舰载机起飞助推装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及舰载机起飞装置，特别是一种舰载机起飞助推装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中还没有舰载机起飞助推装置的报导。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种舰载机起飞助推装置，它由高压蒸汽为动力与机械滑动装置相结合的一种高压蒸汽动力助推装置，由蒸汽动力锅炉提供蒸汽，经调压容器、低压容器再经蒸汽管道进入活节式充汽管到达牵引动力装置，当牵引动力室压力达到规定值时，释放调压容器高压气体，向前推动牵引动力装置，经托架推动甲板上方舰载机。
[0004]本实用新型的结构:一种舰载机起飞助推装置，由蒸汽动力锅炉、联通管、调压容器、低压容器、蒸汽管道、阀门、甲板、滚动装置、滚动装置支架、充汽管、牵引动力装置、防撞装置和电动机组成，其特征在于:蒸汽动力锅炉通过联通管分别与调压容器和低压容器连接，调压容器通过蒸汽管道A与充汽管连接，低压容器通过蒸汽管道B与充汽管连通，充汽管安装在滚动装置上，滚动装置通过上滚轮和下滚轮安装在滚动装置支架的上轨道和下轨道上，滚动装置支架通过螺栓与上面的甲板连接，充汽管的前端与牵引动力装置内的蒸汽动力室连通，牵引动力装置通过上下滚轮和上轨道和下轨道配合，在牵引动力装置上安装托架和排气阀，牵引动力装置一侧的甲板前端装有防撞装置。
[0005]充汽管由多节不同直径的管道套接形成，由左向右逐渐减小，最小端与牵引动力装置连接，各节之间由密封圈滚动装置连接。
[0006]在滚动装置支架上左右安装多个圆形充汽管滚动装置。
[0007]在上轨道和下轨道之间两端的牵引动力装置和电动机通过钢绳连接。
[0008]在调压容器和低压容器之间的联通管上安装阀门A，在蒸汽管道A上安装阀门B，在蒸汽管道B上安装法门C。
[0009]现有技术比较，本实用新型能解决制造航母舰载机起飞助推的关键技术。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构示意图，
[0011 ] 图2是滚动装置支架结构图，
[0012]图3是图2的A向视图，
[0013]图4是牵引动力装置示意图，
[0014]图5是充汽管结构图，
[0015]图6是充汽管与滚动装置连接结构图，
[0016]图7是图6左视图，
[0017]图8是直径不同的多节充汽管连接图，
[0018]图9是舰载机助推装置工作复位结构图，
[0019]图10蒸汽助推装置开启示意图，
[0020]图11蒸汽助推装置关闭示意图，
[0021]图中1、蒸汽动力锅炉，2、联通管，3、调压容器，4、阀门A，5、低压容器，6、蒸汽管道A，7、阀门B，8、蒸汽管道B，9、阀门C，10、甲板，11、滚动装置，12、滚动装置支架，13、充汽管，14、牵引动力装置，15、防撞装置，16、螺栓，17、上轨道，18、下轨道，19、蒸汽动力室，20、托架，21、排气阀，22、上滚轮，23、下滚轮，24、密封圈，25、电动机，26、钢绳，27、钢绳连接点。
【具体实施方式】
[0022]—种舰载机起飞助推装置，由蒸汽动力锅炉、联通管、调压容器、低压容器、蒸汽管道、阀门、甲板、滚动装置、滚动装置支架、充汽管、牵引动力装置、防撞装置和电动机组成，其特征在于:蒸汽动力锅炉1通过联通管2分别与调压容器3和低压容器5连接，调压容器3通过蒸汽管道A6与充汽管13连接，低压容器5通过蒸汽管道B8与充汽管13连通，充汽管13安装在滚动装置11上，滚动装置通过上滚轮22和下滚轮23安装在滚动装置支架12的上轨道17和下轨道18上，滚动装置支架12通过螺栓16与上面的甲板10连接，充汽管13的前端与牵引动力装置14内的蒸汽动力室19连通，牵引动力装置14通过上下滚轮和上轨道17和下轨道18配合，在牵引动力装置上安装托架20和排气阀21，牵引动力装置一侧的甲板前端装有防撞装置。
[0023]充汽管13由多节不同直径的管道套接形成，由左向右逐渐减小，最小端与牵引动力装置14连接，各节之间由密封圈24滚动装置11连接。
[0024]在滚动装置支架12上左右安装多个圆形充汽管滚动装置11。
[0025]在上轨道17和下轨道18之间两端的牵引动力装置14和电动机25通过钢绳26连接。
[0026]在调压容器3和低压容器5之间的联通管2上安装阀门A4，在蒸汽管道A6上安装阀门B7，在蒸汽管道B8上安装法门C9。
【主权项】
1.一种舰载机起飞助推装置，由蒸汽动力锅炉、联通管、调压容器、低压容器、蒸汽管道、阀门、甲板、滚动装置、滚动装置支架、充汽管、牵引动力装置、防撞装置和电动机组成，其特征在于:蒸汽动力锅炉(1)通过联通管(2)分别与调压容器(3)和低压容器(5)连接，调压容器(3)通过蒸汽管道A (6)与充汽管(13)连接，低压容器(5)通过蒸汽管道B (8)与充汽管(13)连通，充汽管(13)安装在滚动装置(11)上，滚动装置通过上滚轮(22)和下滚轮(23)安装在滚动装置支架(12)的上轨道(17)和下轨道(18)上，滚动装置支架(12)通过螺栓(16)与上面的甲板(10)连接，充汽管(13)的前端与牵引动力装置(14)内的蒸汽动力室(19)连通，牵引动力装置(14)通过上下滚轮和上轨道(17)和下轨道(18)配合，在牵引动力装置上安装托架(20)和排气阀(21)，牵引动力装置一侧的甲板前端装有防撞装置。2.根据权利要求1所述的舰载机起飞助推装置，其特征在于:充汽管(13)由多节不同直径的管道套接形成，由左向右逐渐减小，最小端与牵引动力装置(14)连接，各节之间由密封圈(24)滚动装置(11)连接。3.根据权利要求1所述的舰载机起飞助推装置，其特征在于:在滚动装置支架(12)上左右安装多个圆形充汽管滚动装置(11)。4.根据权利要求1所述的舰载机起飞助推装置，其特征在于:在上轨道(17)和下轨道(18)之间两端的牵引动力装置(14)和电动机(25)通过钢绳(26)连接。5.根据权利要求1所述的舰载机起飞助推装置，其特征在于:在调压容器(3)和低压容器(5)之间的联通管(2)上安装阀门A (4)，在蒸汽管道A (6)上安装阀门B (7)，在蒸汽管道B (8)上安装法门C (9)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种舰载机起飞助推装置，由蒸汽动力锅炉通过联通管分别与调压容器连接，调压容器通过蒸汽管道A与充汽管联通，低压容器通过蒸汽管道B与充汽管连通，充汽管安装在滚动装置上，滚动装置通过上滚轮和下滚轮安装在上轨道和下轨道之间，滚动装置支架通过螺栓与上面的甲板连接，充汽管的前端与牵引动力装置内的蒸汽动力室连通，牵引动力装置通过上下滚轮和上轨道和下轨道配合，在牵引动力装置上安装托架，在牵引动力装置一侧的甲板前端装有防撞装置。本实用新型能解决制造航母舰载机起飞助推的关键技术。
【IPC分类】B64F1/04
【公开号】CN205045006
【申请号】CN201520777777
【发明人】巫莉娟, 巫文甫
【申请人】巫莉娟
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月9日