专利名称：一种气动捆扎拉紧机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种捆扎拉紧机，特别是涉及一种气动捆扎拉紧机。
背景技术：
现有的气动分离拉紧机(即捆扎拉紧机)依靠压縮空气进入气缸，迫使气 马达转动，带动蜗轮箱中蜗轮、蜗杆转动，传递给压带轮，使之抽紧钢带，一 旦发现打包扣不到位，或者拉紧钢带不理想，需要重新进行捆扎，放松拉紧机， 此时必需用力敲打手柄。敲打次数多了，会导致手柄变形、弯曲、甚至断裂， 就要更换手柄，给整个打包生产带来很大的损失。另外，现有气动分离拉紧机 还存在噪音大、重量重、捆扎动作不灵活等缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决气动捆扎拉紧机打包扣不到位或 者拉紧钢带不理想时无法放松拉紧机的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种气动捆 扎拉紧机，包括气动马达，齿轮减速箱，蜗轮箱，拉紧座，手柄和回位装置。
所述气动马达的输入端依次连接有气阀和气嘴，接收压縮空气并输出动力；所 述齿轮减速箱的输入轴与气动马达的输出轴连接，接收气动马达的输出动力并 输出至齿轮减速箱的输出端；所述蜗轮箱的的蜗杆输入端与齿轮减速箱的输出 轴连接，接收齿轮减速箱输出的动力，蜗轮箱的蜗轮轴输出端设有压带轮；所 述拉紧座固定在蜗轮箱上，位于压带轮正下方的拉紧座上设有拉紧垫；所述手柄固定在蜗轮箱箱体的上表面；所述回位装置包括回位销、棘爪和单向轴承， 所述单向轴承的外圆周面为棘轮状，单向轴承设置在蜗轮箱输入端的内部，其 内圈与蜗杆输入轴花键连接，所述棘爪铰接在蜗轮箱箱体内部底面上，蜗轮箱 箱体上开有穿装回位销的通孔，所述回位销插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下 端与棘爪的尾端相抵，上端穿出蜗轮箱箱体上表面，棘爪的下方设有棘爪弹簧， 所述棘爪弹簧将棘爪顶起与棘轮状单向轴承的外圆周面咬合。
上述方案中还包括棘爪盖板，所述棘爪盖板的上表面设有棘爪座，蜗轮箱 输入端的箱体底部开有通孔，棘爪盖板固定在蜗轮箱输入端的箱体底部且将该 底部上的通孔覆盖，所述棘爪铰接在棘爪座上。
所述棘爪座和棘爪上相对地分别设有棘爪弹簧安装槽，棘爪弹簧的两端分 别与棘爪座和棘爪上的棘爪弹簧安装槽的底面相抵。
所述蜗轮箱中的蜗杆为三头蜗杆，所述齿轮减速箱为二级行星齿轮减速箱。
本实用新型，因为在蜗轮箱的输入端设有回位装置，当气动捆扎拉紧机打 包扣不到位或者拉紧钢带不理想时，按下回位销，于是棘爪脱开棘轮状单向轴 承的外圆周面，使蜗杆可以随单向轴承的内圈产生反转从而带动铜蜗轮及压带 轮的反转，不用敲打手柄，退回钢带方便省力，不浪费钢带和打包扣。
图1为本实用新型的结构示意图2为本实用新型蜗轮箱结构示意图3为本实用新型回位装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图l、图2和图3所示，本实用新型包括气动马达3，齿轮减速箱4，蜗 轮箱6，拉紧座7，手柄5和回位装置。所述气动马达3的输入端依次连接有 气阀2和气嘴1，接收压縮空气并输出动力；所述齿轮减速箱4为二级行星齿 轮减速箱，其输入轴与气动马达转子11的输出端连接，接收气动马达3的输 出动力并从齿轮减速箱4的输出端输出；所述蜗轮箱6中的蜗杆21为三头蜗 杆并与蜗轮22啮合，蜗杆输入轴10与齿轮减速箱4的输出端连接，接收齿轮 减速箱4输出的动力，蜗轮箱6的蜗轮轴输出端设有压带轮20;所述拉紧座7 固定在蜗轮箱6上，位于压带轮20正下方的拉紧座上设有的拉紧垫8;所述手 柄5固定在蜗轮箱6的箱体的上表面；所述回位装置包括回位销33、棘爪31 和单向轴承34，所述单向轴承34的外圆周面为与棘爪31相适配的棘轮状，单 向轴承34设置在蜗轮箱6的输入端的内部，其内圈与蜗杆输入轴10花键连接， 蜗轮箱6输入端的箱体底部开有通孔，蜗轮箱6输入端的箱体底部外表面上还 设有棘爪盖板30且棘爪盖板30覆盖蜗轮箱6输入端的箱体底部通孔，所述棘 爪盖板30的上表面设有棘爪座，棘爪31铰接在棘爪座上，棘爪31的下方设 有棘爪弹簧32，为了保证棘爪弹簧32的定位，棘爪盖板30和棘爪31上相对 地分别设有棘爪弹簧32的安装槽，棘爪弹簧32的两端分别与棘爪盖板30和 棘爪31上的棘爪弹簧安装槽的底面相抵，棘爪弹簧32将棘爪31顶起与单向 轴承34的棘轮状外圆周面咬合，蜗轮箱6的箱体上开有穿装回位销33的通孔， 回位销33插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下端与棘爪31的尾端相抵，上端穿 出蜗轮箱箱体。
本实用新型在使用时，首先将压縮空气源接入气动马达3，经过叶片转子传给二级行星齿轮减速箱4，再通过单向轴承34传递给蜗杆输入轴10，蜗杆 21和蜗轮22啮合带动设置在蜗轮轴输出端的压带轮20旋转，于是钢带被压在 压带轮20和拉紧垫8之间，转动气阀2的开关开始进行拉紧动作，直至拉紧 座7顶住卡扣为止。
当出现捆扎不理想或是卡扣不到位时，按下回位销33，使棘爪31脱开单 向轴承34的棘轮状外圆周面上，由于钢带被拉紧时有一定的反作用力，当棘 爪31脱幵单向轴承34的棘轮状外圆周面后，蜗杆输入轴10在钢带反作用力 的作用下随单向轴承34的内圈产生反转，从而带动蜗轮反转，所以压在钢带 上的压紧轮20产生微量倒转，使拉紧机离开打包扣，即可重新开始进行打包工 作。
本实用新型结构紧凑，重量小于4,3Kg，操纵灵活，噪音小。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的 启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落 入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种气动捆扎拉紧机，包括，气动马达，其输入端依次连接有气阀和气嘴，接收压缩空气并输出动力；齿轮减速箱，其输入轴与气动马达的输出轴连接，接收气动马达的输出动力并输出至齿轮减速箱的输出端；蜗轮箱，该蜗轮箱的蜗杆输入端与齿轮减速箱的输出轴连接，接收齿轮减速箱输出的动力，蜗轮箱的蜗轮轴输出端设有压带轮；拉紧座，固定在蜗轮箱上，位于压带轮正下方的拉紧座上设有拉紧垫；手柄，固定在蜗轮箱箱体的上表面；其特征在于，还包括设置在蜗轮箱输入端的回位装置，所述回位装置包括回位销、棘爪和单向轴承，所述单向轴承的外圆周面为棘轮状，单向轴承的内圈与蜗杆输入轴花键连接，所述棘爪铰接在蜗轮箱箱体内部底面上，蜗轮箱箱体上开有穿装回位销的通孔，所述回位销插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下端与棘爪的尾端相抵，上端穿出蜗轮箱箱体上表面，棘爪的下方设有棘爪弹簧，所述棘爪弹簧将棘爪顶起与棘轮状单向轴承的外圆周面咬合。
2、 如权利要求1所述的气动捆扎拉紧机，其特征在于还包括棘爪盖板， 所述棘爪盖板的上表面设有棘爪座，蜗轮箱输入端的箱体底部开有通孔，棘爪 盖板固定在蜗轮箱输入端的箱体底部且将该底部上的通孔覆盖，所述棘爪铰接 在棘爪座上。
3、 如权利要求2所述的气动捆扎拉紧机，其特征在于所述棘爪座和棘爪 上相对地分别设有棘爪弹簧安装槽，棘爪弹簧的两端分别与棘爪座和棘爪上的 棘爪弹簧安装槽的底面相抵。
4、 如权利要求1至3项任一项权利要求所述的气动捆扎拉紧机，其特征 在于所述蜗轮箱中的蜗杆为三头蜗杆。
5、 如权利要求4所述的气动捆扎拉紧机，其特征在于所述齿轮减速箱为 二级行星齿轮减速箱。
专利摘要本实用新型公开了一种气动捆扎拉紧机，包括气动马达，齿轮减速箱，蜗轮箱，拉紧座，手柄和回位装置。动力依次由气动马达、齿轮减速箱输出至蜗轮箱；回位装置包括回位销、棘爪和单向轴承，单向轴承的外圆周面为棘轮状，回位销插装在蜗轮箱箱体上的通孔内且下端与棘爪的尾端相抵，上端伸出蜗轮箱箱体上表面，棘爪的下方设有棘爪弹簧，棘爪弹簧将棘爪顶起与棘轮状单向轴承的外圆周面咬合。本实用新型，当气动捆扎拉紧机打包扣不到位或者拉紧钢带不理想时，按下回位销，于是棘爪脱开棘轮状单向轴承的外圆周面，使蜗杆可以随单向轴承的内圈产生反转从而带动铜蜗轮及压带轮的反转，不用敲打手柄，退回钢带方便省力，不浪费钢带和打包扣。
文档编号B65B13/18GK201276213SQ20082013550
公开日2009年7月22日 申请日期2008年8月27日 优先权日2008年8月27日
发明者刘志强 申请人:刘志强