一种轻量化的无人机的制作方法

1.本实用新型属于无人机技术领域，更具体地说，特别涉及一种轻量化的无人机。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，目前在航拍、农业、植保等领域的应用。
3.基于上述，本发明人发现存在以下问题：无人机在飞行过程中难免会出现碰撞，容易导致螺旋桨产生损坏，需要对其进行更换，一般的螺旋桨在更换过程中，要将螺旋桨整体拆卸然后进行更换，一般的更换方式结构较为复杂，会容易增加无人机的整体重量，使得无人机笨重不灵活，且更换时较为费时，容易对其余部件造成损坏。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种轻量化的无人机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轻量化的无人机，以解决现在的螺旋桨更换较为复杂的问题。
6.本实用新型一种轻量化的无人机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种轻量化的无人机，包括机体和机架以及转轴，所述转轴的上部设置有第一叶片，所述第一叶片的一端内部开设有安装槽，所述安装槽的一侧开设有固定槽，所述第一叶片的一端设置有第二叶片，所述第二叶片的一端固定安装有连接板，所述连接板的中部转动连接有转动杆，所述连接板通过转动杆转动连接有限位板，所述机体的表面开设有镂空槽。
8.进一步的，所述机体和机架的材质为碳纤维材质，所述限位板位于安装槽的内部，所述限位板的两侧贴合至安装槽的内部两侧，所述限位板的一端大小和固定槽的大小相匹配，所述限位板的一端位于固定槽的内部。
9.进一步的，所述限位板的数量为两个，分别呈相互对立安装，两个所述限位板的内侧开设有连接孔，所述连接孔的内部固定安装弹簧。
10.进一步的，所述第一叶片的内侧安装有连杆，所述连杆的侧面设置有扭簧，所述连杆通过扭簧活动连接有盖板。
11.进一步的，所述盖板和第一叶片上开设有第一螺纹孔，所述限位板的表面开设有第二螺纹孔。
12.进一步的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的位置相互对应，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔通过螺栓连接。
13.进一步的，所述盖板的大小和安装槽的上部大小相匹配，所述扭簧的一端固定连
接至盖板的内侧。
14.进一步的，所述机架位于机体的侧面，所述转轴的下部连接至机架的内侧。
15.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
16.本实用新型中两个限位板放到安装槽的内部，且限位板的一端位于固定槽内部，松开限位板，通过弹簧的力，使两个限位板向两侧扩展，同时通过弹簧的力，可以将限位板的侧面和安装槽的内部两侧贴合，此时盖板按下，会使第一螺纹孔和第二螺纹孔对应，通过螺栓使两者连接，可以使第一叶片和第二叶片连接稳固，使得更换叶片使较为方便，没有较多的结构，结构得到简化，大大减轻了无人机的重量，更为轻量化，灵活性更好，且达到了便于拆卸的目的。
附图说明
17.图1是本实用新型一种轻量化的无人机的整体外部示意图。
18.图2是本实用新型一种轻量化的无人机的部分内侧示意图。
19.图3是本实用新型一种轻量化的无人机的部分上部示意图。
20.图4是本实用新型一种轻量化的无人机的侧面部分装配示意图。
21.图5是本实用新型一种轻量化的无人机的a部放大示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、机体；2、机架；3、转轴；4、第一叶片；5、第二叶片；6、连杆；7、扭簧；8、盖板；9、第一螺纹孔；10、安装槽；11、固定槽；12、连接板；13、转动杆；14、限位板；15、第二螺纹孔；16、连接孔；17、弹簧；18、镂空槽。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例：
28.如附图1至附图5所示：
29.本实用新型提供一种轻量化的无人机，包括机体1和机架2以及转轴3，转轴3的上部设置有第一叶片4，第一叶片4的一端内部开设有安装槽10，安装槽10的一侧开设有固定槽11，第一叶片4的一端设置有第二叶片5，第二叶片5的一端固定安装有连接板12，连接板
12的中部转动连接有转动杆13，连接板12通过转动杆13转动连接有限位板14，松开限位板14，通过弹簧17的力，使两个限位板14向两侧扩展，同时通过弹簧17的力，可以将限位板14的侧面和安装槽10的内部两侧贴合，且限位板14的一端完全进入到固定槽11内部，机体的表面开设有镂空槽18，结构得到简化，可以有效减轻机体1的重量，更为轻量化，且灵活性更好。
30.其中，机体1和机架2的材质为碳纤维材质，可以降低整体的重量，限位板14位于安装槽10的内部，限位板14的两侧贴合至安装槽10的内部两侧，限位板14的一端大小和固定槽11的大小相匹配，限位板14的一端位于固定槽11的内部，通过限位板14和固定槽11配合，可以固定第二叶片5，使其不能够向后侧移动，同时使第一叶片4和第二叶片5连接更为稳固，同时简化了第一叶片4与第二叶片5的连接安装结构，更有助于的减轻自身重量。
31.其中，限位板14的数量为两个，分别呈相互对立安装，两个限位板14的内侧开设有连接孔16，连接孔16的内部固定安装弹簧17，通过弹簧17的力，使两个限位板14向两侧扩展，使得限位板14贴合至安装槽10的内部两侧，且结构更为简单。
32.其中，第一叶片4的内侧安装有连杆6，连杆6的侧面设置有扭簧7，连杆6通过扭簧7活动连接有盖板8，当盖板8按下时，会使第一螺纹孔9和第二螺纹孔15对应，通过螺栓使两者连接，可以使得第一叶片4和限位板14连接更为稳固，且结构更为简单，进一步减轻整体的重量。
33.其中，盖板8和第一叶片4上开设有第一螺纹孔9，限位板14的表面开设有第二螺纹孔15，通过螺栓使两者连接，可以使得第一叶片4和限位板14连接更为稳固，提高整体连接的稳固性，同时简化了安装的结构部件，也有助于减轻重量。
34.其中，第一螺纹孔9和第二螺纹孔15的位置相互对应，第一螺纹孔9和第二螺纹孔15通过螺栓连接，通过螺栓使两者连接，可以使得第一叶片4和限位板14连接更为稳固，在整体转动时不会产生偏移，结构更为简单合理。
35.其中，盖板8的大小和安装槽10的上部大小相匹配，扭簧7的一端固定连接至盖板8的内侧，可以通过扭簧7的力使盖板8弹起，只需要将盖板8上的螺栓拆掉，盖板8即可弹起。
36.其中，机架2位于机体1的侧面，转轴3的下部连接至机架2的内侧，便于转轴3的下部连接电机，带动转轴3进行转动，传动结构大大简化，更有助于减轻整体的重量。
37.本实施例的具体使用方式与作用：
38.本实用新型中，需要更换第二叶片5时，首先将第一螺纹孔9和第二螺纹孔15内部的螺栓拆卸下，通过扭簧7的力，可以将盖板8的一端弹起，然后向内侧推动两个限位板14，两个限位板14的向内部移动，此时弹簧17会产生收缩，然后将两个限位板14放到安装槽10的内部，且限位板14的一端位于固定槽11内部，松开限位板14，通过弹簧17的力，使两个限位板14向两侧扩展，同时通过弹簧17的力，可以将限位板14的侧面和安装槽10的内部两侧贴合，且限位板14的一端完全进入到固定槽11内部，将盖板8按下，当盖板8按下时，会使第一螺纹孔9和第二螺纹孔15对应，最后通过螺栓使两者连接，从而简化了安装连接的结构，减少零部件的使用，不但减轻了整体的重量，而且解决了螺旋桨更换较为复杂的问题。
39.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的
普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。