一种航空运输行李架

1.本发明涉及一种行李架，具体是一种航空运输行李架。


背景技术：

2.航空运输(airtransportation)，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺；航空运输具有商品性，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型,当前航空运输行李时，将行李放置到安装架上大多通过人工搬运的方式，由于放置架的高度较高，这种搬运方式费时费力，效率较低，因此需设计一种航空运输行李架来解决此问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种航空运输行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.一种航空运输行李架，包括有支撑板，所述支撑板上安装有安装架，所述安装架上安装有摄像头，所述支撑板上安装有放置板，所述放置板上开设有放置槽，所述放置槽上安装有用于固定行李的固定组件；
6.缓冲组件，所述缓冲组件安装在支撑板上，且与放置板连接；
7.竖板，所述竖板安装在支撑板底部，所述竖板上安装有移动轮；
8.横板，所述横板与竖板连接，且竖板上安装有定位组件；
9.输送板，所述输送板转动安装在支撑板上，所述输送板上安装有滚轮，所述输送板远离支撑板一端安装有支撑座；
10.转动组件，所述转动组件安装在支撑板上，用于带动输送板连接。
11.作为本发明进一步的方案：所述转动组件包括有驱动件，所述驱动件安装在安装板；
12.驱动齿轮，所述驱动齿轮与驱动件连接，驱动件用于驱动齿轮转动；
13.转轴，所述转轴与支撑板转动连接，且输送板与转轴固定连接；
14.从动齿轮，所述从动齿轮安装在转轴上，且与驱动齿轮啮合。
15.作为本发明进一步的方案：所述缓冲组件包括有滑块，所述支撑板和放置板上滑动安装有滑块；
16.剪叉杆组，所述剪叉杆组用于连接安装在支撑板和放置板上的滑块；
17.弹性单元，所述弹性单元用于连接相邻的滑块。
18.作为本发明进一步的方案：所述固定组件包括有夹板，所述夹板设置在放置槽中；
19.伸缩件，所述伸缩件一端与放置槽连接，另一端与夹板连接。
20.作为本发明进一步的方案：所述定位组件包括有驱动单元，所述驱动单元安装在横板上；
21.双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端与驱动驱动单元连接，另一端与横板转动连接；
22.螺纹块，所述螺纹块安装在双向螺纹杆上；
23.刹车块，所述刹车块安装在螺纹块上。
24.作为本发明进一步的方案：所述放置槽底壁上安装有防护垫。
25.作为本发明进一步的方案：所述支撑板上安装有推板，所述推板一侧安装有推杆，所述推杆上安装有推手。
26.与现有技术相比，本发明的有益效果是：在对行李箱进行运输的过程中，通过转动组件带动输送板转动，将安装在输送板一端的支撑座转动至与地面接触，通过安装在输送板上的滚轮，便于将行李箱输送至支撑板上，便于后续将行李箱放置到放置槽中，更加的省时省力，运输的过程中行李箱会发生晃动，为了提升行李箱的稳定性，当行李箱放置在放置槽上后，通过安装的固定组件对行李箱进行固定，提升行李箱的稳定性，行李箱放置放置槽中，在装置进行运输的过程中发生晃动时，放置板在压力的作用下会向下移动，通过设置有的缓冲组件可以对行李箱起到一个很好的缓冲保护作用，提升了装置的实用性。
附图说明
27.图1为一种航空运输行李架的结构示意图。
28.图2为图1中a处的放大图。
29.图3为双向螺纹杆与螺纹块的连接示意图。
30.图中：1、支撑座；2、输送板；3、滚轮；4、从动齿轮；5、转轴；6、驱动齿轮；7、驱动件；8、移动轮；9、刹车块；10、驱动单元；11、横板；12、双向螺纹杆；13、螺纹块；14、安装架；15、摄像头；16、行李箱；17、推板；18、推手；19、放置板；20、伸缩件；21、夹板；22、防护垫；23、滑块；24、剪叉杆组；25、弹性单元。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1～3，作为本发明的一个实施例，一种航空运输行李架，包括有支撑板，所述支撑板上安装有安装架14，所述安装架14上安装有摄像头15，所述支撑板上安装有放置板19，所述放置板19上开设有放置槽，所述放置槽上安装有用于固定行李的固定组件；
33.缓冲组件，所述缓冲组件安装在支撑板上，且与放置板19连接；
34.竖板，所述竖板安装在支撑板底部，所述竖板上安装有移动轮8；
35.横板11，所述横板11与竖板连接，且竖板上安装有定位组件；
36.输送板2，所述输送板2转动安装在支撑板上，所述输送板2上安装有滚轮3，所述输送板2远离支撑板一端安装有支撑座1；
37.转动组件，所述转动组件安装在支撑板上，用于带动输送板2连接。
38.在本实施例中，在对行李箱16进行搬运的过程中，通过转动组件带动输送板2转动，将安装在输送板2一端的支撑座1转动至与地面接触，通过安装在输送板2上的滚轮3，便于将行李箱16输送至支撑板上，便于后续将行李箱16放置到放置槽中，更加的省时省力，运输的过程中行李箱16会发生晃动，为了提升行李箱16的稳定性，当行李箱16放置在放置槽上后，通过安装的固定组件对行李箱16进行固定，提升行李箱16的稳定性，行李箱16放置放置槽中，在装置进行运输的过程中发生晃动时，放置板19在压力的作用下会向下移动，通过设置有的缓冲组件可以对行李箱16起到一个很好的缓冲保护作用，提升了装置的实用性，安装的在安装架14上的摄像头15也可以起到一个很好的监控作用，避免行李箱16的丢失。
39.作为本发明的一个实施例，所述转动组件包括有驱动件7，所述驱动件7安装在安装板；
40.驱动齿轮6，所述驱动齿轮6与驱动件7连接，驱动件7用于驱动齿轮6转动；
41.转轴5，所述转轴5与支撑板转动连接，且输送板2与转轴5固定连接；
42.从动齿轮4，所述从动齿轮4安装在转轴5上，且与驱动齿轮6啮合。
43.在本实施例中，当需要将行李箱16搬运至安装在支撑板上的放置板19上，驱动件7带动驱动齿轮6转动，驱动齿轮6带动与之连接的从动齿轮4转动，从动齿轮4带动转轴5转动，转轴5转动带动输送板2转动，将安装在输送板2一端的支撑座1转动至与地面接触，通过安装在输送板2上的滚轮3，便于将行李箱16输送至支撑板上，便于后续将行李箱16放置到放置槽中，行李箱16搬运结束后，通过从动齿轮4带动安装在转轴5上的输送板2转动，进而将输送板2转动至一定的角度，便于装置对行李箱16的转运。
44.进一步的，所述驱动件7可以为步进电机或伺服电机等，在此不作具体描述。
45.作为本发明的一个实施例，所述缓冲组件包括有滑块23，所述支撑板和放置板19上滑动安装有滑块23；
46.剪叉杆组24，所述剪叉杆组24用于连接安装在支撑板和放置板19上的滑块23；
47.弹性单元25，所述弹性单元25用于连接相邻的滑块23。
48.在本实施例中，行李箱16放置放置槽中，在装置进行运输的过程中发生晃动时，放置板19在压力的作用下会向下移动，放置板19下移时带动剪叉杆组24滑动，剪叉杆组24滑动带动相邻的滑块23滑动，相邻的滑块23相互远离通过拉升弹性单元25对放置在放置槽中的行李箱16起到一个很好的缓冲保护作用，提升了装置的稳定性。
49.进一步的，所述弹性单元25可以为弹簧和阻尼器的配合或弹性橡胶等，在此不做具体描述。
50.作为本发明的一个实施例，所述固定组件包括有夹板21，所述夹板21设置在放置槽中；
51.伸缩件20，所述伸缩件20一端与放置槽连接，另一端与夹板21连接。
52.在本实施例中，在对行李箱16运输时，运输的过程中行李箱16会发生晃动，为了提升行李箱16的稳定性，当行李箱16放置在放置槽上后，通过伸缩件20带动夹板21移动进而对行李箱16进行固定，提升行李箱16的稳定性，避免晃动造成行李箱16的破损。
53.进一步的，所述伸缩件20可以为伸缩管或电动推杆等，在此不作具体描述。
54.作为本发明的一个实施例，所述定位组件包括有驱动单元10，所述驱动单元10安装在横板11上；
55.双向螺纹杆12，所述双向螺纹杆12一端与驱动驱动单元10连接，另一端与横板11转动连接；
56.螺纹块13，所述螺纹块13安装在双向螺纹杆12上；
57.刹车块9，所述刹车块9安装在螺纹块13上。
58.在本实施例中，在进行行李箱16搬运的过程中，需提升装置的稳定性，驱动单元10带动双向螺纹杆12转动，双向螺纹杆12转动通过螺纹带动螺纹块13在横板11上滑动，螺纹块13滑动带动刹车块9向靠近移动轮8一侧移动，使得刹车块9与移动轮8接触，对移动轮8进行固定，提升装置的稳定性。
59.进一步的，所述驱动单元10可以为步进电机或伺服电机等，在此不作具体描述。
60.作为本发明的一个实施例，所述放置槽底壁上安装有防护垫22。
61.进一步的，所述放置槽底壁上安装有防护垫22，通过设置有防护垫22对放置的行李箱16有着一个很好的防护作用。
62.作为本发明的一个实施例，所述支撑板上安装有推板17，所述推板17一侧安装有推杆，所述推杆上安装有推手18。
63.在本实施例中，支撑板上安装有推板17，所述推板17一侧安装有推杆，所述推杆上安装有推手18，通过安装有推手18便于工作人员的使用时，方便对装置进行转移。
64.本发明的工作原理是：在对行李箱16进行搬运的过程中，驱动件7带动驱动齿轮6转动，驱动齿轮6带动与之连接的从动齿轮4转动，从动齿轮4带动转轴5转动，转轴5转动带动输送板2转动，将安装在输送板2一端的支撑座1转动至与地面接触，通过安装在输送板2上的滚轮3，便于将行李箱16输送至支撑板上，便于后续将行李箱16放置到放置槽中，运输的过程中行李箱16会发生晃动，为了提升行李箱16的稳定性，当行李箱16放置在放置槽上后，通过伸缩件20带动夹板21移动进而对行李箱16进行固定，提升行李箱16的稳定性，在装置进行运输的过程中发生晃动时，放置板19在压力的作用下会向下移动，放置板19下移时带动剪叉杆组24滑动，剪叉杆组24滑动带动相邻的滑块23滑动，相邻的滑块23相互远离通过拉升弹性单元25对放置在放置槽中的行李箱16起到一个很好的缓冲保护作用，提升了装置的稳定性。
65.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
66.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。