专利名称：袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及塑料编织袋，具体地说，涉及一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋。
背景技术：
塑料编织袋产品中的集装袋，装载质量一般在IOOOkg以上，也称之为吨装塑编袋。安全系数要求在3-5;由起重机械进行吊装装卸，具有载重大、安全系数高等要求。随着对运输和装卸效率要求的提高，目前集装袋的载质量已达到2000_3000kg，安全系数要求在6以上，这就要求塑编技术的不断发展，塑编布、吊带等基材的强度能达到了集装袋载重量要求。但现有塑编袋的袋身和袋底结合部采用常规的结合和缝纫方式，拉力强度平均为900N左右，连接强度达不到高强度的要求。例如，装船时，一般码垛至少10层，居于垛底的塑编袋由于承压高，经常会发生破袋现象，且破损部位多位于袋身和袋底的结合部。可见，袋身和袋底结合部为薄弱部位，结合和缝纫方式存在不足，致使连接强度达不到使用要求，影响着集装袋的正常使用。
发明内容本实用新型提供了一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，它可以解决现有技术存在的袋身和袋底结合部的连接强度达不到要求，破损率较高的问题。本实用新型的目的是在尽可能少用料的前提下，就塑编袋袋身与袋底新的缝合方法，大幅度提高塑编布之间的缝合强度。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，包括袋身和袋底，袋身下部和袋底周边均形成至少一次翻折边，袋身的翻折边与袋底的翻折边相互错开，且袋身的翻折边错开部分折向袋底的翻折边，并使袋身的翻折边包住袋底翻折边，在包住区域缝纫至少两道缝合线，将包住区域的袋身的翻折边与袋底的翻折边缝合在一起。在本实用新型的技术方案中，还具有以下附加技术方案:袋身的翻折边与袋底的翻折边均是向外翻折，且各自用一道缝合线将其固定为双层。袋身的翻折边与袋底的翻折边错开未折边包住时，且用第一道缝合线将两者缝
口 ο袋身的翻折边与袋底的翻折边的包住区域还具有三道缝合线，其中，第二、第三道缝合线在里侧，第四道缝合线在外侧。在里侧的第二道与第三道缝合线相互紧靠，或相互重合，在外侧的第四道缝合线与第一道缝合线相互紧靠，或相互重合。第四道和第三道缝合线相距范围7-13mm。袋身的翻折边与袋底的翻折边的包住区域的长度范围20_30mm。[0013]包住区域为U形。包住区域的袋身和袋底共有六层组成。本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果:1、在袋身和袋底结合部处形成局部多层加固式结构，使得袋身的翻折边包住袋底的翻折边，并采用多道缝合线缝合，拉力强度大大提高，经实验测试，拉力强度平均为1200N,比现有结构高出大约30%，满足了高强度塑编袋的要求。2、包住区域具有多道重合缝合线，或缝合线之间相互紧靠在一起，缝合线起到叠合加强的作用，从而提高结合强度。3、袋身和袋底结合部为6层卷缝，提高了拉力强度，且抗压和耐磨性能提高。4、袋身和袋底形成翻折边，通过两翻折边相互错开缝合，再翻折包住缝合，该结构使袋底被袋身多层包住，多道缝合，拉力明显提高，使袋底被拉出的可能性降低。
图1是本实用新型的袋身和袋底各自折边示意图；1、袋身；1_1、袋身的翻折边；1_2、袋身的翻折边缝纫线；2、袋底；2_1、袋底的翻折边；2-2、袋底的翻折边缝纫线；图2是本实用新型的袋身和袋底错开缝纫第一道缝合线示意图；1、袋身；1_1、袋身的翻折边；1_2、袋身的翻折边缝纫线；2、袋底；2_1、袋底的翻折边；2-2、袋底的翻折边缝纫线；3-1、第一道缝合线；图3是本实用新型的袋身的翻折边包住袋底的翻折边缝纫第二、三、四道缝合线示意图；1、袋身；1_1、袋身的翻折边；1_2、袋身的翻折边缝纫线；2、袋底；2_1、袋底的翻折边；2-2、袋底的翻折边缝纫线；3-1、第一道缝合线；3-2、第二道缝合线；3-3、第三道缝合线；3_4、第四道缝合线；4、包住区域；图4是本实用新型的袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋分解示意图。1、袋身；1_1、袋身的翻折边；2、袋底；2_1、袋底的翻折边；4、包住区域；5、塑料编织袋；5-1、上料口 ；5-2、下料口 ；5-3、收口绳；5-4、吊带。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细地描述。参见图1、图2和图3，①、将袋身I下部向外翻折100mm，形成袋身的翻折边1_1，在距边IOmm处用袋身的翻折边缝纟刃线1-2将其固定成IOOmm长的双层；②、将袋底2沿周长方向向外翻折60mm，袋底的翻折边2-1，在距边IOmm处用袋底的翻折边缝纟刃线2-2将其固定成60_长的双层；③、将袋底2错开袋身I约25-30mm贴合后，在距边8mm处缝第I道缝合线3-1，将袋身的翻折边1-1和袋底的翻折边2-1缝合；④、将袋身I错开的部分折向袋底2并将其包住，形成包住区域4，包住区域4为U形，然后在距第I道缝合线3-1约IOmm处缝第2道缝合线3_2 ；[0034]⑤、顺着第2道缝合线3-2再缝合第3道缝合线3_3，形成第2、3道重合缝合线；⑥、顺着第I道缝合线3-1再缝合第4到缝合线3-4，形成第1、4道重合缝合线。这样就完成了袋身I和袋底2的结合部位的6层加固缝合。袋身I和袋底2结合部为6层卷缝，袋底2被紧固地包住，大大提高了结合部拉力强度，塑编袋破损率大大降低。参见图4，这是本实用新型袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋的实施例之一。袋身I和袋底2的包住区域4采用多层加固方式，形成牢固地结合，降低了破损率。装货时，从上料口 5-1装入，卸货时，吊车挂钩钩住吊带5-4，解开收口绳5-3，打开下料口 5-2，货物从下料口 5-2中倒出。
权利要求1.一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，包括袋身和袋底，其特征在于，袋身下部和袋底周边均形成至少一次翻折边，袋身的翻折边与袋底的翻折边相互错开，且袋身的翻折边错开部分折向袋底的翻折边，并使袋身的翻折边包住袋底翻折边，在包住区域缝纫至少两道缝合线，将包住区域的袋身的翻折边与袋底的翻折边缝合在一起。
2.根据权利要求1所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:袋身的翻折边与袋底的翻折边均是向外翻折，且各自用一道缝合线将其固定为双层。
3.根据权利要求2所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:袋身的翻折边与袋底的翻折边错开未折边包住时，且用第一道缝合线将两者缝合。
4.根据权利要求3所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:袋身的翻折边与袋底的翻折边的包住区域还具有三道缝合线，其中，第二、第三道缝合线在里侧，第四道缝合线在外侧。
5.根据权利要求4所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:在里侧的第二道与第三道缝合线相互紧靠，或相互重合，在外侧的第四道缝合线与第一道缝合线相互紧靠，或相互重合。
6.根据权利要求5所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:第四道和第三道缝合线相距范围7-13mm。
7.根据权利要求4所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:袋身的翻折边与袋底的翻折边的包住区域的长度范围20-30mm。
8.根据权利要求1至7中任意一项权利要求所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:包住区域为U形。
9.根据权利要求8所述的一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，其特征在于:包住区域的袋身和袋底共有六层组成。
专利摘要本实用新型提供了一种袋身和袋底结合部多层加固式塑料编织袋，它可以解决现有技术存在的袋身和袋底结合部的连接强度达不到要求的问题。技术方案是，包括袋身和袋底，袋身下部和袋底周边均形成至少一次翻折边，袋身的翻折边与袋底的翻折边相互错开，且袋身的翻折边错开部分折向袋底的翻折边，并使袋身的翻折边包住袋底翻折边，在包住区域缝纫至少两道缝合线，将包住区域的袋身的翻折边与袋底的翻折边缝合在一起。在袋身和袋底结合部处形成局部多层加固式结构，使得袋身的翻折边包住袋底的翻折边，并采用多道缝合线缝合，拉力强度大大提高，经实验，拉力强度平均为1200N，比现有结构高出大约30%，满足了高强度塑编袋的要求。
文档编号B65D88/22GK202967172SQ201220695608
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者林荣春, 史国金 申请人:青岛普霖包装制品有限公司