专利名称：一种顶角件及使用该顶角件的集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱，特别涉及一种用于集装箱的薄型顶角件及使用该顶角件的集装箱。
背景技术：
一般集装箱的箱体顶部四角处设有四个标准顶角件，以实现箱体的起吊和堆叠。然而，通常角件、门楣、门槛以及侧壁角柱所限定的空间决定了集装箱门口的高度，也就是说顶角件的尺寸和结构影响门口的高度。在ISO标准下，对集装箱开门高度有严格要求，因此顶角件的使用受到较大限制，通常ISO标准规定顶角件的高度为118mm，以适应标准集装箱中其他配件的尺寸要求，达到规定的集装箱开门高度。但是，实际应用中，总是希望集装箱门口的尺寸尽可能的大，以方便装卸货物。如果要达到更高的开门高度，在现有的集装箱结构中，需要进行适当的调整和加强，并随之对标准化生产工艺进行改变，生产成本较高，操作不便。另一方面，对于仅在运输过程中才会使用的发挥起吊和堆叠作用的顶角件，完全可以通过改用适应性更强的临时角件，既保证其使用要求又不会限制集装箱箱体结构。
实用新型内容本实用新型为了解决上述问题而提供了一种用于集装箱的顶角件，通过改进的结构设计，既增加了开门高度，又使箱体的起吊操作类同于一般集装箱，而且无需对起吊设备作任何结构调整，即可满足箱体堆叠操作。
另一方面，本实用新型提供了一种集装箱，通过使用改进的顶角件，实现了大尺寸开门设计，并具有良好的密封特性。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于集装箱的顶角件，包括顶面、底面、两侧面和两端面，所述顶面、底面、两侧面和两端面包围形成一空腔，所述顶面有顶孔，并且所述顶面在其中一个端面的一侧具有向外延伸的部分。特别的，所述顶角件的整体高度范围为60-115mm。
另一方面，本实用新型提供了一种集装箱，包括顶板，底架，两侧壁，门端和前端，所述侧壁邻近门端的一端设置有内角柱和外角柱，所述门端的顶部具有门楣，并且顶角处设置有顶角件，所述顶角件包括顶面、底面、内侧面、外侧面、内端面和外端面，并包围形成一空腔，所述顶面设置有顶孔，其特点在于，所述顶角件设置在门楣与内角柱相交的部位，内侧面与门楣的端面相连，底面与内角柱、外角柱相连，外端面与所述门楣的外侧面以及内角柱的外侧面共面。特别的，所述顶角件整体高度范围为60-115mm，底面与门楣的底面齐平。
应用本实用新型的顶角件，不需对集装箱的加工生产作特殊工艺调整。对于箱体联运，可以完全采用国际标准集装箱的操作要求。同时，本实用新型的顶角件，可用于不具备加设条件或箱体自身结构不需设标准角件的箱体，在转运过程中起起吊堆叠作用、在达到转运目的后可选择保留或拆除的临时顶角件。
图1为本实用新型顶角件第一实施例的立体示意图；图2A为本实用新型顶角件第一实施例的主视图；图2B为本实用新型顶角件第一实施例的俯视图；图2C为沿图2A中A-A剖视图；图2D为沿图2A中B-B剖视图；图3A为本实用新型顶角件第二实施例的立体示意图；图3B为本实用新型顶角件第二实施例的主视图；图3C为沿图3B中C-C截取的本实用新型顶角件第二实施例的剖视图；图4A为本实用新型集装箱前端顶角件的立体示意图；图4B为本实用新型集装箱前端顶角件的主视图；图4C为沿图4B中D-D截取的本实用新型集装箱前端顶角件的剖视图；图5A为ISO标准顶角件安装之后集装箱门端的示意图；图5B为图5A中的E部分的详细视图；图6A为本实用新型顶角件安装之后集装箱门端的示意图；
图6B为图6A中的F部分的详细视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细描述本实用新型的具体实施例。
图1为本实用新型顶角件第一实施例的立体示意图，图2A-2D分别是本实用新型顶角件第一实施例的主视图，俯视图，以及沿图2A中A-A线所作的剖视图和B-B线所作的剖视图。
结合参考图1和图2A-2D，本实用新型第一实施例的顶角件101具有长方体的外形，包括顶面1、底面2、两个侧面3，4和两个端面5，6，并且每个面具有一定的壁厚在其中形成一空腔7，顶面1上设置有顶孔8。顶角件内部的空腔7和顶孔8满足通用吊具的配套使用要求，并且角件壁厚等满足起吊的强度要求。根据实际使用的需要，还可以在其中一个侧面3或4上设置侧孔9，或者其中一个端面5或6上设置端孔，可以起到增大角件连接器或者吊具旋转空间以及排水等作用。特别的，本实用新型顶角件的整体高度范围为60-115mm。
当然，本实用新型顶角件的外形还可以设计为正方体。图3A-3C示出了本实用新型第二实施例的顶角件102。较佳的，如图3A-3C所示，本实施例的顶角件102具有与第一实施例顶角件101相同的结构，包括顶面21、底面22、外侧面23，内侧面24，外端面25和内端面26，并且每个面具有一定的壁厚在其中形成一空腔27，顶面21上设置有顶孔28，还可以根据实际使用的需要，在外侧面23或内侧面24上设置侧孔29。与第一实施例顶角件101区别在于，本实施例的顶角件102在长方体或正方体外形的顶面21上设置向外延伸的部分211，用于密封门端并起防护的作用。当然延伸的部分211也可以缺少一角或具有圆滑的形状，该缺少的一角可以设置在顶角件延伸部分211上相对于集装箱内侧的部位，以方便安装，避免划伤操作者并与集装箱箱体结构更好的配合。
另一方面，本实用新型提供了一种集装箱，包括顶板，底架，两侧壁，门端和前端以及位于顶角处的顶角件，侧壁邻近门端的一端设置有内角柱和外角柱，门端的顶部具有门楣。特别的，本实用新型集装箱在门端的顶角处使用了上述顶角件101或102，而在与门端相对的前端顶部设置另外两个顶角件103。如图4A-4C所示，该顶角件103与顶角件101具有相同的结构，不同的是，该顶角件103具有缺角的部分311，这样，缺角的部分311可以设置在相对于集装箱的外侧，同时集装箱前端外侧的角部也缺少一角与该顶角件103相配合，以增加集装箱在运输过程中的旋转空间，避免碰撞。
相比于ISO标准集装箱，本实用新型集装箱门端的结构不同，顶角件的厚度范围可以设计为60-115mm。
以下结合附图，通过与ISO标准角件及集装箱对比说明本实用新型顶角件的使用效果以及本实用新型集装箱门端的设计。
图5A示出了ISO标准顶角件安装之后集装箱门端的示意图，图5B示出了图5A中的E部分的详细视图，图6A示出了本实用新型顶角件第二实施例安装之后集装箱门端的示意图，图6B示出了图6A中的F部分的详细视图。
参阅图5A和图5B，标准集装箱中，顶角件100的外端面135与集装箱门端的最外侧基本上齐平，底面132与内角柱401、外角柱402的顶面相连并且还与门楣400延伸至角件100下方部分相连，这样，顶角件100相对于门楣400向集装箱的外侧突出，内角柱401的外侧面40、门楣400的外侧面42、以及门楣400延伸至角件100下方部分的外侧面41共面，共同组成一个平整的密封面。由于门扇需要抵靠在该平面上，以满足密封集装箱的要求，因此，门楣400延伸至角件100下方的部分不能缺少，门楣400高度难以提升，导致门口的高度也难以提升。但是根据本实用新型集装箱的设计，如图6A和6B所示，与图5A-5B所示的情况不同，本实用新型顶角件102的外端面25与门楣400的外侧面42齐平，由此门扇可以不受角件的限制，形状规则，高度可以调节，并且顶角件102的外端面25和门楣400的外侧面42进一步与侧壁内角柱401的外侧面40齐平，三者共同组成密封面，由此门扇可以抵靠在该平面上密封集装箱，并且还可以通过在接触部位设置密封胶条，实现集装箱良好的密封特性。这样设计的优点还在于，允许通过调节门楣400的高度，调节门口的尺寸。较佳的是，将门楣400的高度提升至其底面44与顶角件102的底面22齐平，这样，顶角件102的内侧面24与门楣400的端面43相连，底面22仅与内角柱401、外角柱402的顶面相连，由此图5A-5B中所示门楣400延伸至角件下方的部分可以消失，门口的尺寸可以增大。并且，还可以通过调节顶角件102的厚度，进一步增大门口的尺寸。较佳的，顶角件的厚度设计为约60-115mm，这样在保证足够强度的同时最大限度的增大门口尺寸。特别的，本实用新型集装箱门口的尺寸可以增大到与顶板和底架之间高度相同。
可以理解，图6所示的顶角件可以采用第一实施例的设计，但是，第二实施例顶角件102所具有的延伸部分211可以起到密封门扇角部以及防护等作用，并且该延伸部分211可以延伸至外角柱402的外端与集装箱的门端外侧齐平，并与外角柱402顶面相连，以加强角件的连接强度。
本实用新型的顶角件，还可作为不具备加设条件或箱体自身结构不需设置角件的箱体，在转运过程中起临时起吊堆叠作用，在达到转运目的后可选择保留或拆除的专用顶角件。这样，集装箱的开门高度既不会因为安装ISO顶角件而受到限制，又能利用本实用新型的顶角件，起到起吊、堆叠和固定作用。
本实用新型可用于对箱体需通用起吊堆叠操作要求的集装箱，如40’、30’及40’、45’等各长度规格的，或不同宽度规格的标准集装箱或特殊要求的集装箱及配套运输工具等。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；凡是依本实用新型所作的等效变化与修改，都被本实用新型的专利范围所涵盖。
权利要求1.一种集装箱，包括顶板，底架，两侧壁，门端和前端，所述侧壁邻近门端的一端设置有内角柱和外角柱，所述门端的顶部具有门楣，并且顶角处设置有顶角件，所述顶角件包括顶面、底面、内侧面、外侧面、内端面和外端面，并包围形成一空腔，所述顶面设置有顶孔，其特征在于，所述顶角件设置在门楣与内角柱相交的部位，内侧面与门楣的端面相连，底面与内角柱、外角柱相连，外端面与所述门楣的外侧面以及内角柱的外侧面共面。
2.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件整体高度范围为60-115mm。
3.如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件的底面与门楣的底面齐平。
4.如权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件具有长方体或正方体的形状。
5.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件的顶面在外端面一侧具有向外延伸的部分。
6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件向外延伸的部分的底面与外角柱相连。
7.如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述向外延伸的部分具有圆滑过渡的一角。
8.如权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述每个顶角件的外侧面上设置有一侧孔。
9.如权利要求1或8所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱前端的顶角出还设置有另外两个顶角件，所述顶角件具有缺角的长方体或正方体的形状，并且集装箱前端两侧也具有缺角的形状以与所述前端的顶角件相配合。
10.一种用于权利要求1所述集装箱的顶角件，包括顶面、底面、内侧面、外侧面、内端面和外端面，并包围形成一空腔，所述顶面设置有顶孔，其特征在于，所述顶角件设置在集装箱门楣与内角柱相交的部位，内侧面与门楣的端面相连，底面与内角柱、外角柱相连，外端面与所述门楣的外侧面以及内角柱的外侧面共面。
11.如权利要求10所述的顶角件，其特征在于，所述顶角件的整体高度范围为60-115mm。
12.如权利要求11所述的顶角件，其特征在于，所述顶角件具有长方体或正方体的形状。
13.如权利要求12所述的集装箱，其特征在于，所述顶角件的顶面在外端面一侧具有向外延伸的部分。
14.如权利要求13所述的顶角件，其特征在于，所述延伸的部分具有圆滑过渡的一角。
15.如权利要求14所述的顶角件，其特征在于，所述顶角件的一个侧面上设有侧孔。
专利摘要本实用新型涉及一种顶角件及使用该顶角件的集装箱，其中集装箱包括顶板，底架，两侧壁，门端和前端，侧壁邻近门端的一端设置有内角柱和外角柱，门端的顶部具有门楣并且顶角处设置有顶角件，顶角件包括顶面、底面、内侧面、外侧面、内端面和外端面并包围形成一空腔，其中顶面设置有顶孔。顶角件设置在门楣与内角柱相交的部位，内侧面与门楣的端面相连，底面与内角柱、外角柱相连，外端面与所述门楣的外侧面以及内角柱的外侧面共面，由此，既增加了集装箱的开门高度又实现了良好的密封性。
文档编号B65D88/00GK2841579SQ20052011459
公开日2006年11月29日 申请日期2005年11月2日 优先权日2005年11月2日
发明者朱建彬, 陆新林 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 南通中集特种运输设备制造有限公司