专利名称：呼吸阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油罐储运设备，尤其涉及一种用于平衡罐体或容器内、外气压的装置。
背景技术：
油罐运输车在注入、放出液体或因车子运动时内部液体相互摩擦，产生较大压力，或液体挥发使其内部压力减少等情况时，需要使罐体或容器内部与外界大气之间相互通气，保证罐体或容器内部压力满足罐体或容器设计压力值，防止罐体或容器压力过低而抽瘪或压力过高而发生爆裂的现象。通常在储运液体的罐体或容器上安装呼吸阀，呼吸阀安装在罐体或容器的顶部。
从目前来看，呼吸阀能有效解决上述问题，但是万一车子发生事故侧翻时，液体易从呼吸阀流出，造成重大经济损失，并严重污染环境。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种能有效防止车子侧翻后液体流出的呼吸阀，该呼吸阀设置有双液体防泄漏装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种呼吸阀，包含底座、套、排气阔片、进气阀片，所述底座的上方设置有套、弹性组件，套的上部的内侧设置有上端盖，所述套的内部、底座上部设置有排气阀片，排气阀片内设置有进气阀片，所述进气阀片由排气阀片的下部向上伸出，且上端设置有压帽，压帽与排气阀片之间设置有弹性组件，其特征在于，所述上端盖上设置有第一液体防泄漏装置。
上述技术方案中，所述底座的下方设置有第二液体防泄漏装置。上述技术方案中，，所述上端盖上设置的第一液体防泄漏装置，包含压杆、压套，所述压杆的一端伸入上端盖，压套放置在排气阀片上。
上述技术方案中，所述底座下方设置的第二液体防泄漏装置，包含上套、
下套、可移动的密封组件，所述上套设置在底座的下部，所述上套下端的内侧
设置有下套，下套的内部设置有可移动的密封组件，且在侧壁上开有孔，下套
下端设置有下盖板。
上述技术方案中，所述上套与下套通过螺纹旋合在一起。 上述技术方案中，所述可移动的密封组件为滚珠。 上述技术方案中，所述滚珠为实心球体。 上述技术方案中，所述下套的长度大于滚珠的两倍直径。 上述技术方案中，所述孔与下端盖的距离大于滚珠的半径。 上述技术方案中，所述压杆上端设置有力矩加长装置。 有益效果本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果
1) 其结构简单、牢固，紧凑，密封性好、工艺简便、使用安全可靠，它可 以在保持储运液体的罐体或容器内的气压始终处在设计压力范围内，防止罐体 或容器出现因压力过低而抽瘪或压力过高而爆裂。
2) 设置有两个液体防泄漏装置，实现双保险，万一车子侧翻后，且车子无 论处于何种状态，都能有效防止液体泄漏。
说明书附图
附图为本实用新型结构示意图
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述
见图呼吸阀其结构主要由底座5、套3、压套6、弹性组件8、弹性组件
11、压帽9、进气阀片IO、排气阀片4、压杆l、上端盖2、上套ll、下套12、
滚珠13等构成。
所述底座5的上方设置有套6、弹性组件8，底座5与套6可以浇注成一体，优选地，通过焊接方式连接在一起，可以提高精度，并使工艺简便，降低装配难度，弹性组件8为弹簧。
所述套6的上部的内侧设置有上端盖2，优选的通过螺纹旋合在一起，可以有效解决现有技术中的套6与上端盖2采用点焊连接方式，焊接部分易被腐蚀、造成套6与上端盖2脱落等问题。
所述套6的内部、底座5上部设置有排气阀片4，底座5与排气阀片4可相对地上、下活动。进气阀片10上端的螺栓部分由排气阀片4的下部向上伸出，且进气阀片10上端螺栓旋合有压帽9，压帽9设置有凸台，压帽9与排气阀片4之间设置有弹性组件14。
优选地弹性组件14为圆锥螺旋弹簧，所述圆锥螺旋弹簧上端顶住压帽9的凸台，圆锥螺旋弹簧下端嵌入排气阀片4内，进气阀片10的底部设置有凹槽，所述凹槽内设置有密封圈。
所述上端盖2上设置有第一液体防泄漏装置，所述上端盖2上设置的第一液体防泄漏装置包含压杆l、压套6，所述压杆l的一端伸入上端盖5，压套6放置在排气阔片4上，作为优选，压杆1上端可设置力矩加长装置17，所述力矩加长装置可以为倒三角形环形、圆环形、也可以在压杆l顶端加设一根长条形物体，并不以此为限，也就是说，即使操作人员无专用工具时，也可用木棒
6等易于就地取材的物体旋转压杆，使其使用更方便。
所述底座5的下部设置有第二液体防泄漏装置，所述底座5的下部设置的第二液体防泄漏装置包含上套ll、下套12、可移动的密封组件，所述上套ll设置在底座5的下部，所述上套ll下端的设置有下套12，优选地，所述上套11与底座5、下套12均通过螺纹连接，由于采用螺纹连接可以保证加工精度，保证可移动的密封组件与下套12配合紧密，所述上套11与下套12中间相通，空气可自由流通，且在下套12侧壁上开有孔16，且下套12下端焊接有下盖板15，下套12的内部设置有可移动的密封组件。
所述可移动的密封组件可为圆锥体，圆柱体等，优选地，可移动的密封组件为滚珠13，所述孔16对称地设置有2个，下套12内部长度大于滚珠13两倍直径，所述孔16设置在下套12的中部。
优选地，所述底座5、套3、压套6、弹性组件8、弹性组件ll、压帽9、进气阀片IO、排气阀片4、压杆l、上端盖2、上套ll、下套12、滚珠13中心线设置为同一直线，也就是说保证其同轴度。
工作时，当外部气压大于内部气压时，即负压时，外部气压推动进气阀片IO向下运动，且带动压帽9往下走，弹性组件14处于压縮状态，幵始进气，内部气压上升，当其压力与外部气压相等时，弹性组件14展开，带动压帽9和进气阀片10往上升，进气阀片10外侧的密封圈与排气阀片4密封配合，完成进气。
当外部气压小于内部气压时，即正压时，内部气压推动排气阀片4向上运动，弹性组件8处于压縮状态，开始排气，内部气压下降，当其压力与外部气压相等时，弹性组件8展开，压住排气阀片4，完成排气。
万一车子侧翻，旋转压杆l，使其朝压套6方向运动，当压杆l的端部顶住压套6时，也即，使压套6、排气阀片4、底座5紧紧配合在一起，同时滚珠13 在重力的作用下，离开下套12的底部，滚至下套12上部，并封住上部的气孔， 防止液体流出。即使车子侧翻成180度时，即车轮朝上时，压杆1被压住，无 法旋转时，滚珠13在重力的作用下，离开下套12的底部，滚至下套12上部， 并封住上部的气孔，也可有效防止液体流出，实现双保险。
权利要求1、一种呼吸阀，包含底座(5)、套(3)、排气阀片(4)、进气阀片(10)，所述底座(5)的上方设置有套(3)、弹性组件(8)，套(3)的上部的内侧设置有上端盖(2)，所述套(3)的内部、底座(5)上部设置有排气阀片(4)，排气阀片(4)内设置有进气阀片(10)，所述进气阀片(10)由排气阀片(4)的下部向上伸出，且上端设置有压帽(9)，压帽(9)与排气阀片(4)之间设置有弹性组件(14)，其特征在于，所述上端盖(2)上设置有第一液体防泄漏装置。
2、 如权利要求1所述的呼吸阀，其特征在于，所述底座(5)的下方设置 有第二液体防泄漏装置。
3、 如权利要求1所述的呼吸阀，其特征在于，所述上端盖(2)上设置的 第一液体防泄漏装置，包含压杆(1)、压套(6)，所述压杆(1)的一端伸入上 端盖(2)，压套(6)放置在排气阀片(4)上。
4、 如权利要求2所述的呼吸阀，其特征在于，所述底座(5)下方设置的 第二液体防泄漏装置，包含上套(11)、下套(12)、可移动的密封组件，所述 上套(11)设置在底座(5)的下部，所述上套(11)下端的内侧设置有下套(12)， 下套(12)的内部设置有可移动的密封组件，且在侧壁上开有孔(16)，下套(12) 下端设置有下盖板(15)。
5、 如权利要求4所述的呼吸阀，其特征在于，所述上套(11)与下套(12) 通过螺纹旋合在-,起。
6、 如权利要求4所述的呼吸阀，其特征在于，所述可移动的密封组件为滚 珠(13)。
7、 如权利要求6所述的呼吸阀，其特征在于，所述滚珠(13)为实心球体。
8、 如权利要求4所述的呼吸阀，其特征在于，所述下套(12)的长度大于滚珠(13)的两倍直径。
9、 如权利要求4所述的呼吸阀，其特征在于，所述孔(16)与下端盖的距 离大于滚珠(13)的半径。
10、 如权利要求3所述的呼吸阀，其特征在于，所述压杆(1)上端设置有 力矩加长装置(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种能有效防止车子侧翻后液体流出的呼吸阀，该呼吸阀设置有液体防泄漏装置，其结构包含底座、套、排气阀片、进气阀片，所述底座的上方设置有套、弹簧，套的上部的内侧设置有上端盖，所述套的内部、底座上部设置有排气阀片，进气阀片由排气阀片的下部向上伸出，且上端旋合有压帽，压帽与排气阀片之间设置有螺旋性弹簧，所述上端盖上设置有液体防泄漏装置。本实用新型与现有技术相比，具有结构简单、牢固，紧凑，密封性好、工艺简便、使用安全可靠，它可以在保持储运液体的罐体或容器内的气压始终处在设计压力范围内，防止罐体或容器出现因压力过低而抽瘪或压力过高而爆裂，且即使车子侧翻后，能有效防止液体泄漏。
文档编号B65D90/22GK201272593SQ20082008833
公开日2009年7月15日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者陈岳荣 申请人:陈岳荣