专利名称：一种传送带调节用安装座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种传送带调节用安装座。
背景技术：
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。汽车排气管主要用于轻型车、微型车和客车，排 气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。对于原先输送汽车排气管加工流程中需要进行烘干，通常用传输带进行传输，在长期的传输过程中，传动带的张力经常需要调节，费时费力，影响加工的效率。实用新型内容为了解决现有技术的问题，本实用新型的目的是提供一种传送带调节用安装座，可以方便的调节传送带的张力，有效地提高了传送的效率。本实用新型的技术方案如下传送带调节用安装座，包括固定座，其特征在于所述的固定座为框形，固定座的内壁上下侧分别设有一体成型的滑槽，有滑座滑动安装于滑槽中，滑座中固定有轴承座，有气缸位于固定座一侧，气缸的活塞杆穿过固定座的侧板顶住所述的滑座。所述的传送带调节用安装座，其特征在于所述的滑槽为燕尾槽。本实用新型的优点是本实用新型结构设计合理，通过气缸的活塞杆顶住滑座左右移动，控制安装于固定座内的导辊之间的间距，达到调节传送带之间的张力，方便随时进行调节，调节方法简单，省时省力，提高了工作的效率。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图I :传送带调节用安装座，包括固定座1，固定座I为框形，固定座I的内壁上下侧分别设有一体成型的滑槽2，有滑座3滑动安装于滑槽2中，滑座3中固定有轴承座4，有气缸5位于固定座I 一侧，气缸5的活塞杆穿过固定座I的侧板顶住滑座3。滑槽2为燕尾槽，稳定性好。带动传送带的导辊转动安装于轴承座中，通过气缸顶住滑座3左右移动，控制导辊之间的间距，从而达到控制传送带之间的张力，操作方便快捷。
权利要求1.一种传送带调节用安装座，包括固定座，其特征在于所述的固定座为框形，固定座的内壁上下侧分别设有一体成型的滑槽，有滑座滑动安装于滑槽中，滑座中固定有轴承座，有气缸位于固定座一侧，气缸的活塞杆穿过固定座的侧板顶住所述的滑座。
2.根据权利要求I所述的传送带调节用安装座，其特征在于所述的滑槽为燕尾槽。
专利摘要本实用新型公开了一种传送带调节用安装座，包括固定座，固定座为框形，固定座的内壁上下侧分别设有一体成型的滑槽，有滑座滑动安装于滑槽中，滑座中固定有轴承座，有气缸位于固定座一侧，气缸的活塞杆穿过固定座的侧板顶住滑座。本实用新型结构设计合理，通过气缸的活塞杆顶住滑座左右移动，控制安装于固定座内的导辊之间的间距，达到调节传送带之间的张力，方便随时进行调节，调节方法简单，省时省力，提高了工作的效率。
文档编号B65G23/44GK202575263SQ201220133409
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者吴应举, 吴光武 申请人:合肥常菱汽车零部件有限公司