一种飞机机身高架电子阵面构型装置的制作方法

本发明属于航空，涉及一种飞机电子阵面的布局设计，具体涉及一种飞机机身高架电子阵面构型装置。

背景技术：

1、随着现代电子战的发展，飞机外表面需要携带越来越多种类的电子阵面，以完成各种不同的电子侦察、识别、搜索、监视、通信干扰、雷达干扰和预警等任务，使得原来常规电子阵列的飞机逐步无法满足需求。电子阵面多安装于机身前后左右机身表面，任务电子阵面通常有辐射安装角度和视角要求，要求载机的机身机翼尾翼等结构对其遮挡要小，尽量发挥任务系统的功能。

2、传统的机身表面安装电子阵面技术难以满足现代任务系统的使用要求，在固有的飞机结构布置形式下，传统电子阵面的设计方式很难再适应现代飞机作战模式和功能的需求，因此，需要采用高架电子阵面形式，将电子阵面扩展安装于机身之外高处，解决满足任务系统电子阵面使用要求。

3、而传统的高架电子阵面为单阵面或者双向阵面，辐射安装角度和视觉角度都较小。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本发明提出了一种飞机机身高架电子阵面构型装置，通过将电子阵面安装于机身之外高处，将电子阵面高举，并且采用船型布局，形成前后、上下、左右的全方位电子阵面，解决了电子阵面波束发射角的限制，实现电子阵面360°使用要求，拓展增加了电子阵面安装形式，提高了飞机的电子阵面安装数量，整体提高飞机的综合使用性能。

2、本发明的技术方案如下：

3、一种飞机机身高架电子阵面构型装置，包括舱内组合件、舱外组合件和船型组合件，在飞机的机身蒙皮内布置舱内组合件，舱内组合件将上方的结构力传递给飞机的地板横梁与飞机底部，舱内组合件上方连接舱外组合件，舱外组合件为航向布局的长方体结构，舱外组合件的前端和后端设有前缘和后缘；舱外组合件的上端连接船型组合件，船型组合件整体为船型，前后左右对称，船型组合件的前后左右和顶部内均设有电子阵面；舱外组合件的左右两侧内也设有电子阵面。

4、进一步的，舱内组合件包括加强框、对接接头和舱内上部对接加强件，加强框为与机身表面相同弧度的类圆形框结构，四根加强框分别设在飞机机身前两个位置和后两个位置并与机身内部贴合，每个加强框的底部都通过各自的对接接头与飞机地板和地板横梁相连，前两个位置的加强框与前部的舱内上部对接加强件相连，后两个位置的加强框与后部的舱内上部对接加强件相连。

5、进一步的，舱内上部对接加强件为与机身顶部相同弧度的强化结构件；舱内上部对接加强件、加强框和对接接头将顶部传递来的载荷扩散于机身蒙皮、长桁和地板横梁上，达到力的传递和平衡。

6、进一步的，舱外组合件包括舱外下端对接加强件、舱外立梁组合件和舱外上端对接加强件，两个舱外下端对接加强件分别连接在舱内组合件航向前端和后端两个位置，舱外上端对接加强件分别连接在船型组合件航向前段和后段两个位置，舱外立梁组合件支撑在舱外下端对接加强件和舱外上端对接加强件之间；舱外立梁组合件的前端设有舱外高架前缘，舱外立梁组合件的后端设有舱外高架后缘。

7、进一步的，舱外立梁组合件设有八个，八个舱外立梁组合件分别设在对应四个加强框左右两侧的位置，左右位置相对的两个舱外立梁组合件之间设有舱外高架立梁间水平梁。

8、进一步的，舱外组合件的左右两侧分别设有舱外高架左右侧整流透波罩，舱外高架左右侧整流透波罩具体设在前后两个舱外立梁组合件之间，八个舱外立梁组合件内部空间内安装电子阵面并通过舱外高架左右侧整流透波罩对外收发信号，舱外高架前缘和前端的舱外立梁组合件之间的空间以及舱外高架后缘和前端的舱外立梁组合件之间的空间为电缆和液冷系统安装空间。

9、进一步的，船型组合件包括船型下端对接加强件、船型立梁组合件、船型上端对接加强件、船型前整流透波罩、船型后整流透波罩、船型左右侧整流透波罩和船型顶部整流透波罩，船型下端对接加强件与舱外组合件的顶部连接，船型下端对接加强件通过船型立梁组合件连接船型上端对接加强件形成类方形体的强化骨架，船型前整流透波罩、船型后整流透波罩、两个船型左右侧整流透波罩和船型顶部整流透波罩分别设在该强化骨架前后左右与上方，形成船型结构，船型组合件内部布置电子阵面，电子阵面通过船型组合件的五个整流透波罩对外收发信号。

10、进一步的，船型组合件的载荷通过舱外组合件、舱内组合件扩散给机身蒙皮、长桁和地板横梁，达到力的传递和平衡。

11、本发明的有益效果如下：

12、1、本发明提供了一种飞机高架电子阵面构型装置，通过将电子阵面安装于机身之外高处，将电子阵面高举，减小机身机翼尾翼等飞机结构对电子阵面遮挡等问题。

13、2、本发明提出了船型结构的电子阵面构型装置，形成前后、上下、左右6面电子阵面，解决了电子阵面波束发射角的限制，实现电子阵面360°使用要求，满足了任务系统使用的要求，拓展增加了电子阵面安装形式，提高了飞机的电子阵面安装数量，整体提高飞机的综合使用性能。

技术特征：

1.一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，包括舱内组合件、舱外组合件和船型组合件，在飞机的机身蒙皮内布置舱内组合件，舱内组合件将上方的结构力传递给飞机的地板横梁与飞机底部，舱内组合件上方连接舱外组合件，舱外组合件为航向布局的长方体结构，舱外组合件的前端和后端设有前缘和后缘；舱外组合件的上端连接船型组合件，船型组合件整体为船型，前后左右对称，船型组合件的前后左右和顶部内均设有电子阵面；舱外组合件的左右两侧内也设有电子阵面。

2.根据权利要求1所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，舱内组合件包括加强框(1)、对接接头(2)和舱内上部对接加强件(3)，加强框(1)为与机身表面相同弧度的类圆形框结构，四根加强框(1)分别设在飞机机身前两个位置和后两个位置并与机身内部贴合，每个加强框(1)的底部都通过各自的对接接头(2)与飞机地板和地板横梁相连，前两个位置的加强框(1)与前部的舱内上部对接加强件(3)相连，后两个位置的加强框(1)与后部的舱内上部对接加强件(3)相连。

3.根据权利要求2所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，舱内上部对接加强件(3)为与机身顶部相同弧度的强化结构件；舱内上部对接加强件(3)、加强框(1)和对接接头(2)将顶部传递来的载荷扩散于机身蒙皮、长桁和地板横梁上，达到力的传递和平衡。

4.根据权利要求2所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，舱外组合件包括舱外下端对接加强件(4)、舱外立梁组合件(5)和舱外上端对接加强件(6)，两个舱外下端对接加强件(4)分别连接在舱内组合件航向前端和后端两个位置，舱外上端对接加强件(6)分别连接在船型组合件航向前段和后段两个位置，舱外立梁组合件(5)支撑在舱外下端对接加强件(4)和舱外上端对接加强件(6)之间；舱外立梁组合件(5)的前端设有舱外高架前缘(10)，舱外立梁组合件(5)的后端设有舱外高架后缘(11)。

5.根据权利要求4所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，舱外立梁组合件(5)设有八个，八个舱外立梁组合件(5)分别设在对应四个加强框(1)左右两侧的位置，左右位置相对的两个舱外立梁组合件(5)之间设有舱外高架立梁间水平梁(17)。

6.根据权利要求5所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，舱外组合件的左右两侧分别设有舱外高架左右侧整流透波罩(16)，舱外高架左右侧整流透波罩(16)具体设在前后两个舱外立梁组合件之间，八个舱外立梁组合件(5)内部空间内安装电子阵面并通过舱外高架左右侧整流透波罩(16)对外收发信号，舱外高架前缘(10)和前端的舱外立梁组合件(5)之间的空间以及舱外高架后缘(11)和前端的舱外立梁组合件(5)之间的空间为电缆和液冷系统安装空间。

7.根据权利要求1所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，船型组合件包括船型下端对接加强件(7)、船型立梁组合件(8)、船型上端对接加强件(9)、船型前整流透波罩(12)、船型后整流透波罩(13)、船型左右侧整流透波罩(14)和船型顶部整流透波罩(15)，船型下端对接加强件(7)与舱外组合件的顶部连接，船型下端对接加强件(7)通过船型立梁组合件(8)连接船型上端对接加强件(9)形成类方形体的强化骨架，船型前整流透波罩(12)、船型后整流透波罩(13)、两个船型左右侧整流透波罩(14)和船型顶部整流透波罩(15)分别设在该强化骨架前后左右与上方，形成船型结构，船型组合件内部布置电子阵面，电子阵面通过船型组合件的五个整流透波罩对外收发信号。

8.根据权利要求1所述的一种飞机机身高架电子阵面构型装置，其特征在于，船型组合件的载荷通过舱外组合件、舱内组合件扩散给机身蒙皮、长桁和地板横梁，达到力的传递和平衡。

技术总结
本发明属于航空技术领域，公开了一种飞机机身高架电子阵面构型装置，包括舱内组合件、舱外组合件和船型组合件，在飞机的机身蒙皮内布置舱内组合件，舱内组合件将上方的结构力传递给飞机的地板横梁与飞机底部，舱内组合件上方连接舱外组合件，舱外组合件为航向布局的长方体结构，舱外组合件的前端和后端设有前缘和后缘；舱外组合件的上端连接船型组合件，船型组合件整体为船型，前后左右对称，船型组合件的前后左右和顶部内均设有电子阵面；舱外组合件的左右两侧内也设有电子阵面。本发明通过将电子阵面安装于机身之外高处，将电子阵面高举，减小机身机翼尾翼等飞机结构对电子阵面遮挡等问题。

技术研发人员：方进,吴燕萍,方天正,方韬舜,鄢继政,伍佳卓
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8