行李绳的端部钩体的制作方法

文档序号:4222010阅读:303来源:国知局
专利名称:行李绳的端部钩体的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种行李绳的端部钩体。
背景技术
行李绳用于捆绑各种物件。常见的行李绳一般包括可伸缩的绳体和设于绳体两端 的钩体。钩部外部包覆有防锈层,长期使用之后该防锈层很容易从绳体的端部脱落,造成行 李绳无法使用。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防锈层不容易从绳体的端部脱落的 行李绳的端部钩体。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案行李绳的端部钩体,所述钩 体包括钩部和螺旋部,所述钩部本体外部包覆有第一防锈层,所述钩部末端包覆有第二防 锈层,所述第一防锈层与所述第二防锈层固定连接。作为优选,所述第一防锈层与所述第二防锈层连成一体。作为优选,所述螺旋部的末端设有收紧部,以加强钩体与行李绳绳体端部的连接。本实用新型由于采用了上述技术方案,钩部本体外部包覆有第一防锈层,以防止 钩体锈蚀,钩部末端包覆有第二防锈层,并且所述第一防锈层与所述第二防锈层固定连接, 从而使得防锈层不容易从绳体的端部脱落。

图1为本实用新型行李绳的端部钩体的结构示意图。图2为图1中钩部的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述。图1所示为本实用新型行李绳的端部钩体,所述钩体2包括钩部21和螺旋部22, 如图2所示,所述钩部21本体外部包覆有第一防锈层211,所述钩部21末端包覆有第二防 锈层212。所述第一防锈层211与所述第二防锈层212连成一体。所述螺旋部22的末端设 有收紧部23。
权利要求1.行李绳的端部钩体,其特征在于所述钩体( 包括钩部和螺旋部(22),所 述钩部本体外部包覆有第一防锈层011),所述钩部末端包覆有第二防锈层 012),所述第一防锈层011)与所述第二防锈层012)固定连接。
2.根据权利要求1所述行李绳的端部钩体,其特征在于所述第一防锈层011)与所 述第二防锈层(21 连成一体。
3.根据权利要求1所述行李绳的端部钩体,其特征在于所述螺旋部0 的末端设有 收紧部(23)。
专利摘要本实用新型公开了一种行李绳的端部钩体,所述钩体包括钩部和螺旋部,所述钩部本体外部包覆有第一防锈层,所述钩部末端包覆有第二防锈层,所述第一防锈层与所述第二防锈层固定连接。本实用新型由于采用了上述技术方案,钩部本体外部包覆有第一防锈层,以防止钩体锈蚀,钩部末端包覆有第二防锈层,并且所述第一防锈层与所述第二防锈层固定连接,从而使得防锈层不容易从绳体的端部脱落。
文档编号B65D83/18GK201842382SQ20102059160
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者邵志坤 申请人:建德市大悟线带有限公司
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