全封闭踏板摩托车周转包装箱的制作方法

专利名称：全封闭踏板摩托车周转包装箱的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种产品包装箱，尤其是全封闭踏板摩托车周转包装箱。
二背景技术：
目前摩托车所采用的包装全部采用一次性使用的瓦楞纸板包装箱，存在着坚固度、防潮、美观度均有较大局限性，在运输途中稍不注意，易破损、雨淋、刺破等现象，损坏或损伤摩托车给经济上带来一定损失。同时所采用瓦楞纸包装箱是纸制品，需耗用大量木材，对环境和生态保护也极为不利。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，制作容易，而且能固定摩托车，并全封闭的包装，多次使用的全封闭踏板摩托车周转包装箱。
本实用新型的目的所采用的技术方案是，骨架外有面板，其骨架下底部前方底板上有呈 形的两端有孔的中间有横条的前叉架座，骨架下底部后方的底板上有一对呈L形的水平部分有长方形孔的后轮挡板，骨架上部有上前横梁、中间有孔的上中横梁、上后横梁，上前横梁和上后横梁都装置有固定吊挂，固定吊挂与呈圆弧形的带孔的卡子用螺栓连接。
使用本实用新型时，先将摩托车的前轮卸下面板打开，将摩托车的后轮放置在后轮挡板上，根据后轮宽窄调节后轮挡板位置，用螺栓拧紧固定，摩托车前叉下端的孔与前叉架座的上端的孔用螺栓连接，卸下前轮与上中横梁用螺栓固定，上前横梁的固定吊挂和卡子与摩托车把手固定连接，上后横梁的固定吊挂和卡子与摩托车货架固定连接。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单紧凑，制作安装方便，坚固刚度好，不变形，不漏水，便于运输，有效保护运输产品，用竹代木作面板，有利于森林资源，并能多次周转使用，节约包装成本等特点。值得推广应用的包装箱。
四以下结合附图
对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型立体结构示意图图中1-面板 2-骨架 3-上前横梁 4-卡子 5-固定吊挂 6-上后横梁 7-前叉架座8-底板 9-后轮挡板 10-上中横五具体实施方式
如附图所示，四周有面板1的骨架2上部装有带固定吊挂5和卡子4的上前横梁3、上中横梁11、带固定吊挂5和卡子4的上后横梁6，骨架2下底部有带前叉架座7的底板8、后轮挡板9的底板8。
面板1可采用竹制品。
权利要求1.一种全封闭踏板摩托车周转包装箱，骨架(2)外有面板(1)，其特征是骨架(2)F底部前方的底板(8)上有呈 形的两端有孔的中间有横条的前叉架座(7)，骨架(2)下底部后方的底板上有呈一对L形的水平部分有长方形孔的后轮挡板(9)，骨架(2)上部有上前横梁(3)和上后横梁(6)都装置有固定吊挂(5)，固定吊挂(5)与呈圆弧形的带孔的卡子(4)用螺栓连接。
专利摘要全封闭踏板摩托车周转包装箱,涉及一种产品的包装箱。针对市场上摩托车采用一次性使用的瓦楞纸包装箱,存在着易破损,防潮性差等不足之处,而提出结构简单,刚度好,防潮性好,有效保护运输产品的全封闭踏板摩托车周转包装箱。所采用技术方案是四周有面板(1)的骨架(2)上部装有带固定吊挂(5)和卡子(4)的上后横梁(6),骨架(2)下底部有带前叉架座(7)的底板(8)、后轮挡板(9)的底板(8)。值得推广应用包装摩托车用的包装箱。
文档编号B65D85/68GK2490108SQ0124743
公开日2002年5月8日 申请日期2001年8月27日 优先权日2001年8月27日
发明者罗勇, 张邦云 申请人:罗勇