专利名称：液压货架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流设备，尤其涉及一种适用于重型货物装卸的液压货架。
背景技术：
传统的货架大多采用型钢焊接而成，因其是整体结构，不便于搬运，无法拆卸，故不能适应贮存物品种类经常变化的需要；现有的组合式货架采用带孔的立柱和带勾的挂片与横梁用紧固件连接的结构形式连接，其强度不足，所以承载后易引起晃动，承载能力低。
发明内容本实用新型主要目的是解决现有技术所存在的不足，从而开发一种承载能力强、 适用于重型货物装卸的液压货架。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种液压货架，具有立柱体和与立柱体相连的悬臂梁，其特征在于所述立柱体由立柱和底座组合而成，所述立柱由两片冷轧C型型材面-面对焊而成，所述立柱上冲有若干双排孔，所述双排孔为倾斜布置的长腰孔；所述悬臂梁为活动结构，由悬臂和连接在悬臂两端的活动连接轴组合而成，其中一端的活动连接轴上焊接有与立柱上的长腰孔配合的柱卡，另一端的活动连接轴与安装在底座上的液压油泵相连。本实用新型的技术方案还可以进一步完善作为优选，所述双排孔为倒八形布置。作为优选，所述倾斜长腰孔为与水平线成60-70°角。作为优选，所述倾斜长腰孔为与水平线成65°角。本实用新型的有益效果是货架采用组装式结构，安装简单，结构轻巧，载重能力好，操作简单，安装快捷、方便；两组液压油泵通过控制箱的控制，对活动悬臂梁同步进行升降，使放置物轻松的升降， 从而给操作或使用都带来了方便。适用于重型货物的装卸。
附图1是本实用新型的一种结构主视图；附图2是图1的侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。实施例如图1、2所示的液压货架，具有立柱体和与立柱体相连的悬臂梁7，所述立柱体由立柱3和底座11组合而成，所述立柱3由两片冷轧C型型材面-面对焊而成，这种结构根据结构设计理论，充分利用了材料的抗载容量，具有重量轻，承载力强，造价低的特点。所述立柱3上冲有若干倒八形布置的双排长腰孔，长腰孔为与水平线成65°角，使悬臂梁7与立柱3的固定更加可靠、牢固；在两立柱之间用连接斜档2和连接横档1相连。所述悬臂梁7 为活动结构，由悬臂和连接在悬臂两端的活动连接轴5组合而成，其中与立柱3连接一端的活动连接轴5上焊接有与立柱上的长腰孔配合的柱卡，这种结构具有重量轻，灵活性强，造价低的特点，柱卡与立柱连接时配有板销或螺栓固定；悬臂另一端的活动连接轴5与安装在底座上的液压油泵8相连。两根悬臂上各设有一组液压油泵8，油泵之间通过管道10相连，两组液压油泵8通过控制箱9的控制，对活动悬臂梁7同步进行升降，使放置物轻松的升降，从而给操作或使用都带来了方便。
权利要求1.一种液压货架，具有立柱体和与立柱相连的悬臂梁，其特征在于所述立柱体由立柱和底座组合而成，所述立柱由两片冷轧C型型材面-面对焊而成，所述立柱上冲有若干双排孔，所述双排孔为倾斜布置的长腰孔；所述悬臂梁为活动结构，由悬臂和连接在悬臂两端的活动连接轴组合而成，其中一端的活动连接轴上焊接有与立柱上的长腰孔配合的柱卡，另一端的活动连接轴与安装在底座上的液压油泵相连。
2.根据权利要求1所述的液压货架，其特征在于所述双排孔为倒八形布置。
3.根据权利要求1或2所述的液压货架，其特征在于所述倾斜长腰孔为与水平线成 60-70° 角。
4.根据权利要求1或2所述的液压货架，其特征在于所述倾斜长腰孔为与水平线成 65° 角。
专利摘要本实用新型涉及一种液压货架，具有立柱体和与立柱体相连的悬臂梁，其特征在于所述立柱体由立柱和底座组合而成，所述立柱由两片冷轧C型型材面–面对焊而成，所述立柱上冲有若干双排孔，所述双排孔为倾斜布置的长腰孔；所述悬臂梁为活动结构，由悬臂和连接在悬臂两端的活动连接轴组合而成，其中一端的活动连接轴上焊接有与立柱上的长腰孔配合的柱卡，另一端的活动连接轴与安装在底座上的液压油泵相连。本实用新型采用组装式结构，两组液压油泵通过控制箱的控制，对活动悬臂梁同步进行升降，使放置物轻松的升降，从而给操作或使用都带来了方便。本货架特别适用于重型货物的装卸。
文档编号B65G1/04GK202011586SQ20112004165
公开日2011年10月19日 申请日期2011年2月18日 优先权日2011年2月18日
发明者徐建君 申请人:余姚市电力设备修造厂