专利名称：全封闭固定摩托车周转包装箱的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种产品包装箱，尤其是全封闭固定摩托车周转包装箱。
二背景技术：
目前摩托车所采用的包装全部采用一次性使用的瓦楞纸板包装箱，存在着坚固度、防潮、美观度均有较大局限性，在运输途中稍不注意，易破损、雨淋、刺破等现象，损坏或损伤摩托车给经济上带来一定损失。同时所采用瓦楞纸包装箱是纸制品，需耗用大量木材，对环境和生态保护也极为不利。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，制作容易，而且能固定摩托车，并全封闭的包装，多次使用的全封闭固定摩托车周转包装箱。
本实用新型的目的所采用的技术方案是，骨架外有面板，其骨架下底部前方装置的固定板上配置一对L形可调节前叉块，可调节前叉块的竖耳部分有孔、水平部分有长条形孔，并与带孔的固定板用螺栓连接，骨架下底部中后方装置的固定块上配置一对L形可调节后轮座，可调节后轮座的水平部分有长条形孔，并与带孔的固定板用螺栓连接，骨架上部装有上前横梁、上中横梁、上后横梁，上前横梁中间装有带孔的呈 形的可固定头部支撑板，上中横梁中部有孔，上后横梁装有带孔的呈L形的尾部固定板，尾部固定板与呈圆弧形的带孔的卡子用螺栓连接。
使用本实用新型时，先将摩托车的前轮卸下，面板打开，将摩托车的后轮放置在可调节后轮座上，用一对可调节后轮座央上后轮，并根据后轮宽窄来调节可调节后轮座位置，再用螺栓与固定块拧紧，摩托车的前叉下端的孔与可调节前叉块的孔用螺栓连接，并根据前叉宽窄调节可调节前叉块的距离，卸下前轮与上中横梁用螺栓固定，可固定头部支撑板与摩托车把手座固定连接，尾部固定板和卡子与摩托车货架横条固定连接。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单紧凑，制作安装方便，坚固刚度好，不变形，不漏水，便于运输，有效保护运输产品，用竹代木作面板，有利于森林资源，并能多次周转使用，节约包装成本等特点。值得推广应用的包装箱。
四以下结合附图
对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型立体结构示意图图中1-面板 2-骨架 3-可调节后轮座 4-固定块 5-可调节前叉块 6-上前横梁 7-可固定头部支撑板 8-上中横梁9-上后横梁 10-尾部固定板 11-卡子五具体实施方式
如附图所示，四周有面板1的骨架2上部装有带可固定头部支撑板7的上前横梁6、带孔的上中横梁8带尾部固定板10和卡子11的上后横梁9，骨架2的下底部有带可调节前叉块5的固定块4、带可调节后轮座3的固定块4。
面板可采用竹制品。
权利要求1.一种全封闭固定摩托车周转包装箱，骨架(2)外有面板(1)，其特征是骨架(2)下底部前方装置的固定板(4)上配置一对L形可调节前叉块(5)，可调节前叉块(5)的竖耳部分有孔、水平部分有长条形孔，并与带孔的固定板(4)用螺栓连接，骨架(2)下底部中后方装置的固定板(4)上配置一对L形可调节后轮座(3)，可调节后轮座(3)的水平部分有长条形孔，并与带孔的固定板(4)用螺栓连接，骨架(2)上部装有上前横梁(6)、上中横梁(8)、上后横梁(9)，上前横梁(6)中间装有带孔的呈 形的可固定头部支撑板(7)，上中横梁(8)中部有孔，上后横梁(9)装有带孔的呈L形的尾部固定板(10)，尾部固定板(10)与呈圆弧形的带孔的卡子(11)用螺栓连接。
专利摘要全封闭固定摩托车周转包装箱,涉及一种产品的包装箱。针对市场上摩托车采用一次性使用的瓦楞纸包装箱,存在着易破损,防潮性差等不足之处,而提出一种结构简单,制作容易,刚度好,防潮性好,有效保护运输产品的全封闭固定摩托车周转包装箱。所采用技术方案是四周有面板(1)的骨架(2)上部装有带可固定头部支撑板(7)的上前横梁(6)、带孔的上中横梁(8)、带尾部固定板(10)和卡子(11)的上后横梁(9),骨架(2)的下底部有带可调节前叉块(5)的固定块(4)、带可调节后轮座(3)的固定块(4)。值得推广应用包装摩托车用的包装箱。
文档编号B65D85/68GK2490109SQ0124743
公开日2002年5月8日 申请日期2001年8月27日 优先权日2001年8月27日
发明者罗勇, 张邦云 申请人:罗勇