小车编组、定位用摩擦带的制作方法

文档序号:4268051阅读:194来源:国知局
小车编组、定位用摩擦带的制作方法
【专利摘要】小车编组、定位用摩擦带,它涉及建材加工【技术领域】,它包含加固底座(1)、弹簧板(2),加固底座(1)安装在轨道和混凝土上,弹簧板(2)安装在加固底座(1)上,小车(3)置于弹簧板(2)上;它能固定小车,防止小车滑动和侧翻,保证工人的安全,操作时更方便。
【专利说明】小车编组、定位用摩擦带
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及建材加工【技术领域】,具体涉及一种小车编组、定位用摩擦带。
[0003]【背景技术】:
[0004]现有的建材加工中,天车将带坯体侧板吊起放在空小车上时,其小车容易前后滑动;不能保证工人的安全,且操作时不方便。
[0005]实用新型内容:
[0006]本实用新型的目的是提供一种小车编组、定位用摩擦带,它能固定小车,防止小车滑动和侧翻,保证工人的安全,操作时更方便。
[0007]为了解决【背景技术】所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:它包含加固底座1、弹簧板2,加固底座I安装在轨道和混凝土上,弹簧板2安装在加固底座I上,小车3置于弹簧板2上,且弹簧板2的位置偏向于小车3行驶的逆方向。
[0008]所述的弹簧板2的一端设置有弧形21。
[0009]所述的弹簧板2宽100mm,长327mm,弹簧板与地面最高距离为40mm,下压后与地面的距离为30-35mm,弹簧板使用汽车弓字板,材质好,弹性强,可以满足弧度及高度的要求。
[0010]本实用新型的原理为:当小车3放在摩擦带上时,弹簧板2下压,此时弹簧板2对小车有一个向上的作用力,从而使小车固定住,增加其稳定性。
[0011]本实用新型具有如下有益效果:能固定小车,防止小车滑动和侧翻,保证工人的安全,操作时更方便。
[0012]【专利附图】

【附图说明】:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图;
[0014]图2为本实用新型中弹簧板2的俯视图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]参看图1-图2,本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含加固底座1、弹簧板2,加固底座I安装在轨道和混凝土上,弹簧板2安装在加固底座I上,小车3置于弹簧板2上,且弹簧板2的位置偏向于小车3行驶的逆方向。
[0017]所述的弹簧板2的一端设置有弧形21。
[0018]所述的弹簧板2宽100mm,长327mm,弹簧板与地面最高距离为40mm,下压后与地面的距离为30-35mm,弹簧板使用汽车弓字板,材质好,弹性强,可以满足弧度及高度的要求。
[0019]本【具体实施方式】的原理为:当小车3放在摩擦带上时,弹簧板2下压,此时弹簧板2对小车有一个向上的作用力,从而使小车固定住,增加其稳定性。
[0020]本【具体实施方式】具有如下有益效果:能固定小车,防止小车滑动和侧翻,保证工人的安全,操作时更方便。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.小车编组、定位用摩擦带,其特征在于它包含加固底座(I)、弹簧板(2),加固底座(I)安装在轨道和混凝土上,弹簧板⑵安装在加固底座⑴上,小车⑶置于弹簧板(2)上。
2.根据权利要求1所述的小车编组、定位用摩擦带,其特征在于所述的弹簧板(2)的一端设置有弧形(21)。
【文档编号】B65G35/00GK203529323SQ201320610108
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】邓孝明 申请人:唐山拓石建材有限责任公司
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