一种箱体辅助运输架的制作方法

文档序号:4291337阅读:253来源:国知局
一种箱体辅助运输架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种箱体辅助运输架,包括有支架,支架上设置有小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线,小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线上设置有运输杆,运输杆上设置有滑轮,箱体回收运输线设置在支架的下端,箱体回收运输线的上侧依次设置有大箱体回收线和小箱体回收线,大箱体运输线上设置有导向板,所述支架下设置有气缸,气缸的伸缩杆连接在导向板上,支架下还设置有控制气缸的脚刹;通过在大箱体运输线上设置有导向板和气缸,控制气缸可以将导向板连接在箱体回收运输线上,使得较大类的空箱可以下沉到箱体回收运输线上,由工人同一进行回收,大大提高了工作效率,且提高了工厂内部的管理效率。
【专利说明】一种箱体辅助运输架

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种运输架,尤其涉及一种便于汽车尾灯组装的辅助运输架。


【发明内容】

[0002]汽车尾灯是有不同的小反射镜组合焊接而成的,在组装中要将各类小反射镜从存放箱内拿到焊机里进行组合,但是在传统的操作中,各类存放箱基本上都是零散的放置在加工区域,占地面积较大,显得杂乱不堪,而且在搬运中更容易发生混乱,影响工作效率,因此,提供一种可以整合存放箱的运输架显得尤为重要。

【发明内容】

[0003]针对上述出现的问题,本发明提供了一种箱体辅助运输架,通过设置有支架、小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线,可以很好的运输箱体,提高管理效率。
[0004]为了解决上述问题,本发明提供了一种箱体辅助运输架,包括有支架,所述支架上设置有小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线,所述小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线上设置有运输杆,所述运输杆上设置有滑轮,所述箱体回收运输线设置在支架的下端,箱体回收运输线的上侧依次设置有大箱体回收线和小箱体回收线,所述大箱体运输线上设置有导向板,所述支架下设置有气缸,气缸的伸缩杆连接在导向板上,所述支架下还设置有控制气缸的脚刹。
[0005]进一步改进在于:所述大箱体运输线和小箱体运输线的前端设置为向下倾斜的,且在所述大箱体运输线和小箱体运输线的前端设置有档杆。
[0006]进一步改进在于:所述支架的上端设置有控制开关,用于控制滑轮的转动,使得箱体可以稳定移动。
[0007]进一步改进在于:所述小箱体回收线的上侧设置有特殊箱体运输线。
[0008]本发明的有益效果是:通过设置有小箱体运输线、大箱体运输线和箱体回收运输线,小箱体运输线用于运输小箱体,大箱体运输线用于运输较大类的箱体,箱体回收运输线用于运输空箱,各类运输线分工明确,工人可以更加快速准确的拿取小反射镜,并且通过在大箱体运输线上设置有导向板和气缸,控制气缸可以将导向板连接在箱体回收运输线上,也就是将大箱体运输线和箱体回收运输线连接起来,使得较大类的空箱可以下沉到箱体回收运输线上,由工人同一进行回收,大大提高了工作效率,且提高了工厂内部的管理效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本发明的侧视图。
[0010]图2是本发明的正视图。
[0011]其中:1-支架,2-小箱体运输线,3-大箱体运输线,4-箱体回收运输线,5-运输杆,6-滑轮,7-导向板,8-气缸,9-伸缩杆,10-脚刹,11-档杆,12-控制开关,13-特殊箱体运输线。

【具体实施方式】
[0012]为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
[0013]如图1、2所示,本实施例提供了一种箱体辅助运输架,包括有支架1,所述支架1上设置有小箱体运输线2、大箱体运输线3和箱体回收运输线4,所述小箱体运输线2、大箱体运输线3和箱体回收运输线4上设置有运输杆5,所述运输杆5上设置有滑轮6,所述箱体回收运输线4设置在支架1的下端,且箱体回收运输线4的上侧依次设置有大箱体回收线3和小箱体回收线2,所述大箱体运输线3上设置有导向板7,所述支架1下设置有气缸8,气缸8的伸缩杆9连接在导向板7上,所述支架1下还设置有控制气缸的脚刹10。所述大箱体运输线3和小箱体运输线2的前端设置为向下倾斜的,且在所述大箱体运输线3和小箱体运输线2的前端设置有档杆11。所述支架1的上端设置有控制开关12,用于控制滑轮6的转动,使得箱体可以稳定移动。所述小箱体回收线2的上侧设置有特殊箱体运输线13。
[0014]通过设置有小箱体运输线2、大箱体运输线3和箱体回收运输线4,小箱体运输线2用于运输小箱体,大箱体运输线3用于运输较大类的箱体,箱体回收运输线4用于运输空箱,各类运输线分工明确,工人可以更加快速准确的拿取小反射镜,并且通过在大箱体运输线3上设置有导向板7和气缸8,控制气缸8可以将导向板7连接在箱体回收运输线3上,也就是将大箱体运输线3和箱体回收运输线4连接起来,使得较大类的空箱可以下沉到箱体回收运输线4上,由工人同一进行回收,大大提高了工作效率,且提高了工厂内部的管理效率,工人只需踩动脚刹10就可轻易移动,本发明结构简单,操作方便。
【权利要求】
1.一种箱体辅助运输架,其特征在于:包括有支架(I ),所述支架(I)上设置有小箱体运输线(2)、大箱体运输线(3)和箱体回收运输线(4),所述小箱体运输线(2)、大箱体运输线(3 )和箱体回收运输线(4 )上设置有运输杆(5 ),所述运输杆(5 )上设置有滑轮(6 ),所述箱体回收运输线(4)设置在支架(I)的下端,且箱体回收运输线(4)的上侧依次设置有大箱体回收线(3)和小箱体回收线(2),所述大箱体运输线(3)上设置有导向板(7),所述支架(I)下设置有气缸(8 ),气缸(8 )的伸缩杆(9 )连接在导向板(7 )上,所述支架(I)下还设置有控制气缸的脚刹(10)。
2.如权利要求1所述的一种箱体辅助运输架,其特征在于:所述大箱体运输线(3)和小箱体运输线(2 )的前端设置为向下倾斜的,且在所述大箱体运输线(3 )和小箱体运输线(2 )的前端设置有档杆(11)。
3.如权利要求1所述的一种箱体辅助运输架,其特征在于:所述支架(I)的上端设置有控制开关(12),用于控制滑轮(6)的转动,使得箱体可以稳定移动。
4.如权利要求1所述的一种箱体辅助运输架,其特征在于:所述小箱体回收线(2)的上侧设置有特殊箱体运输线(13)。
【文档编号】B65G1/04GK104477550SQ201410749465
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】任亚良, 谢堃 申请人:马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司
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