专利名称：输送线对接用随行移载机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及输送机领域，具体为地面输送线与空中输送线对接以及 地面输送线与地面输送线对接的输送线对接用随行移载机构。
背景技术：
随着汽车制造行业的快速发展，汽车生产规模不断扩大。原先手工作业 的方式已经跟不上发展形势，迫切需要用先进的生产工艺来替代落后的工艺。 在汽车主焊线与调整线之间的转接方式上，原先采用人工转挂、对接的方式 很难保证转接的准确性和高效性，而且工人的劳动强度很大，安全性很差。 发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种使工件转接 具有准确性和高效性、工人的劳动强度小、安全性好的输送线对接用随行移 载机构。
按照本实用新型提供的技术方案，所述输送线对接用随行移载机构，包 括顶升复位机构上设置的安装底架，在安装底架上设有移载机构，在移载机 构上固定设有随行支撑架，所述移载机构通过导向机构与安装底架滑动连接， 在移载机构上设有为移载机构滑行提供动力的随行执行机构，在移载机构上 设有为移载机构复位提供动力的复位机构，在移载机构上固定连接向上伸出 的定位柱，定位柱的顶端部具有定位销，在移载机构上设有随行螺栓。
本实用新型工作时，工件转接具有准确性和高效性，工人的劳动强度小， 安全性好。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示所述输送线对接用随行移载机构，包括顶升复位机构l上设
置的安装底架2，在安装底架2上设有移载机构3，在移载机构3上固定设有 随行支撑架4，所述移载机构3通过导向机构5与安装底架2滑动连接，在 移载机构3上设有为移载机构3滑行提供动力的随行执行机构6，在移载机构3上设有为移载机构3复位提供动力的复位机构7，在移载机构3上固定 连接向上伸出的定位柱8，定位柱8的顶端部具有定位销9。所述顶升复位机 构1是可以采用缸体活塞机构或电动推杆机构或丝杆螺母机构等；所述移载 机构3可以是一种框架结构；所述导向机构为导轨与滑块结构；所述复位机 构7可以采用缸体活塞机构或电动推杆机构或丝杆螺母机构等。 本实用新型的工作过程如下
在准备接车前，顶升复位机构1的主顶升气缸动作，将安装底架2上的 移载机构3与随行支撑架4等机构一同升起，处于接车状态，并将信号传递 给主焊线至调整线的自行小车输送线。自行小车将携带的车身准确落到随行 支撑架4的支撑臂上。当调整线板链随行螺栓碰到行程开关时，随行执行机 构6的随行气缸动作，将销轴伸出，等待调整线板链运行到设定位置。当随 行螺栓与销轴接触时，移载机构3与随行支撑架4跟随板链一同运行，在运 行过程中，顶升复位机构1的主升降气缸下降，随行顶升气缸上升，保证随 行螺栓始终与销轴接触，车身被准确放到板链支撑上。在检测到车身放置到 位后，随行执行机构6的随行气缸縮回，移载机构3、随行支撑架4与板链 脱开，复位机构7的复位气缸动作，随行支撑架4与移载机构3返回到接车 位置，顶升复位机构1的主顶升气缸上升到上限位置，等待进入下一个循环。 在整个运行过程中，各组成部分相互联锁，保证动作准确无误。
权利要求1、一种输送线对接用随行移载机构，包括顶升复位机构(1)上设置的安装底架(2)，其特征是在安装底架(2)上设有移载机构(3)，在移载机构(3)上固定设有随行支撑架(4)，所述移载机构(3)通过导向机构(5)与安装底架(2)滑动连接，在移载机构(3)上设有为移载机构(3)滑行提供动力的随行执行机构(6)，在移载机构(3)上设有为移载机构(3)复位提供动力的复位机构(7)，在移载机构(3)上固定连接向上伸出的定位柱(8)，定位柱(8)的顶端部具有定位销(9)。
专利摘要本实用新型涉及输送线对接用随行移载机构，它包括顶升复位机构上设置的安装底架，在安装底架上设有移载机构，在移载机构上固定设有随行支撑架，所述移载机构通过导向机构与安装底架滑动连接，在移载机构上设有为移载机构滑行提供动力的随行执行机构，在移载机构上设有为移载机构复位提供动力的复位机构，在移载机构上固定连接向上伸出的定位柱，定位柱的顶端部具有定位销，在移载机构上设有随行螺栓。本实用新型工作时，工件转接具有准确性和高效性，工人的劳动强度小，安全性好。
文档编号B65G47/52GK201390535SQ20092004173
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月2日 优先权日2009年4月2日
发明者孙卫军, 薛浩然 申请人:无锡市通达物流机械有限公司