对接斗翻转机构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种对接斗翻转机构，设于对接斗和填料器连接处，包括固定筒、内筒和驱动油缸，所述的固定筒固定在填料器上，固定筒的相对内壁上均设有沿轴线延伸的凹槽；所述的内筒转动设在固定筒内，内筒的两端伸出固定筒外和对接斗连接，内筒的侧壁上设有两组条形通槽，每组条形通槽包括两个条形通槽，两个条形通槽在相对侧壁上呈对称的螺旋状，本发明设备投入成本较低，占用空间较小。
【专利说明】对接斗翻转机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩式垃圾车【技术领域】，具体是一种压缩式垃圾车的对接斗翻转机构。
【背景技术】
[0002]压缩式垃圾车广泛应用于城乡的垃圾转运作业中，其相对于其他垃圾车来说具有垃圾收集方式简便、密封性好、压缩比高、装载量大、作业自动化、经济性好的优点。压缩式垃圾车通常包括有车底盘、车厢和填料器，根据需要填料器上还设有收集垃圾的对接斗，对接斗和填料器转动连接，通过设在填料器两侧的驱动油缸进行驱动翻转，此种翻转机构需要在填料器的两侧各自设置驱动油缸，设备投入成本高，垃圾车占用空间增大。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种设备投入成本较低，占用空间较小的对接斗翻转机构。
[0004]本发明所采用的技术方案是:提供一种对接斗翻转机构，设于对接斗和填料器连接处，包括固定筒、内筒和驱动油缸，所述的固定筒固定在填料器上，固定筒的相对内壁上均设有沿轴线延伸的凹槽；所述的内筒转动设在固定筒内，内筒的两端伸出固定筒外和对接斗连接，内筒的侧壁上设有两组条形通槽，每组条形通槽包括两个条形通槽，两个条形通槽在相对侧壁上呈对称的螺旋状；所述的驱动油缸设于内筒内且位于两组条形通槽之间，驱动油缸端头的推杆和缸体均连接有销轴，销轴贯穿内筒侧壁上的条型通槽，销轴的两端均滑动在固定筒的凹槽内。
[0005]本发明对接斗翻转机构设有固定筒、内筒和驱动油缸，内筒转动设在固定筒内，驱动油缸设在内筒内，通过驱动油缸推杆的伸缩，推杆和缸体上的销轴在固定筒的凹槽内滑动，此时在推杆销轴的带动下，内筒通过转动使销轴在内筒的条形通槽内滑行，内筒带动对接斗实现翻转，本发明只需设置一个驱动油缸，并且将驱动油缸设在内筒内，设备投入成本较低，占用的空间较小。
[0006]作为优选，所述的销轴套接有轴套，设置轴套能够起到保护销轴的作用，减少销轴的磨损。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明对接斗翻转机构的结构示意图。
[0008]图2为图1的A-A视图。
[0009]图3为固定筒的结构示意图。
[0010]图4为图3的俯视图。
[0011]图5为内筒的结构示意图。
[0012]图6为图5的B-B图。
[0013]图7为本发明应用的垃圾车的结构示意图
图中，1、固定筒，1.1、凹槽，2、内筒，2.1、条形通槽，3、驱动油缸，4、填料器，5、对接斗，6、销轴，7、轴套。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。
[0015]如图1~图7所示，本发明对接斗翻转机构，设于对接斗5和填料器4连接处，包括固定筒1、内筒2和驱动油缸3，固定筒I焊接固定在填料器4上，固定筒I的相对内壁上均设有沿轴线延伸的凹槽1.1，也就是固定筒I内壁上设有两个开口朝内的凹槽1.1，凹槽1.1沿固定筒I长度方向延伸，内筒2转动设在固定筒I内，内筒2的两端伸出固定筒I外和对接斗5连接，即是内筒2的长度大于固定筒1，内筒2伸出的两端和对接斗5焊接，内筒2的侧壁上设有两组条形通槽2.1，每组条形通槽2.1包括两个条形通槽2.1，两个条形通槽2.1在相对侧壁上呈对称的螺旋状；驱动油缸3设于内筒2内且位于两组条形通槽2.1之间，驱动油缸3端头的推杆和缸体均连接有销轴6，销轴6贯穿内筒2侧壁上的条形通槽2.1，销轴6的两端均滑动在固定筒I的凹槽1.1内。
[0016]本发明在具体实施时，每一个条形通槽2.1均由一段短通槽和一段长通槽组成，短通槽设在一侧壁上，长通槽设在另一相对侧壁上，短通槽端头设在该侧半圆弧壁的最大直径处，长通槽则沿另一半圆弧侧壁延伸，每一组条形通槽2.1的两个条形通槽2.1相对于经过内筒2轴线的平面对称。
[0017]本发明的销轴6套接有轴套7，轴套7可以套在整根销轴6上，也可以如图2所示，套接在销轴6和推杆或缸体连接处之外的部分，即是轴套7设在销轴5和凹槽1.1间以及销轴6和条形通槽2.1间。
【权利要求】
1.一种对接斗翻转机构，设于对接斗(5)和填料器(4)连接处，其特征在于:包括固定筒(1)、内筒(2)和驱动油缸(3)，所述的固定筒(I)固定在填料器(4)上，固定筒(I)的相对内壁上均设有沿轴线延伸的凹槽(1.1);所述的内筒(2)转动设在固定筒(I)内，内筒(2)的两端伸出固定筒(I)外和对接斗(5 )连接，内筒(2 )的侧壁上设有两组条形通槽(2.1)，每组条形通槽(2.1)包括两个条形通槽(2.1)，两个条形通槽(2.1)在相对侧壁上呈对称的螺旋状；所述的驱动油缸(3)设于内筒(2)内且位于两组条形通槽(2.1)之间，驱动油缸(3)端头的推杆和缸体均连接有销轴(6)，销轴(6)贯穿内筒(2)侧壁上的条型通槽(2.1)，销轴(6)的两端均滑动在固定筒(I)的凹槽(1.1)内。
2.根据权利要求1所述的对接斗翻转机构，其特征在于:所述的销轴(6)套接有轴套(7)。
【文档编号】B65F3/14GK104495163SQ201410761144
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月13日 优先权日:2014年12月13日
【发明者】罗文航, 廖向辉, 殷俊, 陈焕燃, 罗健, 杨德权, 农彦, 韦伟, 韦玮, 欧垠翔, 梁其凯, 李燕 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司