一种无人机自动停放机场的制作方法

本发明涉及无人机，尤其涉及一种无人机自动停放机场。

背景技术：

1、近年来，随着无人机技术的不断发展，无人机凭借着小巧灵活、性价比高、适用范围广、高空作业且不受地形限制等优势，使得无人机应用越来越广泛，但传统的无人机任务方式对操作人员的技能要求较高，且任务数据差异性与不稳定性高。使用无人机对光伏面板、水库、围墙、输电线路等场景进行作业，是当今无人机行业应用重点。

2、现有的无人机在使用过程中需要人工进行操作停机，没有专业的停机点，导致无人机使用人工成本高，自动化效率低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种无人机自动停放机场，旨在解决现有无人机没有专业停机点需要人工操作需要位置停机，导致无人机停机自动化效率低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种无人机自动停放机场，包括仓体和还包括停机组件，所述停机组件包括滑动轨道、模态集成装置、停机坪、无人机、雨量检测器、箱体机构、控制机构、驱动机构和贴片天线；

3、所述滑动轨道与所述仓体固定连接，并位于所述仓体的外侧，所述停机坪与所述仓体转动连接，并位于所述仓体的一侧，所述无人机设置于所述停机坪的顶部，所述箱体机构与所述滑动轨道滑动连接，并位于所述滑动轨道的一侧，所述雨量检测器设置于所述箱体机构的顶部，所述贴片天线设置与所述箱体机构上，所述驱动机构与所述仓体连接，且与所述箱体机构连接，并位于所述仓体的一侧。

4、其中，所述驱动机构包括伸缩结构、滑动模块和折叠布线结构，所述伸缩结构与所述仓体连接，并位于所述仓体的一侧，所述滑动模块与所述伸缩结构滑动连接，并位于所述伸缩结构的一侧，所述滑动模块与所述箱体机构固定连接，并位于所述箱体机构的一侧，所述折叠布线结构与所述仓体连接，且与所述箱体机构连接，并位于所述箱体机构的一侧。

5、其中，所述箱体机构包括外仓盖和内仓盖，所述内仓盖与所述滑动轨道滑动连接，且与所述折叠布线结构活动连接，并位于所述滑动轨道的一侧，所述内仓盖与所述滑动模块滑动连接，并位于所述滑动模块的一侧，所述外仓盖与所述内仓盖拆卸连接，并位于所述内仓盖的外侧，所述贴片天线安装于所述内仓盖与所述外仓盖之间，所述模态集成装置安装于所述外仓盖的顶部。

6、其中，所述控制机构包括控制仓和盖板，所述控制仓与所述仓体固定连接，并位于所述仓体的内侧，所述盖板与所述仓体转动连接，并位于所述仓体的一侧。

7、其中，所述停机组件还包括降温空调、丝杆模组和拨片，所述降温空调安装于所述仓体的内侧，所述丝杆模组与所述停机坪连接，并位于所述丝杆模组的一侧，所述拨片与所述丝杆连接，并位于所述丝杆模组的一侧。

8、本发明的一种无人机自动停放机场，所述仓体用于安装装置，所述停机坪用于停放所述无人机，所述箱体机构用于封闭所述停机坪，用于停机后保护所述无人机，所述控制机构用于设置装置的参数，实现自动化，所述模态集成装置用于观察环境，所述模态集成装置上设置有模态摄像头，用于监控无人机，在机场工作时实时监测无人机的状态，配合机场在检测到无人机飞回时所述驱动机构驱动所述箱体机构打开，使所述无人机可以停机，所述模态集成装置上设置有风速器，用于测试风速，所述模态集成装置还设置有状态指示灯，用于提示机场的使用状态，所述雨量检测器用于检测雨水，所述折叠布线结构为所述箱体机构开合时，所述模态集成装置、所述雨量检测器和贴片天线提供走线路径，所述折叠布线结构可以采用拖链，解决了现有无人机没有专业停机点需要人工操作需要位置停机，导致无人机停机自动化效率低的问题。

技术特征：

1.一种无人机自动停放机场，包括仓体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种无人机自动停放机场，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种无人机自动停放机场，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种无人机自动停放机场，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种无人机自动停放机场，其特征在于，

技术总结
本发明涉及无人机技术领域，具体涉及一种无人机自动停放机场，包括仓体及停机组件，停机组件包括滑动轨道、模态集成装置、停机坪、无人机、雨量检测器、箱体机构、控制机构、驱动机构和贴片天线；仓体安装装置，停机坪停放无人机，箱体机构封闭停机坪保护无人机，控制机构设置装置的参数，模态集成装置观察环境，且设置有模态摄像头监控无人机，在机场工作时实时监测无人机的状态，配合机场在检测到无人机飞回时驱动机构驱动箱体机构打开，模态集成装置上设置有风速器测试风速，模态集成装置还设置有状态指示灯提示机场的使用状态，雨量检测器检测雨水，折叠布线结构为箱体机构开合时，模态集成装置、雨量检测器和贴片天线提供走线路径。

技术研发人员：韩飚,张鑫,邓昌雄,巫昌龙
受保护的技术使用者：重庆小目科技有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17