专利名称：多道密封集装箱门封条的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种集装箱。特别是涉及一种多道密封集装箱门封条。属密封件技术领域。
背景技术：
目前现有的集装箱门封条是由多条槽型直条围成的框型或槽型结构。所述的槽型直条由底边和内、外唇边组成。内、外唇边为槽型直条的二道密封，内、外唇边以及底边之间形成的凹槽为导水槽。这种结构的门封条由于其槽型直条只有内、外两道密封，沿第一道密封外唇边顶端边缘渗入的水流入导水槽内流出；而沿第二道密封内唇边顶端边缘渗入的水会直接渗入集装箱。因此其密封性能不太好。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种密封性较好的多道密封集装箱门封条。
本发明的目的是这样实现的一种多道密封集装箱门封条，它是由多条槽型直条围成的框型或槽型结构，其特征在于所述的槽型直条包括底边、外唇边、中唇边以及内唇边，外唇边、中唇边以及内唇边均向上设置于底边上，外唇边和内唇边分别构成槽型直条的外侧壁和内侧壁，其中外唇边、中唇边和内唇边分别构成门封条的第一、二、三道密封边，所述的外唇边、底边与中唇边之间形成的区域构成第一道导水槽，中唇边、底边与内唇边之间形成的区域构成第二道导水槽。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的内唇边内侧设置有挡水边，挡水边向上设置于底边上，外唇边和挡水边分别构成槽型直条的外侧壁和内侧壁，内唇边、底边与挡水边之间形成的区域构成第三道导水槽。
沿第一道密封外唇边顶端边缘渗入的水流入第一道导水槽内后流出；沿第二道密封中唇边顶端边缘渗入的水流入第二道导水槽内后流出；而沿第三道密封内唇边顶端边缘渗入的水流入第三道导水槽内后流出。因此不会再渗入至集装箱内。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的相邻槽型直条构成的角中至少有一角整体无接缝。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的无接缝的角处的两槽型直条的两底边及两外唇边的内侧壁间斜向连接有支撑斜筋。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的外唇边的边缘向外延伸有凸边，外唇边上表面上设置有凸起。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的延伸有凸边的外唇边部位上表面上设置有凸起。
本发明多道密封集装箱门封条，所述的外唇边的边缘向外延伸有凸边，凸边上表面上设置有凸起。
与现有集装箱门封条相比，本发明具有如下优点
1、槽型直条上设置有多道密封，因此其密封性能特好。
2、角部无接缝可杜绝门封条的渗漏现象。
3、连接于槽型直条的底边及外唇边的内侧壁间的支撑筋给门封条的外唇边提供了足够强度的支撑，从而保证集装箱门封条在门体的开合过程中，不致出现大幅度的变形。
4、在具有良好的伸缩性和柔软性的同时，外唇边由于其上的凸边以及凸起的压合作用亦不会发生变形而出现与集装箱门体门框贴合不良的现象。且在不同环境温度下既不会出现“搓边”现象也不会出现收缩现象。
图1为本发明的总体结构示意图。
图2为图1的A-A剖示图。
图3为本发明的角部结构示意图。
具体实施例方式参见图1，本发明为一种多道密封集装箱门封条。它是由四条槽型直条1围合而成的框型结构。
参见图2，槽型直条1由底边1.1、外唇边1.2、中唇边1.3、内唇边1.4以及挡水边1.5组成。所述的外唇边1.2、中唇边1.3、内唇边1.4以及挡水边1.5均向上设置于底边1.1上。外唇边1.2和挡水边1.5分别构成槽型直条1的外侧壁和内侧壁。其中外唇边1.2、中唇边1.3和内唇边1.4分别构成门封条的第一、二、三道密封。挡水边1.5则构成门封条的末道挡水边。所述的外唇边1.2、底边1.1与中唇边1.3之间形成的区域构成第一道导水槽1.6，中唇边1.3、底边1.1与内唇边1.4之间形成的区域构成第二道导水槽1.7，内唇边1.4、底边1.1与挡水边1.5之间围成的区域构成第三道导水槽1.8。
参见图1，相邻槽型直条1构成的角中至少有一角2(图中为二角)整体无接缝。无接缝的角2处的两直条1的两底边1.1及两外唇边1.2的内侧壁间斜向连接有支撑斜筋3，参见图2。
参见图3，外唇边1.2的边缘向外延伸有凸边4，延伸有凸边4的外唇边1.2部位上表面上设置有凸起5。凸起5也可设置于外唇边1.2的其它部位或凸边4上。
权利要求
1.一种多道密封集装箱门封条，它是由多条槽型直条(1)围成的框型或槽型结构，其特征在于所述的槽型直条(1)包括底边(1.1)、外唇边(1.2)、中唇边(1.3)以及内唇边(1.4)，所述的外唇边(1.2)、中唇边(1.3)以及内唇边均向上设置于底边(1.1)上，外唇边(1.2)和内唇边(1.4)分别构成槽型直条(1)的外侧壁和内侧壁，其中外唇边(1.2)、中唇边(1.3)和内唇边(1.4)分别构成门封条的第一、二、三道密封边，所述的外唇边(1.2)、底边(1.1)与中唇边(1.3)之间形成的区域构成第一道导水槽(1.6)，中唇边(1.3)、底边(1.1)与内唇边(1.4)之间形成的区域构成第二道导水槽(1.7)。
2.根据权利要求1所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于相邻槽型直条(1)构成的角中至少有一角(2)整体无接缝。
3.根据权利要求2所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于无接缝的角(2)处的两槽型直条(1)的两底边(1.1)及两外唇边(1.2)的内侧壁间斜向连接有支撑斜筋(3)。
4.根据权利要求1或2、3或所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于外唇边(1.2)的边缘向外延伸有凸边(4)，外唇边(1.2)上表面上设置有凸起(5)。
5.根据权利要求4或所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于凸起(5)设置于延伸有凸边(4)的外唇边(1.2)部位上表面上。
6.根据权利要求1或2、3或所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于外唇边(1.2)的边缘向外延伸有凸边(4)，凸边(4)上表面上设置有凸起(5)。
7.根据权利要求1或2、3或所述的一种多道密封集装箱门封条，其特征在于所述的内唇边(1.4)内侧设置有挡水边(1.5)，所述的挡水边(1.5)向上设置于底边(1.1)上，外唇边(1.2)和挡水边(1.5)分别构成槽型直条(1)的外侧壁和内侧壁，内唇边(1.4)、底边(1.1)与挡水边(1.5)之间形成的区域构成第三道导水槽(1.8)。
全文摘要
本发明涉及一种多道密封集装箱门封条，它是由多条槽型直条(1)围成的框型或槽型结构，槽型直条(1)包括底边(1.1)、外唇边(1.2)、中唇边(1.3)以及内唇边(1.4)，外唇边(1.2)、中唇边(1.3)以及内唇边(1.4)均向上设置于底边(1.1)上，其中外唇边(1.2)、中唇边(1.3)和内唇边(1.4)分别构成门封条的第一、二、三道密封边。所述的外唇边(1.2)、底边(1.1)与中唇边(1.3)之间形成的区域构成第一道导水槽(1.6)，中唇边(1.3)、底边(1.1)与内唇边(1.4)之间形成的区域构成第二道导水槽(1.7)。本发明有多道密封，密封性特好。
文档编号B65D90/02GK1709775SQ20051004053
公开日2005年12月21日 申请日期2005年6月14日 优先权日2005年6月14日
发明者钱振宇 申请人:钱振宇