专利名称：垃圾车转运箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及垃圾运输车辆的技术领域，特别涉及垃圾车的转运箱。
背景技术：
现有技术的垃圾箱，收集的垃圾与垃圾中的污水混合在一起，雨天时大量的雨水进入垃圾内，垃圾箱中更是聚积大量污水与垃圾混在一起发酵变臭，垃圾车转运垃圾时，由于垃圾转运箱固定在车架上不可分离，清洁工人要将垃圾箱中的垃圾倒入转运箱中，才能转运至垃圾场，在将垃圾箱中的垃圾倒入转运箱的过程中，污水从垃圾箱流出，顺着车身向地面上四处流淌，垃圾箱收集站点四周，大量含有有机物、亚硝酸盐、硫化物、亚铁盐等有害物质的污水满地流淌，远远就臭气熏天，对站点周围环境造成严重的二次污染。垃圾车在行
驶的过程中，垃圾中混合的大量污水从车箱中渗出直接洒在路面，污水洒落之处污秽不堪，又造成了对道路的污染，扩大了污染范围。
发明内容
要解决的技术问题为了解决上述的现有技术中存在的问题，本发明目的在于提供一种既可与垃圾车车身分离，又能对可回收、不可回收及电池等不同种类的固体垃圾以及污水进行分类收集，一次转运，分类处理，还可减少垃圾中污水的新型垃圾车转运厢。技术方案为了实现上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现一种垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的垃圾箱5和装污水的污水箱2，垃圾箱5和污水箱2为一个整体，污水箱2位于垃圾箱5的下方，其特征在于所述垃圾箱5是由可回收垃圾箱51、不可回收垃圾箱52和和电池回收30组成，可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52中间用隔尚板50隔开,在隔尚板50和垃圾箱5的加强筋19上焊接安装电池回收箱30，可回收垃圾箱51的顶部开有垃圾投放口 20，垃圾投放口 20上安装翻盖21，不可回收垃圾箱52的顶部开有垃圾投放口 20，垃圾投放口 20上安装翻盖21，所述垃圾箱5的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构10，翻门与锁紧机构10装有与敞口尺寸相吻合的翻门8，翻门8的四周装有与敞口吻合的密封条，可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52的下方设有污水箱2，污水箱2中设置有支撑梁29，支撑梁29覆盖隔离钢板9，隔离钢板9将垃圾箱5与污水箱2隔开，隔离钢板9上钻有多个漏水孔7，在污水箱2的前端焊接清洗管6，清洗管6上有密封盖，在污水箱2的后端焊接排污管4，排污管4上安装排污阀门3。前述的垃圾车转运厢，其特征在于所述垃圾箱5顶部的两边翻盖21之间设置导水槽22，翻盖21较垃圾投放口 20大。有益效果本发明的垃圾车转运厢实现与垃圾车车身分离，能对可回收、不可回收不同种类的固体垃圾以及污水进行分类收集，一次转运，分类处理，还可减少垃圾中的污水，方便将垃圾与污水分开收集。
图I为本发明垃圾车转运厢结构示意图；图2为垃圾车转运厢污水箱的俯视图；图3为垃圾车转运厢的后视图；I、垃圾车转运厢； 2、污水箱；3、排污阀门；4、排污管；5、垃圾箱6、清洗管7、漏水孔；8、翻门；9、隔离钢板；10、翻门与锁紧机构；11、前滚轮；12后滚轮；15、拉环；19、加强筋；20、垃圾投放口；21、翻盖；52、不可回收垃圾箱30、电池回收箱；50、隔离板；51、可回收垃圾箱；29、支撑梁；
具体实施例方式下面，将参照附图，对本发明进行详细说明。如图I、图2所示，垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的垃圾箱5和装污水的污水箱2，垃圾箱5和污水箱2为一个整体，污水箱2位于垃圾箱5的下方。垃圾箱5的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构10，翻门与锁紧机构10装有与敞口尺寸相吻合的翻门8，翻门8的四周装有与敞口吻合的密封条，如图3垃圾箱5是由可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52合并组成，可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52中间用隔离板50隔开，在隔离板50和垃圾箱5的加强筋19上焊接安装电池回收箱30，可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52的下方设有污水箱2，污水箱2中设置有支撑梁29，支撑梁29覆盖隔离钢板9，隔离钢板9将垃圾箱5与污水箱2隔开，隔离钢板9上钻有多个漏水孔7，在污水箱2的前端焊接清洗管6，清洗管6上有密封盖，在污水箱2的后端焊接排污管4，排污管4上安装排污阀门3。可回收垃圾箱51的顶部开有垃圾投放口 20，垃圾投放20上安装翻盖21，不可回收垃圾箱52的顶部开有垃圾投放口 20，垃圾投放口 20上安装翻盖21，电池回收箱30设置投放口(未图示)，投电池回收箱30与垃圾箱5共用翻盖21，垃圾箱5顶部的两边翻盖21之间设置导水槽22。为了增强挡雨了效果，所述的翻盖21较垃圾投放20大，翻盖21的高度与垃圾箱5顶部剔除导水槽22后宽度的一半，长度翻盖21较垃圾投放口 20略长，不影响相邻两个翻盖21开关为宜，翻盖21的宽度较垃圾投放口 20的高度宽，以两个翻盖21展开后比垃圾箱5宽，能挡住垃圾箱5的顶部为佳。作为优选实施例，本发明的垃圾箱5后端敞口处的隔离钢板9弧形向上翘起。在污水箱2中间部位，隔离钢板9弧形向下凹陷。这样可利用流水规律，将垃圾中部分残剩污水导入污水箱中，解决了因车辆行驶振动而有可能导致垃圾箱5后端敞口密封不良，出现少量污水外渗的问题。本发明，收集垃圾时，打开垃圾箱5并翻起翻盖21，翻起的翻盖21，形成挡雨的雨棚，大量的雨水顺着导水槽22流出垃圾箱外，不再与垃圾箱内的垃圾混合，垃圾中的少量污水通过漏水孔7渗漏进污水箱2内，实现垃圾与污水分开收集。转运垃圾时，垃圾车上的牵引机构钩住拉环15将垃圾车转运厢1，拉至垃圾车车架上的固定位置固定好，将转运厢中垃圾与污水一次性干净地转运走，到达垃圾场后，卸载垃圾之前打开排污阀门3，先将污水排入污水池或者定点污水排污管道，然后再打开垃圾箱翻门8卸载垃圾。垃圾卸载完，将包括垃圾箱、污水箱的垃圾车转运厢清洗干净，清洗后的污水定点排放后，将垃圾箱5后端敞口的翻门8关紧压好，将转运厢送往收集站点，收集垃圾及污水，准备进行下次转运。与现有技术相比，本发明的垃圾车转运厢实现与垃圾车车身分离，能对可回收、不可回收及电池等不同种类的固体垃圾以及污水进行分类收集，一次转运，分类处理，还可减少垃圾中的污水，方便将垃圾与污水分开收集，与垃圾车车身既可分离又可组合，转运垃圾时不需要将倒手，就能将垃圾与污水一次转运走，消除在垃圾的转运过程渗漏、洒落的污水，对垃圾收集站点周围环境和道路造成的二次污染，缩小污染范围，且方便对垃圾车转运厢的清洗保洁减少对环境多次污染。对垃圾和污水可以做到一起转运的同时，实现还可对不同种类的垃圾和污水分别处置，更加高效、更加清洁地处理垃圾和污水。·
权利要求
1.一种垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的垃圾箱(5)和装污水的污水箱(2)，其特征在于所述垃圾箱(5)是由可回收垃圾箱(51)、不可回收垃圾箱(52)和电池回收(30)组成，可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)中间用隔离板(50)隔开，在隔离板(50)和垃圾箱(5)的加强筋(19)上焊接安装电池回收箱(30)，可回收垃圾箱(51)的顶部开有垃圾投放口(20)，垃圾投放口(20)上安装翻盖(21)，不可回收垃圾箱(52)的顶部开有垃圾投放口(20)，垃圾投放口(20)上安装翻盖(21)，所述垃圾箱(5)的后端为敞口，并设有开关敞口的翻门与锁紧机构(10)，翻门与锁紧机构(10)装有与敞口尺寸相吻合的翻门(8)，在翻门(8)的四周装有与敞口吻合的密封条，可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)的下方设有污水箱(2)，污水箱(2)中设置有支撑梁(29)，支撑梁(29)覆盖隔离钢板(9)，隔离钢板(9)将垃圾箱(5)与污水箱(2)隔开，隔离钢板(9)上钻有多个漏水孔(7)，在污水箱(2)的前端焊接清洗管(6),清洗管(6)上有密封盖,在污水箱(2)的后端焊接排污管(4)，排污管(4)上安装排污阀门(3)。
2.根据权利要求I所述的垃圾车转运厢，其特征在于所述垃圾箱(5)的两边翻盖(21)之间设置导水槽(22)，翻盖(21)较垃圾投放口(20)大。
全文摘要
本发明提供一种垃圾车转运厢，包括用于装载垃圾的垃圾箱(5)和装污水的污水箱(2)，其特征在于所述垃圾箱(5)中间由隔离板(50)隔开成可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)，隔离板(50)和加强筋(19)上焊有电池回收箱(30)，可回收垃圾箱(51)与不可回收垃圾箱(52)的顶部各开有垃圾投放口(20)，垃圾投放口(20)上安装翻盖(21)，垃圾箱(5)的后端敞口，设有开关敞口的翻门与锁紧机构(10)和与之吻合的翻门(8)，翻门(8)四周装有密封条，可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)下方污水箱(2)中设置的支撑梁(29)上覆盖隔离钢板(9)，隔离钢板(9)上钻有多个漏水孔(7)，污水箱(2)的前端焊接清洗管(6)，清洗管(6)上有密封盖，在污水箱(2)的后端焊接排污管(4)，排污管(4)上安装排污阀门(3)。
文档编号B65F3/00GK102910400SQ201210417120
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月28日 优先权日2012年10月28日
发明者高春涛 申请人:高春涛