冷藏集装箱风道送风结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种冷藏集装箱风道送风结构，而提供一种能够实现冷藏集装箱厢内均匀送风的需要，保障保鲜效果和贮藏食品的品质的冷藏集装箱风道送风结构。冷藏集装箱厢体内通过导流板分隔出风道，导流板上有多个连通风道和冷藏集装箱厢体内部的出风口，风道与冷藏集装箱厢体组成流体流动的流道，风机的出风口与换热器的进风口连通，换热器的出风口与流道的进风口连通，流道的回风口与风机的进风口连通；多个出风口的送风面积在冷藏集装箱厢体内沿车体方向逐渐增大。该送风结构能够实现冷藏集装箱厢内均匀送风的需要，使冷藏集装箱厢内气流组织以及温度场尽可能地达到均匀，保障任意位置的保鲜效果和贮藏食品的品质。
【专利说明】冷藏集装箱风道送风结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷藏车【技术领域】，特别是涉及一种冷藏集装箱风道送风结构。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的提高，食品保鲜已受到越来越多的人关注，冷藏食品的运输量大幅度提高。冷藏汽车作为冷藏运输重要的工具，是冷藏链重要的一环。近年来已经成为国内贸易中的一种重要的运输方式。
[0003]目前，冷藏集装箱采用的冷风机送风方式，由于冷风机固定在一个地方，使得冷藏集装箱厢内的气流组织不均匀，即使目前采用其它导流送风装置，冷藏集装箱厢内两边及沿车体方向气流分配不均匀，造成厢内整体温度分配不均匀，影响食品冷藏运输过程不同位置的保鲜效果和贮藏食品的品质。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能够实现冷藏集装箱厢内均匀送风的需要，保障保鲜效果和贮藏食品的品质的冷藏集装箱风道送风结构。
[0005]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
[0006]一种冷藏集装箱风道送风结构，包括冷藏集装箱厢体、换热器和风机，所述冷藏集装箱厢体内通过导流板分隔出风道，所述导流板上设置有多个连通所述风道和冷藏集装箱厢体内部的出风口，所述风道与所述冷藏集装箱厢体组成流体流动的流道，所述换热器安装于所述流道的入口处，所述风机的出风口与所述换热器的进风口连通，所述换热器的出风口与所述流道的进风口连通，所述流道的回风口与所述风机的进风口连通；多个所述出风口的送风面积在所述冷藏集装箱厢体内沿车体方向逐渐增大。
[0007]所述风机安装于车头顶部。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]1、本实用新型的冷藏集装箱风道送风结构中，风道与冷藏集装箱厢体之间有多个送风口，且多个送风口的送风面积沿车体长度方向逐渐增大，能够实现冷藏集装箱厢内均匀送风的需要，使冷藏集装箱厢内气流组织以及温度场尽可能地达到均匀，保障任意位置的保鲜效果和贮藏食品的品质，同时成本低。
[0010]2、本实用新型的冷藏集装箱风道送风结构仅仅通过改变送风口的尺寸即可实现均匀送风，结构简单，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1所示为本实用新型的冷藏集装箱风道送风结构的俯视图；
[0012]图2所示为图1的A-A剖面图。
[0013]图中:1、换热器，2、进风口，3、回风口，4、车头，5、风道，6、出风口，7、冷藏集装箱厢 体，8、风机，9、导流板。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]本实用新型冷藏集装箱风道送风结构的示意图如图1、图2所示，包括冷藏集装箱厢体7、换热器I和风机8，所述冷藏集装箱厢体7内通过导流板9分隔出风道5，所述导流板9上设置有多个连通所述风道5和冷藏集装箱厢体7内部的出风口 6，所述风道5与所述冷藏集装箱厢体7组成流体流动的流道，所述换热器I安装于所述流道的入口处，所述风机8的出风口与所述换热器I的进风口连通，所述换热器I的出风口与所述流道的进风口 2连通，所述流道的回风口 3与所述风机8的进风口连通。多个所述出风口 6的送风面积在所述冷藏集装箱厢体7内沿车体方向逐渐增大。其中，所述风机8优选安装于车头4顶部。
[0016]冷藏集装箱厢体7内的气流通过风机8后进入换热器I，被换热器I进行冷却，进入冷藏集装箱厢体7和风道5组成的流道，空气再经过风道5内的多个出风口 6均匀送风到冷藏集装箱厢体7内，使冷藏集装箱厢体内气流组织尽可能地达到均匀，同时空气经回风口 3再进入风机8，完成循环流动。
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种冷藏集装箱风道送风结构，其特征在于，包括冷藏集装箱厢体、换热器和风机，所述冷藏集装箱厢体内通过导流板分隔出风道，所述导流板上设置有多个连通所述风道和冷藏集装箱厢体内部的出风口，所述风道与所述冷藏集装箱厢体组成流体流动的流道，所述换热器安装于所述流道的入口处，所述风机的出风口与所述换热器的进风口连通，所述换热器的出风口与所述流道的进风口连通，所述流道的回风口与所述风机的进风口连通；多个所述出风口的送风面积在所述冷藏集装箱厢体内沿车体方向逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的冷藏集装箱风道送风结构，其特征在于，所述风机安装于车头顶部。
【文档编号】B65D88/74GK203652424SQ201320874267
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】张哲 , 李曼, 田津津, 李利民 申请人:天津商业大学