一种固定卡扣及飞行器的制作方法

本技术涉及飞行器，特别涉及一种固定卡扣及飞行器。

背景技术：

1、螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。

2、现有无人飞行器的电机和螺旋桨的固定方式一般采用多个螺丝固定，部分要求快速拆卸功能，常规的快拆是采用大螺纹副结构进行固定，也就是说，在螺旋桨的基座上、和电机的转动件上分别设置相对的内螺纹和外螺纹。

3、然而，随着飞行器使用时间的增加，需要对无人机进行定期检修，当螺旋桨经过多次拆装后，螺纹会有磨损，并且飞行器在调整飞行姿态时会频繁调整螺旋桨的转速，使得螺旋桨交替加速或减速，该过程很容易让螺旋桨的螺纹副松动，进而出现螺旋桨松脱飞出，造成飞行事故。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种固定卡扣及飞行器，以解决上述背景技术中现有螺旋桨的连接方式，容易因螺旋桨的多次装配、无人机旋转姿态的调整，导致螺旋桨飞出的技术问题。

2、本发明一方面提供一种固定卡扣，所述固定卡扣用于将螺旋桨与电机进行连接，所述螺旋桨包括与所述电机的转动件可拆卸连接的基座；

3、所述固定卡扣包括限位套筒和至少一卡接件，所述限位套筒上设有供所述基座伸入的限位通孔，当所述基座套接于所述限位套筒内时，所述基座的至少一个侧面被所述限位通孔的限位部进行限位，以当所述基座和所述限位套筒中的一个运动时，另一个进行同步运动；

4、其中，所述转动件上设有与所述卡接件上卡接部相对的卡槽，当所述基座与所述转动件进行连接时，所述卡接件朝向所述卡槽进行运动，以使所述卡接部伸入所述卡槽内进行卡接。

5、进一步地，所述转动件上设有多个供所述卡接部伸入的卡槽，且多个所述卡槽以所述转动件的中点为圆心沿周向间隔设置。

6、进一步地，所述固定卡扣包括多个卡接件，且多个所述卡接件中每两个所述卡接件分别对称设于所述限位套筒的相对两边。

7、进一步地，所述卡接件包括弹性部，所述弹性部的一端与所述限位套筒连接；

8、其中，所述卡接部设于所述弹性部的底端。

9、进一步地，所述卡接件还包括力臂部，所述力臂部的一端与所述弹性部远离所述限位套筒的一端连接，以使所述力臂部的一侧与所述限位套筒的外侧形成有避让空间；

10、通过将所述力臂部一端朝向所述避让空间进行移动，使得所述力臂部带动所述弹性部进行形变，以让所述卡接部移动至所述卡槽的限制范围之外。

11、进一步地，所述基座包括平直部，所述平直部与所述限位部相对设置。

12、本发明另一方面在于提供一种飞行器，包括螺旋桨、电机以及上述所述固定卡扣，所述固定卡扣用于将所述螺旋桨与所述电机进行连接。

13、进一步地，所述电机包括电机本体和设于所述电机本体上的转动件，所述转动件与所述螺旋桨中的所述基座螺纹连接。

14、综上，通过上述提供的固定卡扣及飞行器，相对于现有技术中的螺旋桨和电机的连接方式，具有如下有益效果：

15、在本实用新型提供的固定卡扣中，通过固定卡扣可以将传统的螺旋桨与电机上的转动件进行固定安装，具体来说，通过先将基座套在限位套筒上，利用限位套筒中的限位部对基座进行限位，使得固定卡扣和基座可以同步运动，随后，再将螺旋桨与转动件进行安装，使得固定卡扣上的卡接部朝向卡槽的方向进行运动，当螺旋桨与转动件完全装配后，卡接部将完全进入卡槽内，以完成卡接，也就是说，当螺旋桨与转动件完全装配后，利用卡接部与卡槽的配合，从而产生足够大的阻力、同时结合螺旋桨与转动件装配的共同作用下，对螺旋桨实现完全锁定的效果，改变了传统螺旋桨和转动件的连接方式，解决了现有技术中螺旋桨松脱飞出，造成飞行事故的问题。

技术特征：

1.一种固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣用于将螺旋桨与电机进行连接，所述螺旋桨包括与所述电机的转动件可拆卸连接的基座；

2.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述转动件上设有多个供所述卡接部伸入的卡槽，且多个所述卡槽以所述转动件的中点为圆心沿周向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣包括多个卡接件，且多个所述卡接件中每两个所述卡接件分别对称设于所述限位套筒的相对两边。

4.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于：所述卡接件包括弹性部，所述弹性部的一端与所述限位套筒连接；

5.根据权利要求4所述的固定卡扣，其特征在于，所述卡接件还包括力臂部，所述力臂部的一端与所述弹性部远离所述限位套筒的一端连接，以使所述力臂部的一侧与所述限位套筒的外侧形成有避让空间；

6.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述基座包括平直部，所述平直部与所述限位部相对设置。

7.一种飞行器，包括螺旋桨和电机，其特征在于，还包括上述权利要求1-6任一项所述固定卡扣，所述固定卡扣用于将所述螺旋桨与所述电机进行连接。

8.根据权利要求7所述的飞行器，其特征在于，所述电机包括电机本体和设于所述电机本体上的转动件，所述转动件与所述螺旋桨中的所述基座螺纹连接。

技术总结
本技术提供一种固定卡扣及飞行器，属于飞行器技术领域，该固定卡扣用于将螺旋桨与电机进行连接，螺旋桨包括与电机的转动件可拆卸连接的基座，固定卡扣包括限位套筒和至少一卡接件，限位套筒上设有供基座伸入的限位通孔，当基座套接于限位套筒内时，基座的至少一个侧面被限位通孔的限位部进行限位，以当基座和限位套筒中的一个运动时，另一个进行同步运动，其中，转动件上设有与卡接件上卡接部相对的卡槽。通过该设置，使得当螺旋桨与转动件完全装配后，利用卡接部与卡槽的配合，从而产生足够大的阻力、同时结合螺旋桨与转动件装配的共同作用下，对螺旋桨实现完全锁定的效果，解决了螺旋桨松脱飞出的问题。

技术研发人员：吴奇才,吴敏,李毅,吴小光
受保护的技术使用者：南昌三瑞智能科技股份有限公司
技术研发日：20230904
技术公布日：2024/3/21