本技术属于无人机的,尤其涉及一种无人机辅助供电模块及无人机。
背景技术:
1、无人机越来越受到人们的重视,其中,无人机的续航里程也一直是消费者最为关心的参数之一,由于目前无人机的电池能量有限,其续驶里程受到较大的限制,有时无法满足客户的要求。
2、然而,无人机在出厂时,由于其结构设计以及现有动力电池技术限制,电池个数及电池容量通常已确定,也就是已经确定该机的续航里程,但用户在使用过程中,难免会有增加续航里程的要求,同时又不想对无人机本身结构做较大的改动,这就需要一种增程系统在不进行大的无人机改造的情况下来增加无人机的续航里程。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种无人机辅助供电模块及无人机,可将无人机续航里程提高15%~40%。
2、为解决上述问题,本实用新型的技术方案为:
3、一种无人机辅助供电模块,包括:底座、供电模块、能源管理模块、弹性件及壳体;
4、所述底座固设于无人机的舱顶;
5、所述壳体与底座固连,所述供电模块固设于所述壳体内;
6、所述弹性件设于所述供电模块与所述底座、所述供电模块与所述壳体之间;
7、所述壳体的迎风面为曲面,以减少无人机飞行过程中的风阻;
8、所述供电模块与能源管理模块电连接,所述能源管理模块用于监控无人机本体电池状态及所述供电模块的状态。
9、示例性地,所述能源管理模块包括电压检测电路、增程电池开关、限流电路,及控制器;
10、所述电压检测电路的输入端与无人机的bms连接器电连接,所述电压检测电路的输出端与所述增程电池开关的输入端电连接,所述增程电池开关的输出端与所述限流电路的输入端电连接,所述限流电路的输出连接所述供电模块,所述控制器分别与所述电压检测电路、增程电池开关、限流电路通信连接。
11、示例性地,所述供电模块为锂电池、钠电池、固态电池、全钒液流电池、氢能电池中的任意一种。
12、示例性地,所述弹性件为减震橡胶。
13、示例性地,所述弹性件的形状与所述壳体的形状相配,起密封防水作用。
14、示例性地,所述底座开设若干散热口。
15、示例性地,所述壳体的上表面设置导流部,所述导流部为一凸部、凹部,或凸部与凹部的结合。
16、示例性地,所述壳体的的上表面呈圆角方形。
17、一种无人机,包括本实用新型一实施例中的无人机辅助供电模块。
18、本实用新型由于采用以上技术方案,使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果:
19、本实用新型一实施例中的无人机辅助供电模块,包括:底座、供电模块、弹性件及壳体;底座固设于无人机的舱顶,壳体与底座固连,供电模块固设于壳体内;弹性件设于供电模块与底座、供电模块与壳体之间,缓解飞行过程中辅助供电模块带给无人机的影响;壳体的迎风面为曲面,以减少无人机飞行过程中的风阻。该辅助供电模块通过能源管理模块与无人机的本体电池一起给无人机供电,可将无人机续航里程提高15%~40%。
1.一种无人机辅助供电模块,其特征在于,包括:底座、供电模块、能源管理模块、弹性件及壳体;
2.如权利要求1所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述能源管理模块包括电压检测电路、增程电池开关、限流电路,及控制器;
3.如权利要求1所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述供电模块为锂电池、钠电池、固态电池、全钒液流电池、氢能电池中的任意一种。
4.如权利要求1所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述弹性件为减震橡胶。
5.如权利要求4所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述弹性件的形状与所述壳体的形状相配,起密封防水作用。
6.如权利要求1所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述底座开设若干散热口。
7.如权利要求1所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述壳体的上表面设置导流部,所述导流部为凸部、凹部,或凸部与凹部的结合。
8.如权利要求7所述的无人机辅助供电模块,其特征在于,所述壳体的上表面呈圆角方形。
9.一种无人机,其特征在于,包括如权利要求1至8中任意一项所述的无人机辅助供电模块。