谐振耐压装置运输匹配件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了谐振耐压装置运输匹配件，包括套设在谐振耐压装置筒体下端外径面上的上外套环，上外套环的下端面连接有中支撑柱，中支撑柱外径面套装有下外套环，下外套环的下端面设置有第一横柱和第二横柱，第一横柱和第二横柱交叉构成十字形结构，十字形结构的4个端头贯穿设置有接地螺钉，接地螺钉接地面连接有磁体吸附盘。本实用新型的优点在于：结构简单，操作简单，防止谐振耐压装置在运输过程中互相挤压，稳定谐振耐压装置，避免谐振耐压装置在运输过程中移位。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及电力设备中的谐振耐压装置运输匹配件。 谐振耐压装置运输匹配件
【背景技术】
[0002] 在变电站设备中谐振耐压装置为一种常用的设备，从生产厂家运输变电站的过程 中，多个谐振耐压装置装车在同一辆车上，现有的运输方式，没有采用相应的保护措施，因 此多个谐振耐压装置会互相挤压，特别是在颠簸的道路上，谐振耐压装置之间的挤压特别 严重，个别谐振耐压装置会出现损坏现象，由于谐振耐压装置为一个圆筒结构，一直以来都 没有一个好的保护方式，常规运输中，为了避免谐振耐压装置的挤压，只好将多个谐振耐压 装置分车装运，将谐振耐压装置之间的间隙拉大，因此，单个车辆载运谐振耐压装置的数目 很少，运输成本极高，这无疑会增加变电站采购成本。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种谐振耐压装置运输匹配件，防止谐振耐压装置在 运输过程中互相挤压，稳定谐振耐压装置，避免谐振耐压装置在运输过程中移位。
[0004] 本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：谐振耐压装置运输匹配件，包括 套设在谐振耐压装置筒体下端外径面上的上外套环，上外套环的下端面连接有中支撑柱， 中支撑柱外径面套装有下外套环，下外套环的下端面设置有第一横柱和第二横柱，第一横 柱和第二横柱交叉构成十字形结构，十字形结构的4个端头贯穿设置有接地螺钉，接地螺 钉接地面连接有磁体吸附盘。
[0005] 本实用新型的设计原理为：利用上外套环、中支撑柱、下外套环构成对谐振耐压装 置筒体进行保护的外防护装置，该外防护装置下设置有第一横柱和第二横柱交叉构成十字 形结构，由于十字形结构在平面内的占地面积大，相邻的十字形结构可以互相接触，这样相 邻的谐振耐压装置筒体就不会接触，从而避免谐振耐压装置筒体的挤压碰撞，同时十字形 结构下端设置有磁体吸附盘，利用运输装置第底面为钢板，上述十字形结构可以牢固的吸 附在运输装置上，在卸载时，只需要取下十字形结构即可。
[0006] 优选的，第一横柱和第二横柱还安装有吊板。吊板便于装卸时，起吊整个装置。
[0007] 优选的，下外套环通过螺钉与中支撑柱连接。
[0008] 优选的，上外套环通过螺钉与谐振耐压装置筒体连接。
[0009] 为了避免碰撞，优选的，下外套环的外径尺寸大于谐振耐压装置筒体外径尺寸。
[0010] 为了避免碰撞，优选的，第一横柱的长度和第二横柱的长度均大于下外套环的外 径尺寸。
[0011] 本实用新型的优点在于：结构简单，操作简单，防止谐振耐压装置在运输过程中互 相挤压，稳定谐振耐压装置，避免谐振耐压装置在运输过程中移位。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型的立体示意图。
[0013] 图2为本实用新型第一横柱端部的示意图。
[0014] 图中的附图标记分别表示为：1、谐振耐压装置筒体；2、上外套环；3、中支撑柱；4、 下外套环；5、第一横柱；6、第二横柱；7、吊板；8、接地螺钉；9、磁体吸附盘。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施 方式不限于此。
[0016] 实施例1 :
[0017] 如图1-图2所示。
[0018] 谐振耐压装置运输匹配件，包括套设在谐振耐压装置筒体1下端外径面上的上外 套环2,上外套环2的下端面连接有中支撑柱2,中支撑柱2外径面套装有下外套环4,下外 套环4的下端面设置有第一横柱5和第二横柱6,第一横柱5和第二横柱6交叉构成十字形 结构，十字形结构的4个端头贯穿设置有接地螺钉8,接地螺钉8接地面连接有磁体吸附盘 9 〇
[0019] 本实用新型的设计原理为：利用上外套环2、中支撑柱2、下外套环4构成对谐振耐 压装置筒体1进行保护的外防护装置，该外防护装置下设置有第一横柱5和第二横柱6交 叉构成十字形结构，由于十字形结构在平面内的占地面积大，相邻的十字形结构可以互相 接触，这样相邻的谐振耐压装置筒体1就不会接触，从而避免谐振耐压装置筒体1的挤压碰 撞，同时十字形结构下端设置有磁体吸附盘，利用运输装置第底面为钢板，上述十字形结构 可以牢固的吸附在运输装置上，在卸载时，只需要取下十字形结构即可。
[0020] 优选的，第一横柱5和第二横柱6还安装有吊板7。吊板便于装卸时，起吊整个装 置。
[0021] 优选的，下外套环4通过螺钉与中支撑柱2连接。
[0022] 优选的，上外套环2通过螺钉与谐振耐压装置筒体1连接。
[0023] 为了避免碰撞，优选的，下外套环的外径尺寸大于谐振耐压装置筒体外径尺寸。
[0024] 为了避免碰撞，优选的，第一横柱5的长度和第二横柱6的长度均大于下外套环的 外径尺寸。
[0025] 上述结构的装配方法是：先将上外套环2套在谐振耐压装置筒体1上，并用螺钉固 定好上外套环，然后将中支撑柱2安装到上外套环2下端面上，并用螺钉固定好中支撑柱2， 然后在安装好下外套环4到中支撑柱外径面上，在运输车上预先安装好十字形结构，利用 磁体吸附盘9将十字形结构吸附好，然后吊装谐振耐压装置筒体1到十字形结构上，然后装 配十字形结构和下外套环4。
[0026] 如上所述，则能很好的实现本实用新型。
【权利要求】
1. 谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：包括套设在谐振耐压装置筒体（1)下端外 径面上的上外套环（2)，上外套环（2)的下端面连接有中支撑柱（2)，中支撑柱（2)外径面套 装有下外套环（4)，下外套环（4)的下端面设置有第一横柱（5)和第二横柱（6)，第一横柱 (5)和第二横柱（6)交叉构成十字形结构，十字形结构的4个端头贯穿设置有接地螺钉（8)， 接地螺钉（8)接地面连接有磁体吸附盘（9)。
2. 根据权利要求1所述的谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：第一横柱（5)和第二 横柱（6)还安装有吊板（7)。
3. 根据权利要求1所述的谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：下外套环（4)通过螺 钉与中支撑柱（2)连接。
4. 根据权利要求1所述的谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：上外套环（2)通过螺 钉与谐振耐压装置筒体（1)连接。
5. 根据权利要求1所述的谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：下外套环的外径尺 寸大于谐振耐压装置筒体外径尺寸。
6. 根据权利要求1所述的谐振耐压装置运输匹配件，其特征在于：第一横柱（5)的长度 和第二横柱（6)的长度均大于下外套环的外径尺寸。
【文档编号】B65D85/86GK203877235SQ201420328312
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】熊俊峰, 谢陶 申请人:国网四川省电力公司成都市新都供电分公司