无人机的制作方法

本发明涉及无人机，特别涉及一种无人机。

背景技术：

1、无人机是利用无线电遥控设备或自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，目前无人机应用广泛，在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域都应用良好。

2、但目前市场上的无人机在飞行时，无人机一般会向前倾斜，此时机身尾部高于机身头部，机身的顶面为迎风面，机身的底面却处于背风面，那么就会在顶面和背面之间形成强大的压差阻力，给无人机飞行造成很大的前进阻力，从而影响飞行器的飞行速度。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种无人机，旨在降低无人机顶面和背面的压差阻力。

2、为实现上述目的，本发明提出的无人机，包括：

3、机身，所述机身具有相对设置的左侧壁和右侧壁；和

4、涡流发生器，所述左侧壁和所述右侧壁分别设有所述涡流发生器。

5、可选地，所述涡流发生器包括至少一个涡流发生凸起；和/或

6、所述涡流发生器包括至少一个涡流发生槽。

7、可选地，所述涡流发生凸起呈长条形设置，所述涡流发生凸起在靠近所述机身头部的方向上逐渐朝靠近所述机身的顶部倾斜。

8、可选地，所述无人机于所述悬停状态，所述涡流发生凸起的长度延伸方向与水平面的夹角范围为35°至50°。

9、可选地，所述涡流发生凸起呈月牙状。

10、可选地，所述涡流发生凸起与所述左侧壁可拆卸连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁可拆卸连接。

11、可选地，所述涡流发生凸起与所述左侧壁磁吸连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁磁吸连接。

12、可选地，所述涡流发生凸起与所述左侧壁转动连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁转动连接。

13、可选地，所述无人机还包括负压散热结构，所述负压散热结构具有排气孔，所述排气孔设于所述涡流发生凸起远离所述机身的头部的末端的端面。

14、可选地，所述机身包括安装腔，所述安装腔用以供所述无人机的发热组件安装，所述负压散热结构还包括与所述排气孔相连通的散热通道，所述散热通道与所述安装腔连通。

15、可选地，所述机身包括与所述左侧壁和所述右侧壁相连接的前侧壁，所述前侧壁设有与散热通道连通的进气口,所述前侧壁用以供云台安装。

16、可选地，所述无人机还包括设于所述机身的机翼，所述涡流发生器的长度小于所述机翼的长度；或

17、所述涡流发生器的长度等于所述机翼的长度；或

18、所述涡流发生器的长度大于所述机翼的长度；和/或

19、所述涡流发生器的宽度小于所述机翼的宽度；或

20、所述涡流发生器的宽度等于所述机翼的宽度；或

21、所述涡流发生器的宽度大于所述机翼的宽度。

22、可选地，所述无人机还包括间隔设于所述左侧壁的第一前机臂和第一后机臂、及间隔设于所述右侧壁的第二前机臂和第二后机臂，一所述涡流发生器设于所述第一前机臂和所述第一后机臂之间，另一所述涡流发生器设于所述第二前机臂和所述第二后机臂之间。

23、上述无人机至少包括以下有益效果：

24、本发明技术方案通过机身具有相对设置的两左侧壁和右侧壁；左侧壁和右侧壁分别设有涡流发生器。具体地，本方案由于在相对设置的左侧壁和右侧壁上各有涡流发生器，当空气流过机身时，涡流发生器可以破坏附着在机身的左侧壁和右侧壁的层流空气，进而使得流过机身的左侧壁和右侧壁的空气产生涡流，可见本方案将在机身的背面产生的涡流提前在机身的左侧壁和右侧壁发生了，从而在机身的侧面产生负压，进而使机身的顶侧壁和机身的底侧壁形成的压差阻力减小，以提高无人机飞行速度。

技术特征：

1.一种无人机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生器包括至少一个涡流发生凸起；和/或

3.如权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生凸起呈长条形设置，所述涡流发生凸起在靠近所述机身头部的方向上逐渐朝靠近所述机身的顶部倾斜。

4.如权利要求3所述的无人机，其特征在于，所述无人机于悬停状态，所述涡流发生凸起的长度延伸方向与水平面的夹角范围为35°至50°。

5.如权利要求3所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生凸起呈月牙状。

6.如权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生凸起与所述左侧壁可拆卸连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁可拆卸连接。

7.如权利要求6所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生凸起与所述左侧壁磁吸连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁磁吸连接。

8.如权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述涡流发生凸起与所述左侧壁转动连接，所述涡流发生凸起与所述右侧壁转动连接。

9.如权利要求2所述的无人机，其特征在于，所述无人机还包括负压散热结构，所述负压散热结构具有排气孔，所述排气孔设于所述涡流发生凸起远离所述机身的头部方向上的末端。

10.如权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述机身包括安装腔，所述安装腔用以供所述无人机的发热组件安装，所述负压散热结构还包括与所述排气孔相连通的散热通道，所述散热通道与所述安装腔连通。

11.如权利要求9所述的无人机，其特征在于，所述机身包括与所述左侧壁和所述右侧壁相连接的前侧壁，所述前侧壁设有与散热通道连通的进气口，所述前侧壁用以供云台安装。

12.如权利要求1所述的无人机，其特征在于，所述无人机还包括设于所述机身的机翼，所述涡流发生器的长度小于所述机翼的长度；或

13.如权利要求1至12任一项所述的无人机，其特征在于，所述无人机还包括间隔设于所述左侧壁的第一前机臂和第一后机臂、及间隔设于所述右侧壁的第二前机臂和第二后机臂，一所述涡流发生器设于所述第一前机臂和所述第一后机臂之间，另一所述涡流发生器设于所述第二前机臂和所述第二后机臂之间。

技术总结
本发明公开一种无人机，其中，无人机包括机身和涡流发生器，所述机身具有相对设置的左侧壁和右侧壁，左侧壁和所述右侧壁分别设有所述涡流发生器。本发明技术方案可以使得机身的顶侧壁和机身的底侧壁形成的压差阻力减小，从而提高无人机的飞行速度。

技术研发人员：张美昭,郭亮,王劲,董继鹏,董杰
受保护的技术使用者：深圳互酷科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/19