一种半包围无人机保护罩的制作方法

文档序号:32377521发布日期:2022-11-30 00:48阅读:105来源:国知局
一种半包围无人机保护罩的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域,具体是一种半包围无人机保护罩。


背景技术:

2.无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。
3.无人机的应用范围广泛,可以应用于航拍、农业、植保等领域,无人机在进行飞行过程中,裸露的飞行扇叶高速旋转,在和树木或者建筑等物体发生碰撞时,会造成扇叶受损,进而导致无人机失去动力掉落地面,因此需要进行改进。
4.为此本领域技术人员提出了一种半包围无人机保护罩,以解决上述背景中提出的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种半包围无人机保护罩,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
7.一种半包围无人机保护罩,包括本体,本体外侧固定安装有若干个呈环形分部的支臂,所述本体一侧设置有若干个支腿,还包括:
8.所述支臂上设置有飞行部件,所述支臂两侧设置有卡接机构,卡接机构固定连接保护罩,保护罩用于保护飞行部件,所述本体上设置有缓冲机构,用于降低掉落的物体对本体的冲击力;
9.所述卡接机构包括定位块和卡框,所述定位块的数量为两个,两个所述定位块分别固定安装在支臂两侧,所述定位块内设置有矩形定位槽,定位槽内设置有若干个第一卡槽,所述卡框滑动于定位槽内,所述卡框上设置有若干个第二卡槽,所述支臂上位于定位块一侧设置有紧固部件。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述紧固部件包括固定安装在支臂两侧的固定板,固定板上设置有丝杆,丝杆端部转动连接安装板,安装板上设置有若干个滑动于第一卡槽的卡杆。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述卡框固定连接保护罩,保护罩为倒v型。
12.作为本实用新型再进一步的方案:所述飞行部件包括固定安装在支臂一侧的驱动电机,驱动电机输出端固定连接扇叶。
13.作为本实用新型再进一步的方案:所述缓冲机构包括固定安装在本体上的若干个固定筒,固定筒内设置有滑槽,滑槽内设置有弹簧,弹簧一端连接有滑动于所述滑槽的滑块,滑块通过滑杆固定连接顶板。
14.作为本实用新型再进一步的方案:所述本体一侧设置有摄像头。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用通过设置的保护罩保护用于
飞行的扇叶,避免无人机在和树木或者建筑等物体发生碰撞时,导致扇叶受损,进而可以避免无人机失去动力掉落地面的问题,且设置的卡接机构可以对保护罩进行拆卸,便于更换保护罩,且设置的缓冲机构可以对无人机本体上部进行防护,避免掉落的物体对本体造成损伤。
附图说明
16.图1为一种半包围无人机保护罩的结构示意图。
17.图2为图1中a的结构放大图。
18.图3为一种半包围无人机保护罩中保护罩和卡框的结构示意图。
19.图中:1、本体;2、支臂;3、支腿;4、扇叶;5、驱动电机;6、摄像头;7、保护罩;8、定位块;9、定位槽;10、第一卡槽;11、固定板;12、丝杆;13、安装板;14、卡杆;15、固定筒;16、滑槽;17、弹簧;18、滑块;19、滑杆;20、顶板;21、卡框;22、第二卡槽。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.实施例一:请参阅图1-3,一种半包围无人机保护罩,包括本体1,本体1外侧固定安装有若干个呈环形分部的支臂2,所述本体1一侧设置有若干个支腿3,还包括:
22.所述支臂2上设置有飞行部件,所述支臂2两侧设置有卡接机构,卡接机构固定连接保护罩7,保护罩7用于保护飞行部件,所述本体1上设置有缓冲机构,用于降低掉落的物体对本体1的冲击力;所述飞行部件包括固定安装在支臂2一侧的驱动电机5,驱动电机5输出端固定连接扇叶4,通过驱动电机5驱动扇叶4转动,进而带动无人机飞行;本实用通过设置的保护罩7保护用于飞行的扇叶4,避免无人机在和树木或者建筑等物体发生碰撞时,导致扇叶4受损,进而可以避免无人机失去动力掉落地面的问题,且设置的卡接机构可以对保护罩7进行拆卸,便于更换保护罩7,且设置的缓冲机构可以对无人机本体1上部进行防护,降低掉落的物体对本体1的冲击力。
23.所述卡接机构包括定位块8和卡框21,所述定位块8的数量为两个,两个所述定位块8分别固定安装在支臂2两侧,所述定位块8内设置有矩形定位槽9,定位槽9内设置有若干个第一卡槽10,所述卡框21滑动于定位槽9内,所述卡框21上设置有若干个第二卡槽22,所述支臂2上位于定位块8一侧设置有紧固部件;所述紧固部件包括固定安装在支臂2两侧的固定板11,固定板11上设置有丝杆12,丝杆12端部转动连接安装板13,安装板13上设置有若干个滑动于第一卡槽10的卡杆14。
24.具体的,通过设置的保护罩7保护用于飞行的扇叶4,避免无人机在和树木或者建筑等物体发生碰撞时,导致扇叶4受损,进而可以避免无人机失去动力掉落地面的问题,且在安装保护罩7时,将连接有保护罩7的卡框21卡入定位块8内的定位槽9内,并使卡框21的第二卡槽22和定位块8内的第一卡槽10重合,此时转动丝杆12,带动安装板13移动,进而使卡杆14完全卡入第一卡槽10内,完成对卡框21的定位安装,在拆卸时只需要反向转动丝杆12即可,拆卸安装便捷,在保护罩7出现损坏时,可以对受损的保护罩7进行拆卸更换,且本实用通过为每个扇叶单独提供保护罩7进行保护,进而无需对整个无人机进行全包围保护,提供了一种半包围无人机保护罩结构。
25.本实施例的一种情况,所述卡框21固定连接保护罩7,保护罩7上设置有用于透气的通孔,保护罩7为倒v型,当物体掉落到保护罩7上时,可以使物体沿着保护罩7的v型斜壁滑落。
26.实施例二:本实施例作为上一实施例进一步的改进:所述缓冲机构包括固定安装在本体1上的若干个固定筒15,固定筒15内设置有滑槽16,滑槽16内设置有弹簧17,弹簧17一端连接有滑动于所述滑槽16的滑块18,滑块18通过滑杆19固定连接顶板20。
27.具体的,当掉落的物体掉落到本体1上时,通过弧形顶板20进行保护,此时顶板20下移,滑杆19下移,滑块18沿着滑槽16下移,进而弹簧17受到压缩,通过弹簧17提供缓冲效果,降低掉落的物体对本体1的冲击力,有效的保护了无人机。
28.本实施例的一种情况,所述本体1一侧设置有摄像头6,用于进行实时监控。
29.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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