专利名称：防窜仓电动装车闸门的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种储料仓仓门，是一种散状物料机械化储运过程中防止窜仓的电动装车闸门。
二背景技术：
目前散状物料储料仓的机械式闸门，普遍采用钢丝绳悬吊簸箕式的电动装车闸门，这种闸门在使用过程中如出现断绳或突然断电，由于仓门不能自动关闭，极易造成窜仓事故，甚至出现物料伤人、埋车的严重事故。这种闸门不仅使用的安全性差，而且闸门的关闭速度、回转角等不合理给使用带来不便。
三
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种使用安全可靠，关闭速度、回转角等参数设计合理的防窜仓电动装车闸门。
本实用新型的目的可以通过下述的技术措施来实现防窜仓电动装车闸门，由溜槽体、闸门体组成，溜槽体为中空的筒体，溜槽体的上部有与料仓对接的进料口，溜槽体下部的筒体斜向前下方，在筒体的下端有出料口，在溜槽体的外部套装有闸门体，闸门体为扇形吊斗状，闸门体左右两侧的侧壁呈扇形状，闸门体的左右两侧壁的上部通过绞接固定轴与溜槽体的上部绞接固定，在闸门体的下部有弧形的底，在闸门体前部的弧形底处有一个伸向前下方的出料嘴，出料嘴的横截面形状与溜槽体筒体下端的出料口的形状相匹配，在闸门体的后部固定有闸门闭锁机构，闸门闭锁机构为伸向后部的刚性架，在刚性架上设置有重力块。
本实用新型的目的还可以通过下述的技术措施来实现闸门闭锁机构的刚性架固定在闸门体左右两侧的侧壁上，在刚性架的后部装有多块重力块。
在溜槽体的筒体的后侧壁上吊挂固定有一排物料缓冲装置，物料缓冲装置为多个串装在一起的球体，多个球体呈帘状吊挂设置并位于溜槽体筒体的内腔。
溜槽体的弧形底是以绞接固定轴为圆心的弧形板，绞接固定轴到溜槽体的出料口的距离小于弧形板内侧的半径。
重力块穿装于一根横轴上，横轴安装在固定于闸门体左右侧壁上的两根刚性架之间，横轴在两刚性架上可前后移动并可相对固定。
在溜槽体上部的中部固定安装绞接固定轴，左右两侧的绞接固定轴对称设置，闸门体的上部套装在绞接固定轴上。
在弧形底的内侧板面上和出料嘴的内腔的板体上都镶装固定有耐磨衬板。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点(1)能有效防止由于突然断电、断绳造成的“窜仓”事故的发生，使用安全可靠。
(2)根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能快速装车，又能避免物料对车辆的冲击。
(3)利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。
(4)闸门开闭速度、闸门回转角等参数设计合理，使用性能良好。
(5)闸门整体结构坚固，内衬采用耐磨钢板，耐磨、抗冲击。
(6)闸门开闭极限位置设机械和磁接近开关双重保护。
(7)仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车作业。
四
图1是防窜仓电动装车闸门的主视图。
图2是防窜仓电动装车闸门的右视图。
图3是防窜仓电动装车闸门使用状态的主视示意图。
图4是防窜仓电动装车闸门使用状态的右视示意图。
五具体实施方式
图1-4所示防窜仓电动装车闸门，由溜槽体1、闸门体2组成，溜槽体1为中空的方形筒体，溜槽体1的上部有与料仓对接的方形法兰制成的进料口，溜槽体1下部的筒体斜向前下方，在筒体的下端有出料口，在溜槽体1的外部套装有闸门体2，闸门体2为扇形吊斗状，闸门体2左右两侧的侧壁呈扇形状，闸门体2的左右两侧壁的上部通过安装固定在溜槽体1上的绞接固定轴8与溜槽体1的上部绞接固定，在闸门体2的下部有弧形的底，在闸门体2前部的弧形底处有一个伸向前下方的出料嘴，出料嘴的槽截面形状与溜槽体1筒体下端的出料口的形状均为方形并相匹配，在闸门体2的后部固定有闸门闭锁机构4，闸门闭锁机构4为伸向后部的刚性架，在刚性架上设置有重力块。闸门闭锁机构4的刚性架固定在闸门体2左右两侧的侧壁上，在刚性架的后部装有多块重力块。重力块穿装于一根横轴上，横轴安装在固定于闸门体2左右侧壁上的两刚性架之间，横轴在两刚性架上可前后移动并可由紧固件将两者相对固定。在溜槽体1的筒体后侧壁上吊挂固定有五排物料缓冲装置5，物料缓冲装置5为多个串装在一起的球体，多个球体呈帘状吊挂设置并位于溜槽体1筒体的内腔。溜槽体1的弧形底是以绞接固定轴8为圆心的弧形板，绞接固定轴8到溜槽体1出料口的距离小于弧形板内侧的半径。在弧形底的内侧板面上和出料嘴的内腔的板体上都镶装固定有耐磨衬板7。
本实施例中驱动装置3为减速电机带动的卷筒，卷筒上的钢丝通过固定在物料仓上的滑轮后与闸门闭锁机构4刚性架的后部连接固定，在溜槽体1后部的斜筒体处和弧形板的后部都装有限位保险开关6，开关6与驱动装置3的控制电路联接。弧形板绞接固定轴8转动时可完全将溜槽体1的下部出料口封堵或开启，也可以部分打开。断绳或断电时它在中立块的作用下将出料口关闭。
权利要求1.防窜仓电动装车闸门，由溜槽体(1)、闸门体(2)组成，其特征在于溜槽体(1)为中空的筒体，溜槽体(1)的上部有与料仓对接的进料口，溜槽体(1)下部的筒体斜向前下方，在筒体的下端有出料口，在溜槽体(1)的外部套装有闸门体(2)，闸门体(2)为扇形吊斗状，闸门体(2)左右两侧的侧壁呈扇形状，闸门体(2)的左右两侧壁的上部通过绞接固定轴(8)与溜槽体(1)的上部绞接固定，在闸门体(2)的下部有弧形的底，在闸门体(2)前部的弧形底处有一个伸向前下方的出料嘴，出料嘴的横截面形状与溜槽体(1)筒体下端的出料口的形状相匹配，在闸门体(2)的后部固定有闸门闭锁机构(4)，闸门闭锁机构(4)为伸向后部的刚性架，在刚性架上设置有重力块。
2.根据权利要求1所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于闸门闭锁机构(4)的刚性架固定在闸门体(2)左右两侧的侧壁上，在刚性架的后部装有多块重力块。
3.根据权利要求1所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于在溜槽体(1)筒体的后侧壁上吊挂固定有一排物料缓冲装置(5)，物料缓冲装置(5)为多个串装在一起的球体，多个球体呈帘状吊挂设置并位于溜槽体(1)筒体的内腔。
4.根据权利要求1所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于溜槽体(1)的弧形底是以绞接固定轴(8)为圆心的弧形板，绞接固定轴(8)到溜槽体(1)的出料口的距离小于弧形板内侧的半径。
5.根据权利要求2所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于重力块穿装于一根横轴上，横轴安装在固定于闸门体(2)左右侧壁上的两根刚性架之间，横轴在两刚性架上可前后移动并可相对固定。
6.根据权利要求1所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于在溜槽体(1)上部的中部固定安装绞接固定轴(8)，左右两侧的绞接固定轴(8)对称设置，闸门体(2)的上部套装在绞接固定轴(8)上。
7.根据权利要求1所述的防窜仓电动装车闸门，其特征在于在弧形底的内侧板面上和出料嘴的内腔的板体上都镶装固定有耐磨衬板(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种散状物料机械化储运的防窜仓电动装车闸门，它由溜槽体、闸门体组成，溜槽体为中空的筒体，溜槽体的上部有与料仓对接的进料口，溜槽体下部的筒体斜向前下方，在筒体的下端有出料口，在溜槽体的外部套装有闸门体，闸门体为扇形吊斗状，闸门体左右两侧的侧壁呈扇形状，闸门体的左右两侧壁的上部通过绞接固定轴8与溜槽体的上部绞接固定，在闸门体的下部有弧形的底，在闸门体前部的弧形底处有一个伸向前下方的出料嘴，出料嘴的横截面形状与溜槽体筒体下端的出料口的形状相匹配，在闸门体的后部固定有闸门闭锁机构，闸门闭锁机构为伸向后部的刚性架，在刚性架上设置有重力块。它是一种使用安全可靠的电动闸门。
文档编号B65D90/54GK2743288SQ20042005746
公开日2005年11月30日 申请日期2004年11月29日 优先权日2004年11月29日
发明者赵东岭, 徐坚, 李力, 练存才, 张宝宝, 郭大林, 顾建军 申请人:煤炭工业邯郸设计研究院