专利名称：一种车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件的包装方法
技术领域：
本发明涉及用于车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件的一种纸箱 包装方法。
背景技术：
现有车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件有以下两种包装方式
① 涡轮及压气机叶轮铸件前后左右之间用"弁"字形隔条隔开， 上一层与下一层之间垫纸箱隔板。这种包装方式装箱麻烦，运输过程 中侧翻，铸件容易挤到一起碰伤。
② 在泡沫板上开涡轮及压气机叶轮铸件外径大小的凹坑，铸件 放在凹坑里。这种包装方式虽避免了因包装箱侧翻而引起铸件挤到一 起的现象，但泡沫板造价高，泡沫材料不环保，泡沫板还会因为挤压， 拆包后，泡沫屑污染操作场地。
发明内容
本发明正是为解决上述不足之处，而设计的增压器涡轮及压气机 叶轮的一种包装方法。
本发明的解决方案是这样实现的 一种车用增压器涡轮及压气机 叶轮铸件的包装方法，步骤如下根据涡轮及压气机叶轮铸件小头直 径的大小，在纸箱内瓦楞纸隔板上开小于或等于小头直径的通孔，通 孔相互之间的位置大于铸件的大外径，然后，将铸件小头插在孔内固 定其位置进一步地，所述通孔直径小于铸件小头直径的数值为大于或等 于l毫米。
本发明的优点在于采用本发明的方法，有效地解决了涡轮及压 气机叶轮运输过程因侧翻而挤到一起，节约材料，简洁美观，环保， 操作方便。
图为本发明的结构示意图。
具体实施例方式
下面是本发明结合附图中实施例作详细描述
如图所示，根据涡轮或压气机叶轮铸件1小头直径在纸箱内瓦楞 纸隔板2上开小于等于小头直径的通孔3，通孔3直径不小于铸件1 小头直径1毫米，通孔3相互之间的位置根据铸件1的大外径确定。 铸件1小头插在通孔3里固定之间的位置。采用该方法，有效地解决 了涡轮及压气机叶轮运输过程因侧翻而挤到一起，节约材料，简洁美 观，环保，操作方便。
权利要求
1.一种车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件的包装方法，其特征在于步骤如下根据涡轮及压气机叶轮铸件小头直径的大小，在纸箱内瓦楞纸隔板上开小于或等于小头直径的通孔，通孔相互之间的位置大于铸件的大外径，然后，将铸件小头插在孔内固定其位置。
2. 根据权利要求1所述的一种车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件的 包装方法，其特征在于所述通孔直径小于铸件小头直径的数值 为大于或等于l毫米。
全文摘要
本发明公开了一种车用增压器涡轮及压气机叶轮铸件的包装方法，步骤如下根据涡轮及压气机叶轮铸件小头直径的大小，在纸箱内瓦楞纸隔板上开小于或等于小头直径的通孔，通孔相互之间的位置大于铸件的大外径，然后，将铸件小头插在孔内固定其位置。采用该方法，有效地解决了涡轮及压气机叶轮运输过程因侧翻而挤到一起，节约材料，简洁美观，环保，操作方便。
文档编号B65D85/68GK101513953SQ200910119890
公开日2009年8月26日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者杨如生 申请人:南通海泰科特精密材料有限公司