专利名称：绕盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及绕盘，在电子元件安装用薄膜载带(TAB(TapeAutomated Bonding)带、COF(Chip On Film)带、T-BGA(Tape BallGrid Array)带、CSP(Chip Size Package)带、ASIC(Application SpecificIntegrated Circuit)带、2金属(两面布线)带、多层布线用带等)(以下，只称之为“电子元件安装用薄膜载带”或“薄膜载带”)的制造、检测、IC芯片安装时等的各种工序中，可以在保护状态下收纳用于绕出、重绕电子元件安装用薄膜载带的带。
背景技术：
随着电子产业的发展，安装IC(集成电路)芯片、LSI(大规模集成电路)芯片等电子元件的印刷电路板的需求急剧增加，但期望电子设备的小型化、轻型化、强功能化。作为上述电子元件的安装方法，最近采用使用TAB带、COF带、BGA带以及ASIC带、2金属(两面布线)带等电子元件安装用薄膜载带或FPC的安装方式。尤其，在使用如个人电脑、电视、移动电话等要求具有高精密化、薄型化、液晶画面框架面积狭小化的液晶显示元件(LCD)的电子产业中，其重要性正在提高。
而且，对于连接到个人电脑的打印机，在打字控制的领域中，对于薄膜载带的需求显著增加。
上述电子元件安装用薄膜载带一般是通过例如曝光工序、蚀刻·抗蚀剂剥离工序、焊料抗蚀剂处理工序、电检测工序、外观检查工序等各种处理工序进行制造的。
但是，尤其在上述制造的各种处理工序中，通常在绕出卷绕在绕盘上的电子元件安装用薄膜载带之后，进行特定的处理工序，通过重绕用绕盘重绕完成处理工序后的电子元件安装用薄膜载带，然后连同绕盘一起运送至下一工序。
对于以此目的而被使用的电子元件安装用薄膜载带的绕盘，在制造工序中，从强度、尺寸精度、轻型化的观点来看，优选使用铝制绕盘。
但是，对于铝制绕盘，因为绕盘之间的摩擦接触、或绕盘与电子元件安装用薄膜载带的摩擦接触等，而产生铝金属粉末，该铝金属粉末附着在电子元件安装用薄膜载带上，有时可能会因该金属粉末在布线图样上引起致命的短路现象。
如专利文献1(特开2002-274758号公报)提出在铝制绕盘表面，用镍等磁性金属或磁性合金进行电镀处理，利用磁石吸附由摩擦接触等产生的磁性金属粉末。但是，即使用磁石吸附磁性金属粉末，也很难完全吸附磁性金属粉末，一部分磁性金属粉末仍然残留在带表面。
另外，可以使用树脂制绕盘以避免金属粉末的产生。
但是，对于树脂制绕盘，例如作为使用在制造薄膜载带时的大型绕盘时，这里卷绕的带长在80m以上，例如120m，且很重，所以有绕盘强度不足的倾向。
而且，要由树脂形成大型绕盘，需要复杂构造的大型模具，存在模具成本高的问题。
而且，由于卷绕有带的大重量绕盘之间的碰撞，侧板的一部分会被损坏，在发生损坏的情况下，不能进行局部修理、存在着维护性差的问题。
而且，对于树脂制绕盘，运送时绕盘的侧板部弯曲，使绕盘侧板部之间的距离产生变化。
其结果是，如果绕盘侧板部之间比规定宽度宽，电子元件安装用薄膜载带的左右侧端部(宽度方向端部)会沿着宽度方向移动而破损；相反，如果绕盘侧板部之间比规定宽度窄，电子元件安装用薄膜载带的左右侧端部(宽度方向端部)会弯曲，可能损伤电子元件安装部的布线图样。
专利文献1特开2002-274758号公报发明内容本发明鉴于上述情况，其目的是提供一种绕盘，能够维持与金属制绕盘大致相同的强度以及尺寸精度，不会发生因金属粉末的产生等导致产品不良的情况，而且，即使绕盘的一部分破损，也可以只替换其破损部分，并通过模具结构的小型化而可以降低制造成本，此外，可以防止薄膜载带的破损、布线图样的损伤等。
本发明涉及的绕盘由绕盘本体构成，绕盘本体包括卷绕长条状带的树脂制中心部件；树脂制轮辐部件，以放射状设置在上述中心部件的两端部，限制卷绕在上述中心部件的带宽方向上的移动；连接上述轮辐部件而设置的环状部件，其特征在于，上述环状部件包括作为芯部材料的金属制环状芯材部件；覆盖上述环状芯材部件的树脂制覆盖部件。
根据上述构成，在定位于绕盘本体的外圆周部分的环状部件上，作为芯部材料设置有金属制环状芯材部件。在中心部件和环状部件，即金属制环状芯材部件之间通过多个轮辐部件连接。
因此，作为芯部材料的金属制环状芯材部件起着加强部件的功能，对于绕盘整体，可以维持规定的机械强度，由此，可以防止因冲击而产生的损伤。
而且，由于金属制的环状芯材部件起着加强部件的功能，即使在运送时受到外界压力和冲击等，绕盘的侧板部也不会发生弯曲、变形，从而保证绕盘侧板部之间的距离不会变化，可以防止带的宽度方向端部破损。
因此，作为带，例如使用电子元件安装用薄膜载带时，可以防止电子元件安装用薄膜载带的宽度方向端部破损，以及布线图样损伤。
而且，中心部件、轮辐部件都为树脂制成的，此外，环状部件中作为芯部材料的金属制环状芯材部件被树脂制覆盖部件所覆盖。
由于与带接触的部分完全为树脂制成的，即使存在绕盘之间的摩擦接触或者绕盘与带之间的摩擦接触，也不会像现有的铝制绕盘一样产生金属尘。因此，可以防止金属粉末附着到带上。
由此，例如在使用电子元件安装用薄膜载带时，由于不会像现有的铝制绕盘一样产生铝金属粉末，所以可防止铝金属粉末附着在电子元件安装用薄膜载带上，使布线图样发生短路的现象。
而且，位于绕盘本体的外圆周上的环状部件中，作为芯部材料设置有金属制环状芯材部件。即使含有一部分作为芯部材料的金属部分而用于支撑带两端部(宽度方向端部)的侧板部则由以放射状设置的多个轮辐部件构成。
因此，构成侧板部的部分，即平面部分的大部分由轮辐部件之间的空隙所构成，从而可以使绕盘整体的重量减轻。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述轮辐部件和中心部件互相可拆卸地设置。
根据上述构成，可以分别形成轮辐部件和中心部件，将其组装成一体，并且在产生损伤等情况下，如果用螺栓将轮辐部件安装于中心部件，可以容易地进行安装及拆卸，且可以只替换所需部分。这样，在提高维护性的同时，可以确保规定的强度以及尺寸精度。
此外，由于可以分别形成轮辐部件和中心部件，模具可以采用简单且小型的结构，所以可降低模具的成本。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述轮辐部件和环状部件互相可拆卸地设置。
根据上述构成，可以分别形成轮辐部件和环状部件，将其组装成一体，并且在产生损伤等情况下，可以只替换受损部分，从而提高了可维护性。
此外，由于可以分别形成轮辐部件和环状部件，模具可以是简单且小型的结构，从而可以降低模具的成本。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述树脂制的覆盖部件由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体构成。
根据上述构成，即使在环状部件的树脂制覆盖部件破损，也只需替换受损部分的分割体，从而容易维护。
此外，模具可以是简单且小型的结构，例如，通过由沿圆周方向相同大小的分割体来构成覆盖部件，可以使用相同的模具，从而可以降低模具成本。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述分割体包括设置在绕盘本体的内表面一侧的内分割体；以及设置在绕盘本体的外表面一侧的外分割体。
根据上述构造，由于可以从作为环状部件的芯部材料的金属制环状芯材部件上，只需拆卸构成覆盖部件的这些内分割体和外分割体即可，所以覆盖部件的安装和拆卸变得容易，且模具的构造也不复杂，可进行局部部件的替换，同时可以降低制造成本。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，沿圆周方向分割成多个部分的分割体圆周方向的连接位置，位于轮辐部件与环状部件的连接位置上。
根据上述构成，在组装绕盘时，轮辐部件和分割体的圆周方向端部的连接部分相互形成固定，由此容易进行组装作业，同时还能提高绕盘的机械强度。
此外，在轮辐部件之间的间隔部分的位置上，不存在分割体沿圆周方向端部的连接部分，从而保证不会降低绕盘的机械强度。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述环状芯材部件的截面略呈L形。
这样，使环状芯材部件的截面略呈L形，从而提高环状芯材部件的弯曲强度等机械强度，其结果是，绕盘的侧板部分不会翘起。
因此，能够有效地防止带的宽度方向的端部破损。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，在上述轮辐部件的内部设置有金属制芯材。
这样，由于在轮辐部件内部安装金属制芯材，该金属制芯材起着加强部件的功能。通过与环状部件的金属制芯材部件连接，更加提高了加强功能，进一步提高绕盘侧板部分的机械强度，从而保证不会在侧板部分产生翘起。
因此，可以更有效地防止带的宽度方向端部的破损。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，在中心部件的内部设置金属制芯材。
这样，由于在中心部件内部设置金属制芯材，该金属制芯材具有加强部件的功能，进一步提高绕盘整体的加强功能，从而保证不会在绕盘的侧板部分产生翘起。
因此，可以更有效地防止带的宽度方向端部的破损。
而且，本发明的绕盘，其特征在于，上述中心部件由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体所构成。
根据上述构成，即使中心部件破损损伤时，只需替换受损部分的分割体即可，从而容易维护。
此外，模具也可以采用简单且小型的结构，例如，通过由沿圆周方向具有相同大小的分割体来构成中心部件，可以使用相同的模具，从而可以显著降低模具成本。
根据本发明，在位于绕盘本体的外圆周部分的环状部件上，作为芯部材料设置有金属制环状芯材部件。在中心部件和环状部件，即金属制环状芯材部件之间以多个轮辐部件形成连接。
因此，作为芯部材料的金属制环状芯材部件起着加强部件的作用，这样，绕盘整体可以维持所需的机械强度，由此，可以防止因冲击而产生的损伤。
而且，由于金属制环状芯材部件起着加强部件的功能，即使在运送时受到外界压力和冲击等，绕盘的侧板部也不会发生弯曲、变形，从而保证绕盘侧板部之间的距离不会变化，可以防止带的宽度方向端部发生破损。
因此，作为带，使用电子元件安装用薄膜载带时，可以防止电子元件安装用薄膜载带的宽度方向端部破损，以及布线图样损伤。
而且，中心部件、轮辐部件都为树脂制成的，此外，环状部件中作为芯部材料的金属制环状芯材部件被树脂制覆盖部件所覆盖。
因此，由于与带形成接触的部分完全为树脂制成，这样，即使存在绕盘之间的摩擦接触或者绕盘与带之间的摩擦接触，也不会像现有的铝制绕盘一样产生金属尘。因此，可以防止金属粉末附着到带上。
这样，在使用电子元件安装用薄膜载带时，由于不会像现有的铝制绕盘一样产生铝金属粉末，所以可以防止铝金属粉末附着在电子元件安装用薄膜载带上，从而发生布线图样上短路的现象。
而且，定位于绕盘本体的外圆周部分上的环状部件中，作为芯部材料设置有金属制环状芯材部件。含有一部分金属作为芯部材料而用于支撑带两端部(宽度方向端部)的侧板部由设置成放射状的多个轮辐部件构成。
因此，构成侧板部的部分，即平面部分的大部分由轮辐部件之间的空隙构成，从而可以使绕盘整体的重量减轻。
而且，根据本发明，可以分别形成轮辐部件和中心部件，将其组装成一体，例如，用螺栓将轮辐部件安装于中心部件，这样在产生损伤时，可以容易地进行安装拆卸，且可以只替换该受损部分。这样，在提高维护性的同时，可以确保所需的强度以及尺寸精度。
此外，由于分别形成轮辐部件和中心部件，模具可以是简单且小型的结构，从而可以降低模具的成本。
而且，根据本发明，由于树脂制覆盖部件由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体构成，所以即使在环状部件的树脂制覆盖部件破损的情况下，也只需替换破损部分的分割体，从而容易维护。
此外，模具可以是简单且小型的结构，例如，通过由沿圆周方向以相同大小的分割体来构成覆盖部件，可以使用一种模具，从而显著降低模具成本。
图1为本发明中一实施例涉及的绕盘的立体图；图2为图1所示绕盘的主视图；图3为沿图2的A-A线方向的剖面图；图4为本发明一实施例中采用的构成覆盖部件的分割体；图4A构成该分割体的内分割体和外分割体的分解立体图；图4B为组合图4A所示内分割体和外分割体时的立体图。
序号说明2、中心部件4、轮辐部件4a、肋4b、内表面6、环状部件8、轴套8a、销槽10、绕盘
10a、绕盘本体12、肋14、环形芯材部件15、覆盖部件18、分割体18a、内分割体18b、外分割体具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施例进行说明。
图1～图3显示本发明之一实施例所涉及的绕盘10。
本发明的绕盘10被用于卷绕在(1)制造电子元件安装用薄膜载带时、(2)向薄膜载带安装IC芯片等电子元件时、以及(3)运送、保存、使用安装有薄膜载体或IC芯片的薄膜载带等场合使用的薄膜载带、带状绝缘膜、间隔带等(以下，只称作“长条状带”)，尤其是一种大型绕盘。
如图1所示的绕盘10中，当未图示的长条状带卷绕在绕盘10上时，如下述，其与长条状带接触的部分全部由合成树脂形成。
即，如图1所示，绕盘10由绕盘本体10a构成。该绕盘本体10a包括卷绕有长度80～200m左右的长条状带的中心部件2；设置于中心部件2的轴方向的两侧的车轮状的一对侧板构成部件。两侧的侧板构成部件具有相同的构造。
即，设置在两侧的侧板构成部件包括从中心部件2开始以放射状设置的多根(实施例中为6根)轮辐部件4；环状部件6，在轮辐部件4外侧端部的位置连接这些轮辐部件4。
由于上述轮辐部件4由树脂成形，在外表面形成有多个肋4a，尤其，通过减小肋4a之间的距离，使轮辐部件4中，作为与中心部件2和环状部件6的连接安装部位的两端部坚固。
通过在上述轮辐部件4上设置多个肋4a，而使轮辐部件4上存在空隙，可以减轻轮辐部件4的重量，同时可以减少树脂材料。此外，这些肋4a可以提高轮辐部件4的构造强度。
而且，如图3所示，轮辐部件4的内表面4b一侧平坦。如图2所示，轮辐部件4的宽度H较宽，因此，即使是树脂制的轮辐部件4，也可以维持高强度。
并且，在本实施例中，将略呈直线状的板形物作为轮辐部件4使用，但是，例如曲线形的板状物等，该轮辐部件4的形状可以适当变更。
而且，对构成轮辐部件4、中心部件2的树脂，没有特别的限定，例如，可以使用ABS、聚苯乙烯、聚丙烯、聚亚苯醚、聚碳酸酯、聚乙烯对酞酸酯、尼龙等。
卷绕长条状带的上述中心部件2以略呈筒状形成，在轴心部形成有用于固定绕盘10的轴套8。在轴套8的内圆周表面上形成销槽8a。通过与未图示的驱动马达连接的驱动轴上的突出部与该销槽8a结合，由销槽8a进行轴套8和驱动轴的定位、固定，这样，绕盘10通过驱动马达的驱动而旋转。
而且，在中心部件2上，为了安装轮辐部件4的底端，如图2以及图3所示，在本实施例中对于一个轮辐部件4各设有两根一组的肋12，在中心部件2和轴套8之间以放射状形成六组。而且，该肋12达到中心部件2的轴向两侧。
并且，对该肋12的数量、形状等不进行限定。
如图3所示，构成上述绕盘本体10a外圆周部分的环状部件6包括作为芯部材料的金属制环状芯材部件14；覆盖该环状芯材部件14的树脂制覆盖部件15。
这种情况下，作为金属制环状芯材部件14，只要是金属制就不作特别的限定，例如，可以使用铝合金、钛合金、镁合金等金属制芯部材料。
其中，金属制环状芯材部件14特别优选由铝或其合金形成的。如果由铝或其合金形成，其重量轻且具有适当的强度。
而且，作为用树脂制覆盖部件15覆盖金属制环状芯材部件14的方法，可以通过镶嵌成形方法，一体地用树脂覆盖。
但是，如下所述，将金属制环状芯材部件14优选形成为，在绕盘本体10a的肋4a的外表面上可拆卸地安装覆盖部件15，从而即使覆盖部件15破损损伤，也可以进行替换。
而且，如图3所示，金属制环状芯材部件14的截面略呈L形，环状芯材部件14的一边14a嵌合在轮辐部件4的内表面4b一侧的凹部4c中，使轮辐部件4的内表面4b和该环状芯材部件14的一边14a平坦。
这样，使环状芯材部件14的截面略呈L形，从而提高环状芯材部件14的弯曲强度等机械强度，其结果是，绕盘10的侧板部分不会翘起。
因此，能够有效地防止带宽度方向的端部破损。
并且，在本实施例中，截面略呈L形的环状芯材部件14的一边14a嵌合在轮辐部件4的内表面4b一侧的凹部4c中；但是也可以使轮辐部件4的内表面4b全部平坦，从而使环状芯材部件14的一边14a定位于轮辐部件4的外表面。
这时，覆盖部件15由树脂构成，对上述树脂没有特别的限定，例如，可以使用ABS、聚苯乙烯、聚丙稀、聚亚苯醚、聚碳酸酯、聚乙烯对酞酸酯、尼龙等。
另外，如图1以及图2所示，在本实施例中，覆盖部件15不是一体的物体，而是沿圆周方向由多个部分构成。在本实施例中，是由分割成六个的分割体18构成。
即，如图4A、图4B所示，构成覆盖部件15的一个分割体18由设置在绕盘本体10a的内表面的、截面略呈L形的内分割体18a；以及设置在绕盘本体10a的外表面的、具有相应形状的、截面略呈L形的外分割体18b构成。
然后，由上述内外分割体18a、18b构成的分割体18沿环状芯材部件14的圆周方向，使其圆周方向的端部相接触而将六个部分结合起来，由此构成覆盖部件15。
并且，在本实施例中，是由分割成六个的分割体18构成分割体18，但是对其数量没有特别的限定，可以适当变更。
因此，可以由一个分割体18构成整个覆盖部件15，并分别由一个的内外分割体18a、18b构成。
而且，分割体18可以是不同尺寸的分割体，但是可由沿圆周方向具有相同大小的分割体18构成覆盖部件15，由此可以使用一种模具，从而能够降低模具成本。
如图4A、图4B所示，上述分割体18由内分割体18a和外分割体18b的开口端面的一侧，即环状芯材部件14的侧面相互配合组装而成。并且，可以在开口端面之间使用粘结剂，或者也可以通过凸凹结合进行组装，还可以通过螺栓部件进行组装。
根据上述构成，即使在环状部件6的树脂制覆盖部件15产生破损时，也可以替换破损部分的分割体18，即，只需拆卸内分割体18a和外分割体18b即可，从而容易进行维护。
而且，如图1以及图2所示，在本实施例的绕盘10中具有如下构成，沿圆周方向分割成多个部分的分割体18之圆周方向上的连接位置18c，位于轮辐部件4与环状部件6的连接位置上。
根据上述构成，在组装绕盘10时，轮辐部件4和分割体18的圆周方向端部的连接部分相互固定，由此容易进行组装作业，同时还能提高绕盘10的机械强度。
此外，在轮辐部件4之间的间隔部分的位置上，不存在分割体18的圆周方向端部的连接部分，从而不会降低绕盘10的机械强度。
本实施例的绕盘10具有上述构成，以下关于组装进行说明。但，该组装并不限定于实施例中。
首先，事先分别形成树脂制中心部件2、树脂制轮辐部件4和金属制环状芯材部件14。
然后，在中心部件2的轴向两侧，即在中心部件2的肋12上，将特定数量的轮辐部件4通过螺栓部件20以放射状进行安装。如图3所示，螺栓部件20可以是贯通肋12轴向两侧的长条螺栓部件，也可以是分别在每侧使用短的螺栓部件20。
而且，在轮辐部件4的前端部，即绕盘10的外圆周一侧，通过螺栓部件22安装金属制环状芯材部件14。
在安装该环状芯材部件14时，可以在其外圆周上同时组装由合成树脂形成的六个分割体18。即，可以一边组装内分割体18a和外分割体18b，一边组装轮辐部件4和环状芯材部件14。这样，完成了绕盘10的组装。
并且，可以预先组装环状芯材部件14和六个分割体18，然后将组成的外圆周单元部分安装在轮辐部件4上。
如上所述，如图1以及图2所示，沿圆周方向分割成多个部分的分割体18的圆周方向上的连接位置18c，位于轮辐部件4和环状部件6的连接位置，即分割体18的结合位置，优选在轮辐部件4的中央。
因此，如图2所示，可以通过螺栓22、22安装一个分割体18的圆周方向上的两个端部。
并且，如图3所示，为了不使带破损，该螺栓部件22的前端部不能从带的收容部一侧突出。而且，在安装内分割体18a和外分割体18b时，可以在对应的圆周方向端部的连接部分、对应的开口端面一侧，即在环状芯材部件14一侧的端面之间放置粘结剂。
根据上述构成的本实施例的绕盘10，在位于绕盘本体10a的外圆周部分的环状部件6上，作为芯部材料而设置有金属制环状芯材部件14。在中心部件2和环状部件6，即金属制环状芯材部件14之间，用多个轮辐部件4进行连接。
因此，作为芯部材料的金属制环状芯材部件14起着加强部件的功能，这样，整个绕盘可以维持所需机械强度，由此，可以防止因冲击而产生的损伤。
而且，由于金属制环状芯材部件14起着加强部件的功能，所以即使在运送时受到外界压力和冲击等，绕盘10的侧板部也不会发生弯曲、变形等，从而保证绕盘侧板部之间的距离不会变化，可以防止带的宽度方向端部的破损。
因此，例如使用电子元件安装用薄膜载带时，可以防止电子元件安装用薄膜载带的宽度方向端部破损而导致布线图样损伤。
而且，中心部件2、轮辐部件4都为树脂制成的，此外，环状部件6的芯部材料，即金属制环状芯材部件14被树脂制覆盖部件15所覆盖。
因此，由于与带形成接触的部分全部为树脂制成，即使存在绕盘之间的摩擦接触或者绕盘与带之间的摩擦接触等，也不会像现有铝制绕盘一样产生金属尘。因此，可以防止金属粉末附着到带上。
由此，在使用电子元件安装用薄膜载带时，由于不会像现有的铝制绕盘一样产生铝金属粉末，所以可以防止铝金属粉末附着在电子元件安装用薄膜载带上，导致布线图样上短路的现象发生。
而且，在定位于绕盘本体10a的外圆周部分上的环状部件6中，作为芯部材料设置有金属制环状芯材部件14。作为芯部材料，含有一部分金属而用于支撑带两端部(宽度方向端部)的侧板部则由放射状设置的多个轮辐部件4构成。
因此，构成侧板部的部分，即平面部分的大部分由轮辐部件4之间的空隙组成，从而可以使绕盘整体的重量减轻。
而且，根据本发明，可以分别形成轮辐部件4和中心部件2，将其组装成一体，例如，用螺栓将轮辐部件4安装于中心部件2，那么在产生损伤等情况下，可以容易地进行安装拆卸，且可以只替换该部分。在提高维护性的同时，可以确保所需的强度以及尺寸精度。
此外，由于可以分别形成轮辐部件4和中心部件2，所以模具可以是简单且小型的结构，可以降低模具的成本。
而且，根据本发明，树脂制覆盖部件15由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体18构成。此外，由于具有设置在绕盘本体10a的内表面一侧的内分割体18a、以及设置在绕盘本体10a的外表面一侧的外分割体18b，所以即使在环状部件6的树脂制覆盖部件15破损，也可以替换损伤部分的分割体18，即只需拆卸内分割体18a和外分割体18b即可，替换破损损伤部分的分割体，因此容易维护。
此外，模具可以是简单且小型的结构，例如，覆盖部件15由沿圆周方向以相同大小的分割体构成，可以使用相同的模具，从而可以显著降低模具成本。
以上，对本发明的一个实施例进行了说明，本发明并不局限于上述实施例。
例如，在上述实施例中，尤其对使用于制造薄膜载带的大型绕盘进行了说明，当然，也可以适用于销售的绕盘等中型绕盘、以及使用其它用途的长条状带的场合。
对中心部件2的外表面形状、轮辐部件4的外表面形状及根数、覆盖部件15的分割体18的截面形状等，没有特别的限定。
而且，本发明的绕盘中，可以在轮辐部件内部安装金属制芯材。
这样，由于在轮辐部件内部封装金属制芯材，该金属制芯材起着加强部件的功能。通过与环状部件的金属制芯材部件连接，更加提高了加强功能，进一步提高绕盘侧板部分的机械强度，而不会在侧板部分产生翘起。
因此，可以更有效地防止带的宽度方向端部的破损。
而且，本发明的绕盘中，也可以在中心部件的内部设置金属制芯材。
这样，由于在中心部件内部设置金属制芯材，该金属制芯材起着加强部件的功能，进一步提高绕盘整体的加强功能，而不会在绕盘的侧板部分产生翘起。
因此，可以更有效地防止带的宽度方向端部的破损。
而且，本发明的绕盘中，中心部件也可以由沿圆周方向的被分割成多个部分的分割体构成。
根据上述构成，即使中心部件破损时，由于只替换破损部分的分割体即可，从而容易维护。
此外，模具也可以是简单且小型的结构，例如，中心部分由沿圆周方向相同大小的分割体构成，可以使用一种模具，从而可以显著降低模具成本。
权利要求
1.一种绕盘，由绕盘本体构成，该绕盘本体包括，卷绕长条状带的树脂制中心部件；树脂制轮辐部件，以放射状设置在上述中心部件的两端部，限制卷绕在上述中心部件的带沿着宽度方向移动；连接上述轮辐部件的环状部件；其特征在于，上述环状部件包括作为芯部材料的金属制环状芯材部件；覆盖上述环状芯材部件的树脂制覆盖部件。
2.如权利要求1所述的绕盘，其特征在于上述轮辐部件和中心部件互相可拆卸地安装。
3.如权利要求1或2所述的绕盘，其特征在于上述轮辐部件和环状部件互相可拆卸地安装。
4.如权利要求1或2中任意一项所述的绕盘，其特征在于上述树脂制覆盖部件由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体构成。
5.如权利要求4所述的绕盘，其特征在于上述分割体包括设置在绕盘本体的内表面一侧的内分割体；以及设置在绕盘本体的外表面一侧的外分割体。
6.如权利要求4所述的绕盘，其特征在于沿圆周方向分割成多个部分的分割体的沿圆周方向的连接位置，位于轮辐部件和环状部件的连接位置上。
7.如权利要求1或2所述的绕盘，其特征在于上述环状芯材部件的截面略呈L形。
8.如权利要求1或2所述的绕盘，其特征在于上述中心部件由沿圆周方向被分割成多个部分的分割体构成。
全文摘要
一种绕盘，能够维持与金属制绕盘大致相同的强度以及尺寸精度，不会发生因金属粉末的产生等导致产品的不良情况，即使用于保护绕盘本体的部分破损，也可以只替换其破损部分，由于模具构造的小型化可以低成本制造，可以及时地防止载带的破损损伤、布线图样的损伤等。该绕盘由绕盘本体(10a)构成，该绕盘本体包括卷绕长条状带的树脂制中心部件(2)；树脂制轮辐部件(4)，以放射状设置在中心部件(2)的两端部，控制在卷绕在中心部件(2)的带的宽度方向上的移动；连接轮辐部件(4)而设置的环状部件(6)。其中，环状部件(6)包括作为芯部材料的金属制环状芯材部件(14)；覆盖环状芯材部件(14)的树脂制覆盖部件(15)。
文档编号B65H75/18GK1872648SQ200610083290
公开日2006年12月6日 申请日期2006年5月31日 优先权日2005年5月31日
发明者手嶋裕二, 北岛望, 川内政雄, 山本州一, 野田智宜 申请人:三井金属矿业株式会社, 九州精密机器株式会社