专利名称：一种网版运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及网版运输车，尤其涉及一种用于印刷线路板生产的网版运输车。
背景技术：
PCB (Printed Circuit Board)，中文名称为印制电路板，又称印刷电路板、印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者。在印刷线路板的生产过程中，需要将网版平放、上下重叠在普通的运输车上，导致位于下面的网版容易破损，并且占用的水平空间比较大，不利于运输车的移动。
发明内容为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种网版运输车。本实用新型提供了一种网版运输车，包括车体和与所述车体底部连接的车轮，所述车体包括底板，所述底板的左侧连接有左侧挡框，所述底板的右侧连接有右侧挡框，所述底板的前端连接有前挡框，所述前挡框的左侧与所述左侧挡框连接，所述前挡框的右侧与所述右侧挡框连接，所述底板上设有分隔板，所述分隔板位于所述左侧挡框与所述右侧挡框之间。作为本实用新型的进一步改进，所述分隔板垂直于所述底板。作为本实用新型的进一步改进，所述分隔板与所述左侧挡框、右侧挡框相平行。作为本实用新型的进一步改进，所述分隔板垂直于所述前挡框。作为本实用新型的进一步改进，所述底板为平板状。本实用新型的有益效果是通过上述方案，可将网版竖直放置，避免上下叠放，可减少占用的空间和避免损坏网版。
图1是本实用新型一种网版运输车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。图1中的附图标号为车体1 ；左侧挡框2 ；右侧挡框3 ；底板4 ；分隔板5 ；车轮6。如图1所示，一种网版运输车，包括车体1和与所述车体1底部连接的车轮6，所述车体6包括底板4，所述底板4的左侧连接有左侧挡框2，所述底板4的右侧连接有右侧挡框3，所述底板4的前端连接有前挡框，所述前挡框的左侧与所述左侧挡框2连接，所述前挡框的右侧与所述右侧挡框3连接，所述底板4上设有分隔板5，所述分隔板5位于所述左侧挡框2与所述右侧挡框3之间。如图1所示，所述分隔板5垂直于所述底板4。如图1所示，所述分隔板5与所述左侧挡框1、右侧挡框2相平行。
3[0016]如图1所示，所述分隔板5垂直于所述前挡框。如图1所示，所述底板4为平板状。本实用新型提供的一种网版运输车，可将网版竖直放置，避免上下叠放，可减少占用的空间和避免损坏网版。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种网版运输车，其特征在于包括车体(1)和与所述车体(1)底部连接的车轮(6)， 所述车体(1)包括底板(4)，所述底板(4)的左侧连接有左侧挡框(2)，所述底板(4)的右侧连接有右侧挡框(3)，所述底板(4)的前端连接有前挡框，所述前挡框的左侧与所述左侧挡框(2)连接，所述前挡框的右侧与所述右侧挡框(3)连接，所述底板(4)上设有分隔板(5)， 所述分隔板(5 )位于所述左侧挡框(2 )与所述右侧挡框(3 )之间。
2.根据权利要求1所述的网版运输车，其特征在于所述分隔板(5)垂直于所述底板(4)。
3.根据权利要求2所述的网版运输车，其特征在于所述分隔板(5)与所述左侧挡框 (2)、右侧挡框(3)相平行。
4.根据权利要求3所述的网版运输车，其特征在于所述分隔板(5)垂直于所述前挡框。
5.根据权利要求1所述的网版运输车，其特征在于所述底板(4)为平板状。
专利摘要本实用新型涉及网版运输车，尤其涉及一种用于印刷线路板生产的网版运输车。本实用新型提供了一种网版运输车，包括车体和与所述车体底部连接的车轮，所述车体包括底板，所述底板的左侧连接有左侧挡框，所述底板的右侧连接有右侧挡框，所述底板的前端连接有前挡框，所述前挡框的左侧与所述左侧挡框连接，所述前挡框的右侧与所述右侧挡框连接，所述底板上设有分隔板，所述分隔板位于所述左侧挡框与所述右侧挡框之间。本实用新型的有益效果是可将网版竖直放置，避免上下叠放，可减少占用的空间和避免损坏网版。
文档编号B65G7/02GK202163806SQ20112016329
公开日2012年3月14日 申请日期2011年5月20日 优先权日2011年5月20日
发明者左德龙, 邓峻, 陈家逢 申请人:深圳市崇达电路技术股份有限公司