低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件的制作方法

文档序号:4175211研发日期:2004年阅读:337来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统钢制角件导致低温液体集装箱重量大、连接强度不足的问题,提出钢铝混合角件方案。通过在钢制角件五面摩擦焊连接铝合金板,另一面设置吊装孔,并采用氩弧焊连接铝合金组件,实现减重与强度提升。
关键词:钢铝混合角件,低温集装箱,摩擦焊
专利名称:低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及集装箱的角件,具体是指一种低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件。
背景技术
已知现有集装箱框架的角件是钢制结构,该结构只能与钢制构件相连接,因此框架只能由钢材制成,从而增加了集装箱的重量。

发明内容
本实用新型的目的就是为低温液体管束式集装箱提供一种钢铝混合角件。
实现本实用新型的技术方案是低温液体管束式集装箱框架采用铝合金型材,其角件为钢铝混合角件,其特征是在六个面的钢制角件上,在其中的五个外面上焊有铝合金板,在另一未焊有铝合金板的钢制结构面上设有锁定吊装孔。在钢制角件的五个外侧面采用磨擦焊焊接铝合金板。焊有铝合金面的钢铝混合角件与其它铝合金组件连接时,采用氩弧焊焊接。
低温液体管束式集装箱采用此钢铝混合角件后,增加了框架的连接强度,减轻了低温液体管束式集装箱箱体的重量。


图1低温液体管束式集装箱框架结构示意图;图2低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例,对本实用新型做进一步描述为减轻低温液体管束式集装箱的整体重量,集装箱框架的主体材料采用铝合金型材,集装箱框架连接角件11采用钢铝混合角件。在六个面的钢制角件11上,在其中的五个外面110上焊有铝合金板111,在另一未焊有铝合金板的钢制结构面上设有锁定吊装孔112。为解决非同类金属的焊接问题,在钢制角件110的五个外侧面采用磨擦焊焊接铝合金板111。焊有铝合金面的钢铝混合角件11与其它铝合金组件连接时,采用氩弧焊焊接。
权利要求1.低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件,其特征是在钢制角件的五个外面上焊有铝合金板,在另一未焊有铝合金板的钢制结构面上设有锁定吊装孔。
2.根据权利要求1所述的低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件,其特征是在钢制角件的五个面的外侧采用磨擦焊焊接铝合金板。
3.根据权利要求1所述的低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件,其特征在于焊有铝合金板的钢铝混合角件与其它铝合金组件的连接采用氩弧焊焊接。
专利摘要本实用新型涉及集装箱的角件,具体是指一种低温液体管束式集装箱的钢铝混合角件。其特征是在刚制角件的五个外面上焊有铝合金板,在另一面焊有铝合金板的钢制结构面上设有锁定吊装孔。为减轻低温液体管束式集装箱的整体重量,集装箱框架的主体材料采用铝合金型材,框架的连接角件采用钢铝混合角件。为解决非同类金属的焊接问题,在钢铝混合角件上焊接铝合金板时,采用惯性摩擦焊焊接。框架的其余铝合金构件与钢铝混合角件连接时,采用氩弧焊焊接。低温液体管束式集装箱采用此角件后,增加了框架的连接强度,减轻了低温液体管束式集装箱箱体的重量。
文档编号B65D90/00GK2711094SQ20042007186
公开日2005年7月20日 申请日期2004年7月21日 优先权日2004年7月21日
发明者余建岳 申请人:余建岳
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