洗座11的一端延伸至安装座10的内部，安装座10内部清洗座11一端的外侧壁上设有第二齿轮112，且第二齿轮112与第一齿轮91齿合连接，清洗座11中央的外侧壁上设有固定槽114，且安装座10靠近清洗座11一端两侧的内壁上均设有锁紧槽103，锁紧槽103的内部均滑动连接有安装块107，安装块107的一端均安装有滚轮106，且滚轮106均与固定槽114滑动连接，安装块107的另一端均安装有连接杆104，且连接杆104远离安装块107的一端均延伸至安装座10的外侧，并固定有凸块105，锁紧槽103内部连接杆104的外侧套装有弹簧108，且弹簧108的两端分别与安装块107和锁紧槽103的内壁焊接固定，固定槽114的宽度小于锁紧槽103的宽度，便于清洗座11安装后，安装块107在弹簧108的作用力下贴合于清洗座11表面，从而使得滚轮106在固定槽114内部滑动，便于清洗座11在安装座10一端旋转使用，便于对飞机表面进行清洗，安装座10外侧清洗座11的一端安装有毛刷113，且毛刷113中央的清洗座11上安装有喷头111，清洗座11的中央设有通孔，且喷头111的输入端与通孔相连通，便于水泵43将清洗水通过通孔注入清洗座11内部，便于清洗水通过喷头111喷出，对飞机表面进行清洗，安装座10内部的中央安装有集水座101，集水座101的一端与弹性波纹管13相连通，且集水座101的一端安装有出水头102，出水头102的一端延伸至清洗座11的中央，并与清洗座11卡合连接，安装座10内部清洗座11一端的中央设有与出水头102相互配合的卡接槽，且出水头102的一端安装有密封圈，便于清洗座11与出水头102充分贴合固定，便于通过密封圈增加清洗座11与出水头102之间的密封性，避免注入的清洗水产生泄漏，便于装置的使用。

工作原理：使用时，通过固定螺栓81将装置固定在飞机清洗车上，然后接通清洗车供电电源，通过控制面板7控制第二电机15工作，使得第二电机15带动固定座5旋转到所需位置后，使得第二电机15停止转动，接着通过控制面板7控制电动推杆2伸缩，使得调节杆1绕固定杆3旋转伸展，从而调节安装座10的使用高度，安装座10在球头以及自身重力作用下，始终与地面保持平行，接着根据清洗需求，通过控制面板7控制水泵43工作，将水箱4内部清洗水通过弹性波纹管13抽入集水座101内部，通过集水座101一端的出水头102导向喷头111，通过喷头111对飞机表面进行喷淋冲洗，最后通过控制面板7控制第一电机9工作，使得第一电动机9转动带动第一齿轮91转动，使得第一齿轮91咬合第二齿轮112转动，此时滚轮106在固定槽114内部转动，使得清洗座11在安装座10内部转动，便于通过旋转的毛刷113对飞机表面进行刷洗，有效清洗飞机表面，清洗完成后，可通过拉动凸块105拉动连接杆104，使得安装块107压动弹簧108，使得滚轮106缩回锁紧槽103内部，取出清洗座11对其进行清洗或更换，便于装置对飞机进行清洗后，有效对清洗机构进行更换清洗，有效增加装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。