专利名称：铺管船海管储存横移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管道储存、输送装置，具体地说是一种铺管船海管储存横移装置。
背景技术：
铺管船铺管作业是连续的焊接作业海管由辅助作业线滚轮输送到储管平台作预处理，预处理完成后海管传送到对口工位打底焊接并依次通过填充、盖面工位及张紧器、托管架，最终以s型弯落入海床。铺管船海管储存横移装置，可以将接收到的海管横向传送，并可储存一定数量的海管，为海管的预处理提供一个操作平台。·发明内容本实用新型的目的在于提供铺管船海管储存横移装置，其作用是电机驱动履带，履带带动海管前后移动，同时可以在滚轮上储存海管，为海管的预处理工作提供平台。为了达成上述目的，本实用新型提供了铺管船海管储存横移装置，包括滚轮基座及安装在该基座上的多个滚轮，在多个滚轮外侧铺设履带。所述铺管船海管储存横移装置设置两组，相互之间用联轴器连接。所述履带在端部位置连接至电机减速器由该电机减速器带动履带围绕滚轮循环转动。所述滚轮基座上位于履带两侧边缘下方设置有托轮。所述滚轮基座上表面为斜面，斜度为2度。相较于现有技术，本实用新型作业过程中，当海管落到履带上时，由电机减速器通过联轴器带动两条履带同时转动，履带上的托轮推动海管向前滚动一定距离。重复上述动作可以在滚轮上储存一定数量的海管，为海管预制提供平台。滚轮传送速度为0-6m/min，无极变速；完成了海管从辅作业线到主作业线传送问题，提供了海管预处理的工作平台。
图I为本实用新型铺管船海管储存横移装置的结构主视图；图2为图I的俯视图。图中1-滚轮基座、2-电机减速器、3-联轴器、4-履带、5-托轮。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。根据图I、图2所示，铺管船海管储存横移装置，包括滚轮基座I及安装在该基座上的多个滚轮，在多个滚轮外侧铺设履带4。所述铺管船海管储存横移装置设置两组，相互之间用联轴器3连接。所述履带在端部位置连接至电机减速器2由该电机减速器带动履带围绕滚轮循环转动。所述滚轮基座上位于履带两侧边缘下方设置有托轮5。所述滚轮基座上表面为斜面，斜度为5-35度。举一实例说明，在铺管作业过程中，管道储存、输送滚轮轮置于铺管船辅助作业线与主作业线之间，当海管落到履带4上时，由电机减速器2通过联轴器3带动两条履带4同时转动，履带4上的托轮5推动海管向前滚动一定距离。实现海管从辅助作业线向主作业线的横向传送。履带4上装有若干个托轮5，每根海管都有两个托轮5卡主，可以在滚轮上储存一定数量的海管，为海管预处理提供工作平台。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其
他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
权利要求1.铺管船海管储存横移装置，其特征在于，包括滚轮基座及安装在该基座上的多个滚轮，在多个滚轮外侧铺设履带。
2.根据权利要求I所述的铺管船海管储存横移装置，其特征在于，所述铺管船海管储存横移装置设置两组，相互之间用联轴器连接。
3.根据权利要求2所述的铺管船海管储存横移装置，其特征在于，所述履带在端部位置连接至电机减速器由该电机减速器带动履带围绕滚轮循环转动。
4.根据权利要求I所述的铺管船海管储存横移装置，其特征在于，所述滚轮基座上位于履带两侧边缘下方设置有托轮。
5.根据权利要求I所述的铺管船海管储存横移装置，其特征在于，所述滚轮基座上表面为斜面，斜度为2度。
专利摘要本实用新型公开了铺管船海管储存横移装置，包括滚轮基座及安装在该基座上的多个滚轮，在多个滚轮外侧铺设履带。所述铺管船海管储存横移装置设置两组，相互之间用联轴器连接。所述履带在端部位置连接至电机减速器由该电机减速器带动履带围绕滚轮循环转动。所述滚轮基座上位于履带两侧边缘下方设置有托轮。其作用是电机驱动履带，履带带动海管前后移动，同时可以在滚轮上储存海管，为海管的预处理工作提供平台。
文档编号B65G39/02GK202784547SQ201220347658
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者贾芳民, 迟艳芬, 叶明 , 魏中格, 杨英杰, 刘杰, 王长超, 高雨露, 王绍智 申请人:胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司, 东营市科威智能技术有限公司