折叠式复合翼无人机的制作方法

文档序号:20879759发布日期:2020-05-26 16:59阅读:296来源:国知局
折叠式复合翼无人机的制作方法

本实用新型属于无人机领域,具体涉及一种折叠式复合翼无人机。



背景技术:

无人机在现代生活中正发挥着不可比拟的作用,除了在生产实践中广泛应用的农药喷雾作业、地质勘探,另外由于其轻便灵活、使用方面等优点,通过携带传感器对地质、自然灾害状况分析,从而实现对地质进行精准把控,并及时采取应对措施,降低损失。目前生活中主要应用的无人机类型有多旋翼、单旋翼、固定翼无人机。多旋翼和单旋翼直升机在进行作业时,受到自身重量以及现有的电池能量密度限制,不能保证长时间的续航能力;而能够保证续航的固定翼飞机因为携带不方便、起降困难原因,也不能灵活应用。



技术实现要素:

本实用新型提供一种折叠式复合翼无人机,解决了复合翼无人机不能折叠的问题。

本实用新型折叠式复合翼无人机,包括中心控制台及固接于中心控制台上部的中段机翼,中段机翼两侧对称位置通过折叠件a连接折叠机翼;中段机翼上沿其中心轴线及两侧对称位置均固接有根管,中段机翼中心轴线的根管末端通过折叠件b连接折叠尾管,折叠尾管固接平尾,平尾连接旋转垂尾;中段机翼中心轴线的根管前端及两侧对称位置的根管均通过折叠件b连接折叠旋翼臂,折叠旋翼臂均固接电机,电机均安装有螺旋桨,电机与中心控制台电连接。

本实用新型的特点还在于,

位于中段机翼两侧对称位置的螺旋桨的轴线与水平面垂直,根管位于中段机翼中心轴线上的螺旋桨的轴线与水平面平行。

折叠件a包括合页及弹簧锁扣,中段机翼与折叠机翼的上表面通过合页固接,中段机翼与折叠机翼的下表面通过弹簧锁扣固接。

平尾包括平尾管,平尾管外侧壁周向开有环状限位凹槽,平尾管远离折叠尾管的一端内壁固接有多个弹性扣;旋转垂尾包括垂尾管,垂尾管内侧壁设有限位凸起,垂尾管靠近折叠尾管的一端开有的多个定位孔,多个定位孔环形布置在垂尾管的侧壁;限位凹槽与限位凸起配合,多个弹性扣与多个定位孔对应配合。

折叠件b包括第一连接管及与第一连接管一端铰接的第二连接管,第一连接管内插接折叠旋翼臂无电机一端,第二连接管内插接根管一端,第一连接管与第二连接管相接端面配合。

第一连接管包括管a及固接在管a外表面的固定块a,固定块a靠近第二连接管的表面开有矩形槽,矩形槽远离管a的面固接有挡块,矩形槽靠近管a的面固接有固定柱,固定柱套有压筒,压筒穿过挡块并穿出固定块,压筒可以在固定块a内活动,压筒伸出固定块a一端套有弹簧,弹簧处于固定块a远离管a一端与压筒远离固定块a一端之间,压筒在与固定柱连接的一端插接有卡柱,卡柱与第二连接管垂直;第二连接管包括管b及固接在管b外表面的固定块b,管b与靠近管a的一端配合,固定块b靠近管a的表面固接有卡扣,卡扣与卡柱相配合。

管a与管b配合的一端与固定块a一侧平齐,管b与管a配合一端与固定块b一侧平齐。

本实用新型折叠式复合翼无人机,至少具有以下的有益效果:

1.通过多旋翼与固定翼相结合设计,能够保证长时间的续航能力;

2.通过将折叠件a的合页与弹簧锁扣将固定翼分着为几段,可以保证其折叠为小体积形态;通过折叠件b的第一连接管及第二连接管将旋翼臂与固定翼主体相连,可以实现多旋翼的可折叠的功能,使得多旋翼折叠为小体积形态,便于携带。

附图说明

图1是本实用新型折叠式复合翼无人机的整体展开结构示意图;

图2是本实用新型折叠式复合翼无人机的整体折叠结构示意图;

图3是本实用新型折叠式复合翼无人机的折叠机翼折叠的a向折叠示意图;

图4是本实用新型折叠式复合翼无人机的前表面对称位置可折叠旋翼臂a向折叠示意图;

图5是本实用新型折叠式复合翼无人机的折叠尾管的b向折叠示意图;

图6是本实用新型折叠式复合翼无人机的折叠件b的折叠的结构示意图;

图7是本实用新型折叠式复合翼无人机的第一折叠管的结构示意图;

图8是本实用新型折叠式复合翼无人机的第一折叠管的结构示意图;

图9是本实用新型折叠式复合翼无人机的旋转垂尾的结构示意图。

图中,1.中心控制台,2.中段机翼,3.折叠机翼,4.根管,5.折叠件a,6.折叠旋翼臂,7.折叠件b,7-1.第一连接管,7-1-1.管a,7-1-2.固定块a,7-1-3.矩形槽,7-1-4.挡块,7-1-5.固定柱,7-1-6.压筒,7-1-7.弹簧,7-1-8.卡柱,7-2.第二连接管,7-2-1.管b,7-2-2.固定块b,7-2-3.卡扣,8.电机,9.螺旋桨,10.折叠尾管,11.旋转垂尾,11-1.垂尾管,11-2.限位凸起,11-3.定位孔,12.平尾,12-1.平尾管,12-2.弹性扣,12-3.限位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型折叠式复合翼无人机,如图1及图2所示,包括中心控制台1及固接于中心控制台1上部的中段机翼2,中段机翼2两侧对称位置通过折叠件a5连接折叠机翼3;中段机翼2上沿其中心轴线及两侧对称位置均固接有根管4,中段机翼2中心轴线的根管4末端通过折叠件b7连接折叠尾管10,折叠尾管10固接平尾12,平尾12连接旋转垂尾11;中段机翼2中心轴线的根管4前端及两侧对称位置的根管4均通过折叠件b7连接折叠旋翼臂6,所述折叠旋翼臂6均固接电机8,所述电机8均安装有螺旋桨9,电机8与中心控制台1电连接。

位于中段机翼2前表面对称位置与后表面对称位置的折叠旋翼臂6均处于同一水平面内,折叠尾管10与前表面中间位置的折叠旋翼臂6位于同一竖直平面内;折叠旋翼臂6的长度根据根管4之间的距离来决定,保证其互相不干涉。

如图1及图2所示,位于中段机翼2两侧对称位置的螺旋桨9的轴线与水平面垂直,位于所述中段机翼2中心轴线上的螺旋桨9的轴线与水平面平行。

折叠件a5包括合页及弹簧锁扣,中段机翼2与折叠机翼3的上表面通过合页固接,中段机翼2与折叠机翼3的下表面通过弹簧锁扣固接,上表面用合页固定来使得这得机翼3可以折叠,此合页是180度限位合页,最大转动角度为180度,下面表通过弹簧锁扣可以锁紧,使得其在飞行状态时,折叠机翼3与中段机翼2保持在同一平面相对不运动,可以平稳飞行。

如图6、7、8所示,折叠件b7包括第一连接管7-1及与第一连接管7-1一端铰接的第二连接管7-2,第一连接管7-1内插接折叠旋翼臂6无电机8一端,第二连接管7-2内插接根管4一端,第一连接管7-1与第二连接管7-2相接端面配合;第一连接管7-1包括管a7-1-1及固接在管a7-1-1外表面的固定块a7-1-2,固定块a7-1-2靠近第二连接管7-2的表面开有矩形槽7-1-3,矩形槽7-1-3远离管a7-1-1的面固接有挡块7-1-4,矩形槽7-1-3靠近管a7-1-1的面固接有固定柱7-1-5,固定柱7-1-5套有压筒7-1-6,压筒7-1-6穿过挡块7-1-4并穿出固定块a7-1-2,压筒7-1-6可以在固定块a7-1-2内活动,压筒7-1-6伸出固定块a7-1-2一端套有弹簧7-1-7,弹簧7-1-7处于固定块a7-1-2远离管a7-1-1一端与压筒7-1-6远离固定块a7-1-2一端之间,压筒7-1-6在与固定柱7-1-5连接的一端插接有卡柱7-1-8,卡柱7-1-8与第二连接管7-2垂直;第二连接管7-2包括管b7-2-1及固接在管b7-2-1外表面的固定块b7-2-2,管b7-2-1与靠近管a7-1-1的一端配合,固定块b7-2-2靠近管a7-1-1的表面固接有卡扣7-2-3,卡扣7-2-3与卡柱7-1-8相配合,固定块a7-1-2与固定块b7-2-2相配合。

管a7-1-1与管b7-2-1配合的一端与固定块a7-1-2一侧平齐,管b与管a7-1-1配合一端与固定块b7-2-2一侧平齐。

如图9所示,平尾12包括平尾管12-1,平尾管12-1外侧壁周向开有环状限位凹槽12-3,平尾管12-1远离折叠尾管10的一端内壁固接有多个弹性扣12-2;旋转垂尾11包括垂尾管11-1,垂尾管11-1内侧壁设有限位凸起11-2,垂尾管11-1靠近折叠尾管10的一端开有的多个定位孔11-3,多个定位孔11-3环形布置在垂尾管11-1的侧壁,定位孔11-3均为通孔;限位凹槽12-3与限位凸起11-2配合,限位凹槽12-3与限位凸起11-2的设置使得旋转垂尾11与平尾12之间在沿着尾管10轴向的运动得到限制,仅可以转动,多个弹性扣12-2与多个定位孔11-3对应配合;飞行完毕时,需将旋转垂尾11折叠起来,此时用与定位孔11-3大小相当的柱状工具按压卡于定位孔11-3中的弹性扣12-2,此时弹性扣12-2受力脱出定位孔,此时旋转垂尾管11-1,使得旋转垂尾11与平尾12相平行,折叠尾管10,使得飞行器的尾部都折叠起来,占用空间小,便于携带;若需要进行飞行动作,将这得尾管10安装好之后,转动旋转垂尾11,使得弹性扣12-2扣入定位孔11-3之中即可。

本实用新型折叠式复合翼无人机的折叠件b的拆装过程,

首先将根管4一端插入第一连接管7-1内,用小插销插入根管4与第一连接管7-1重叠的侧壁小通孔内,以防止二者相对转动,将折叠旋翼臂6没有安装螺旋桨9的一端插入第二连接管7-2内,用小插销插入折叠旋翼臂6与第二连接管7-2重叠的侧壁通孔内,以防止二者相对转动,第一连接管7-1与第二连接管7-2的安装位置可以对调,其他需要安装折叠件b的位置操作相同;扣合时,将折叠旋翼臂6折回与根管4相接位置,按动压筒7-1-6,卡扣7-2-3扣住卡柱7-1-8,即完成扣合动作,拆解时,按下压筒7-1-6,卡扣7-2-3从卡柱7-1-8上脱出,及完成拆解动作,其他安装折叠件b位置,操作方式相同。

本实用新型折叠式复合翼无人机的工作原理及工作过程,

螺旋桨9固定在电机8中心轴上,电机8轴转动带动螺旋桨9随电机8同步转动,通过中心控制台1调节中段机翼2前后表面对称位置的四个电机8的转速来改变螺旋桨转速,实现升力的变化,从而控制无人机的姿态和位置。在原地起飞前,快速将折叠旋翼臂6、折叠机翼3、折叠尾管10、展开并且将各部件锁定;①如图2、3所示,将折叠机翼3由上向下旋转与中段机翼2相接,中段机翼2的合页达到最大角度平角,将中段机翼2下表面的弹簧锁扣锁定,此时固定翼呈展开状态;②如图2、4所示,将中段机翼2的前表面及后表面对称位置的折叠旋翼臂6由中间位置向两边旋转最大角度90度与并与根管4相接,将第一连接管7-1的压筒7-1-6下压,第二连接管7-2的卡扣7-2-3扣住卡柱7-1-8,此时折叠旋翼臂6与中段机翼2呈固定状态,折叠旋翼臂6展开;③将中段机翼2的前表面中间位置的折叠旋翼臂6由一侧对称位置水平旋转90度与中间根管4相接,将第一连接管7-1的压筒7-1-6下压,第二连接管7-2的卡扣7-2-3扣住卡柱7-1-8,此时中间折叠旋翼臂6与中段机翼2呈固定状态,折叠旋翼臂6展开;④如图2、5所示,将尾管折叠尾管10在竖直平面内顺时针旋转90度,尾管折叠尾管10与中段机翼2后表面中间的根管4相接,将第一连接管7-1的压筒7-1-6下压,第二连接管7-2的卡扣7-2-3扣住卡柱7-1-8,此时折叠尾管10与中段机翼呈固定状态;⑤如图9所示,转动旋转垂尾11,使得弹性扣12-2扣入定位孔11-3之中,此时旋转垂尾11与平尾12所在平面垂直。复合翼无人机快速完成展开后,在旋翼的控制模式下,无人机起飞,达到预定高度后,中段机翼2的前方中间位置的电机8开始工作达到一定转速后,中段机翼2前后对称位置的电机8停止工作,由旋翼模式转变为固定翼模式。当完成紧急任务后无人机接收到返航降落指令后,无人机到达指令降落点,中段机翼2前后对称位置的折叠旋翼臂6、电机8及其螺旋桨9组成的旋翼模开始工作,而折叠机翼3与中段机翼2组成的固定翼停止工作,无人机在旋翼模式的控制下缓缓降落指定位置,完成整个任务,然后将折叠旋翼臂6按照打开方向的反向折叠在中段机翼2前后缘,将折叠机翼3按照打开方向的反向折回中段机翼2上表面,将中段机翼2前表面的中间的折叠旋翼臂6折按照打开方向折回中段机翼2机翼前缘,将旋转垂尾11旋转至于平尾12平行,将折叠尾管10在打开方向的反向折回至中段机翼2的上表面,完成收回无人机的整个动作。

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