一种多功能集装器拖板车的制作方法

本发明涉及运输设备，尤其涉及一种多功能集装器拖板车。

背景技术：

1、飞机集装器，又称为航空集装箱或货板，是一种专用于飞机的容器或载体。在航空运输中，为了提高货物的运输效率并避免人工方式将散货逐一搬上飞机，航空公司通常会采用集装器来集中货物、行李或邮件。这些集装器是按照飞机机身的设计来定制的，因此它们的大小和形状都非常适合于飞机的载货空间。

2、为了提高转运效率，现有技术提供一种集装器拖板车进行运输，但是这种托板车不方便对集装器进行堆叠，降低了运载量和运输效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种多功能集装器拖板车，旨在可以方便的将集装器分层堆叠到放置架上，使得运输更加方便。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种多功能集装器拖板车，包括支撑组件、移动组件和上下料组件，所述支撑组件包括底座、支撑架和放置架，所述支撑架与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述放置架包括放置架本体、多个第一三角块和多个第一弹簧，多个所述第一三角块滑动设置在所述放置架本体上，多个所述第一弹簧分别设置在多个所述第一三角块的一侧，所述第一三角块用于分层支撑集装器，所述移动组件包括支撑轮、转向轮和拉杆，所述支撑轮与所述底座转动连接，并位于所述底座底部，所述转向轮与所述底座转动连接，并位于所述底座的一侧，所述拉杆设置在所述转向轮上，所述上下料组件包括输送线、转动架、升降架、丝杆和第一电机，所述升降架与所述支撑架滑动连接，并位于所述支撑架的一侧，所述丝杆与所述升降架螺纹连接，所述第一电机的输出端与所述丝杆固定连接，所述转动架与所述底座转动连接，并位于所述底座的一侧。

3、其中，所述底座包括座体和多个转动辊，多个所述转动辊转动设置在所述座体上。

4、其中，所述移动组件还包括把手，所述把手与所述拉杆固定连接，并位于所述拉杆的一侧。

5、其中，所述输送线包括传动带、支撑辊和输送电机，所述支撑辊与所述转动架转动连接，所述传动带与所述支撑辊转动连接，并位于所述支撑辊上，所述输送电机的输出端与所述支撑辊固定连接。

6、其中，所述上下料组件还包括拉杆、第二气缸，所述第二气缸与所述支撑架转动连接，并位于靠近所述转动架的一侧，所述拉杆与所述转动架转动连接，并与所述第二气缸的输出端固定连接。

7、其中，所述升降架包括升降架本体和两个第二三角块，两个所述第二三角块与所述升降架本体固定连接，并位于所述升降架本体的两侧。

8、其中，所述升降架还包括缓冲板和弹性板，所述弹性板设置在所述升降架本体上，所述缓冲板设置在所述弹性板上。

9、其中，所述多功能集装器拖板车还包括保护组件，所述保护组件设置在所述底座上。

10、本发明的一种多功能集装器拖板车，通过所述底座对所述支撑架进行支撑，在所述支撑架上设置有所述放置架，所述放置架本体上设置有多个第一三角块，通过两个相对设置的第一三角块形成支撑面以对一个集装器进行支撑，从而可以通过多个第一三角块形成分层支撑的效果，在放入集装器时，首先转动转动架接触地面，使得输送线可以将集装器运送到底座的升降架上，然后启动所述第一电机带动所述丝杆转动，所述丝杆可以带动所述升降架向上移动以将集装器抬起，集装器在碰到所述三角块时可以将第一三角块推开，待集装器通过后，所述第一三角块在第一弹簧的支撑下伸出以形成支撑，如此可以方便的将集装器分层堆叠到放置架上，使得运输更加方便。

技术特征：

1.一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

6.如权利要求5所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

7.如权利要求6所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

8.如权利要求7所述的一种多功能集装器拖板车，其特征在于，

技术总结
本发明涉及运输设备技术领域，具体涉及一种多功能集装器拖板车，通过底座对支撑架进行支撑，在支撑架上设置有放置架，放置架本体上设置有多个第一三角块，通过两个相对设置的第一三角块形成支撑面以对一个集装器进行支撑，从而可以通过多个第一三角块形成分层支撑的效果，在放入集装器时，首先转动转动架接触地面，使得输送线可以将集装器运送到底座的升降架上，然后启动第一电机带动丝杆转动，丝杆可以带动升降架向上移动以将集装器抬起，集装器在碰到三角块时可以将第一三角块推开，待集装器通过后，第一三角块在第一弹簧的支撑下伸出以形成支撑，如此可以方便的将集装器分层堆叠到放置架上，使得运输更加方便。

技术研发人员：范强
受保护的技术使用者：上海速浦航空地面设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12