一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构的制作方法

文档序号:9855853阅读:400来源:国知局
一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于飞机结构设计领域,涉及一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构及其应用的加强肋。
【背景技术】
[0002]倾转旋翼飞机机翼,其尖部挂有短舱、旋翼及相关系统等,其受力形式有异于常规固定翼飞机,即需要考虑如何将翼尖的集中载荷有效的扩散到机翼的主承力结构上,以减少机翼的结构重量,目前,该方面有效研究,国内尚属空白。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题在于,解决短舱及其倾转机构的结构支持、短舱运动中的集中载荷扩散问题。
[0004]为解决上述问题本发明技术方案提供一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构,包括前短梁、后短梁、外加强肋、内加强肋,所述前短梁位于两个加强肋之间靠近前梁位置,一端连接加外加强肋另一端连接内加强肋,所述后短梁位于两个加强肋之间靠近后梁位置,一端连接外加强肋另一端连接内加强肋。所述外加强肋安装在翼尖外侧两端,分别连接机翼前梁与后梁,所述内加强肋安装在翼尖内侧,两端分别连接机翼前梁与后梁,所述前短梁、后短梁、外加强肋、内加强肋与机翼蒙皮构成局部闭室。
[0005]优选的,所述外加强肋在内外两侧具有局部增厚结构。
[0006]优选的,所述外加强肋的局部增厚结构位于安装所述前短梁和所述后短梁的位置之间。
[0007]优选的,在所述局部闭室处设有口盖。
[0008]本发明针对倾转旋翼飞机独特的翼尖挂载与使用中的集中大载荷,全新设计了一种局部闭室结构,可悬挂短舱倾转机构、提供足够支持刚度、有效扩散尖部集中载荷,使得短舱顺畅转动。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做进一步详细的说明,其中:
[0010]图1是载荷扩散结构示意图;
[0011 ]图2是载荷扩散结构外观;
[0012]图3是短梁结构图;
[0013]图4是外加强肋结构图;
[0014]图5是内加强肋结构图。
【具体实施方式】
[0015]本发明实施例提供一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构,该载荷扩散结构,安装在机翼盒段翼尖部位,乃集中载荷传力扩散件、传动机构运动支持组件。该载荷扩散结构由两个短梁、上下各双层蒙皮、前梁、后梁以及相邻两个加强肋肋装配组成。两个短梁,即前短梁1、后短梁2,并且此处为双层蒙皮,与安装部位相邻两个加强肋、上下壁板形成局部闭室,该闭室可将集中载荷产生的弯矩、剪力、扭矩有效传到翼盒主承力构件上,即形成可以提供足够刚度支持的集中载荷扩散件;两个短梁结构形式相同,由于带有翼形,所以不是等同件,两个短梁腹板均开有圆形减轻孔,圆孔周边局部厚于腹板其它部位,以起到减轻孔加强作用,采用机加成形。
[0016]本方案中的外加强肋3连接时,外加强肋3的腹板增厚处通过螺栓连接尖部挂载,外加强肋3与短梁通过螺栓连接,外加强肋3腹板与短梁连接区域外需要局部加筋,以起到对肋腹板的增强作用,外加强肋3整体机加成形。本方案中的内加强肋4连接时,内加强肋4与短梁通过螺栓连接,内加强肋4与短梁连接区域外需要局部加筋,以起到对肋腹板的增强作用,整体机加成形。
[0017]本方案所述两个短梁均为整体机加成型,缘条采取“工”字形式,优选的上翼面两层蒙皮开有维修口盖,口盖即为外层蒙皮,其通过托板螺母与内层蒙皮连接。
【主权项】
1.一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构,其特征在于,包括前短梁(I)、后短梁(2)、外加强肋(3)、内加强肋(4),所述前短梁(I)位于两个加强肋之间靠近前梁位置,一端连接加外加强肋(3)另一端连接内加强肋(4),所述后短梁(2)位于两个加强肋之间靠近后梁位置,一端连接外加强肋(3)另一端连接内加强肋(4)。所述外加强肋(3)安装在翼尖外侧两端,分别连接机翼前梁与后梁,所述内加强肋(4)安装在翼尖内侧,两端分别连接机翼前梁与后梁,所述前短梁(I)、后短梁(2)、外加强肋(3)、内加强肋(4)与机翼蒙皮构成局部闭室。2.根据权利要求1所述的载荷扩散结构,其特征在于,所述外加强肋(3)在内外两侧具有局部增厚结构。3.根据权利要求2所述的载荷扩散结构,其特征在于,所述外加强肋(3)的局部增厚结构位于安装所述前短梁(I)和所述后短梁(2)的位置之间。4.根据权利要求1所述的载荷扩散结构,其特征在于,在所述局部闭室处设有口盖(11)。
【专利摘要】本发明公开了一种倾转旋翼飞机翼尖载荷扩散结构,包括前短梁(1)、后短梁(2)、外加强肋(3)、内加强肋(4),所述前短梁(1)、后短梁(2)、外加强肋(3)、内加强肋(4)与机翼蒙皮构成局部闭室,可悬挂短舱倾转机构、提供足够支持刚度、有效扩散尖部集中载荷,使得短舱顺畅转动。
【IPC分类】B64C3/00
【公开号】CN105620717
【申请号】CN201410605932
【发明人】庞华华, 刘轶斐, 王斌团
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月31日
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