一种全自动编带的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种全自动编带机，属于电子生产设备领域，主要解决目前传统型编带机的盖带与载带粘合过程中刚性实现，使粘合质量难以保证的问题，结构中的载带支撑板借助弹簧的缓冲作用，在与气缸的推力接触过程中使得盖带和载带始终处于弹性接触，从而避免了盖带与载带之间的刚性粘合。本实用新型使用过程中载带与盖带之间的粘合通过弹性结构来实现，改善了粘合质量，结构简单，制作成本低，应用性广。
【专利说明】—种全自动编带机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种全自动编带机，属于电子生产设备领域。
【背景技术】
[0002]编带机可以分为半自动和全自动两大类，随着电子产品的不断升级细化与高度集成，电子元件也从过去的插件式转化成贴片式来节省电路板的安装空间，扩展产品的功能。是电子行业的一次大型革命。编带机的工作原理:编带包装机电和气接好后，如果是热封装的话，让刀升到合适的温度，调节好载带和气源气压。用人工或自动上上料设备把SMD元件放入载带中，马达转动把盖带成型载带载带拉到封装位置，这个位置盖带在上，载带在下，经过升温的两个刀片压在盖带和栽带上，使盖带把载带上面的SMD元件口封住，这样就达到了 SMD元件封装的目的。然后收料盘把封装过的载带卷好。有的编带机不是热封装，是用冷封。所胃冷封，就是不用加热就可以使盖带和载带粘在一块，这时候用的盖带要有粘性。封装前，载带一般要经过两个SENSOR，一个是计数用的，一个是用来做料控的。料控是要检测载带里面有没有漏放元件。如果检测到有漏放，那么编带机的马达立刻停下不转，同时刀头也要生到上面的位置。计数SENSOR—般是用光纤，也用而且要求反应速度要快，这样才不会漏计数。计数SENSOR可以数载带的边孔，也可以数成型凹槽。数边孔的话要折算回来才能是正确的SMD个数。目前现有的编带机结构复杂且成本高，编带的制作过程中编带压合质量难以保证。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对目前编带机所存在的问题，设计了一种全自动编带机。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0005]该全自动编带机，其结构包括:背板、气缸支座、气缸、上调整螺柱、上支座、盖带轮、盖带压条、盖带、载带、载带轮、载带压条、下支座、下调整螺柱、载带支撑板、载带支撑板支座、底座、编带轮、上弹簧、下弹簧、伺服电机；气缸支座和载带支撑板支座通过焊接的方式固定在背板侧面，气缸支座上部有容纳气缸的方形槽，气缸支座下部有容纳气缸连杆的通孔，所述气缸为方形结构，气缸通过焊接固定在气缸支座上部的方形槽内，所述气缸前端有连杆，连杆端部设有平板结构，所述平板结构底面前后两端各设有条形凸起，载带支撑板支座内两侧设有容纳下弹簧的竖直盲孔，下弹簧安装在所述盲孔内，载带支撑板底面两侧有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起的外径与载带支撑板支座内两侧设有的竖直盲孔孔径相等，载带支撑板底面两侧的圆柱形凸起端面与下弹簧端部配合；盖带轮、载带轮和编带轮通过轴安装在背板上，上支座和下支座通过焊接的方式固定在背板上，上支座下端设有T型槽，上支座上端设有螺纹孔，盖带压条位于上支座下端的T型槽内，上弹簧安装在上支座上端的螺纹孔内，所述螺纹孔与上调整螺柱配合；下支座上端设有T型槽，下支座下端设有螺纹孔，载带压条位于下支座上端的T型槽内，所述螺纹孔与下调整螺柱配合。
[0006]所述伺服电机有三个，分别与盖带轮、载带轮和编带轮的轴连接。
[0007]所述盖带轮与载带轮位于同一竖直线上，载带轮与编带轮位于同一水平线上。
[0008]所述底座与背板的底部通过焊接的方式实现连接。
[0009]所述盖带压条的截面为T型结构，所述T型结构与上支座下端的T型槽尺寸相同。
[0010]所述载带压条的截面为T型结构，所述T型结构与下支座上端的T型槽尺寸相同。
[0011]本实用新型有如下优点:
[0012]1.本实用新型新颖独特，使用过程中载带与盖带之间的粘合通过弹性结构来实现，改善了粘合质量。
[0013]2.结构简单，制作成本低，应用性广。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型整体结构图。
[0015]图2为本实用新型阶局部剖面图。
[0016]图3为本实用新型背部结构图。
[0017]图4为本实用新型背板结构图。
[0018]图中:1背板、2气缸支座、3气缸、4上调整螺柱、5上支座、6盖带轮、7盖带压条、8盖带、9载带、10载带轮、11载带压条、12下支座、13下调整螺柱、14载带支撑板、15载带支撑板支座、16底座、17编带轮、18上弹簧、19下弹簧、20伺服电机。
【具体实施方式】
[0019]实施例1:
[0020]如图1、2、3、4所示:一种全自动编带机，其结构包括:背板1、气缸支座2、气缸3、上调整螺柱4、上支座5、盖带轮6、盖带压条7、盖带8、载带9、载带轮10、载带压条11、下支座12、下调整螺柱13、载带支撑板14、载带支撑板支座15、底座16、编带轮17、上弹簧18、下弹簧19、伺服电机20 ;气缸支座2和载带支撑板支座15通过焊接的方式固定在背板I侧面，气缸支座2上部有容纳气缸3的方形槽，气缸支座2下部有容纳气缸连杆的通孔，所述气缸3为方形结构，气缸3通过焊接固定在气缸支座2上部的方形槽内，所述气缸3前端有连杆，连杆端部设有平板结构，所述平板结构底面前后两端各设有条形凸起，载带支撑板支座15内两侧设有容纳下弹簧19的竖直盲孔，下弹簧19安装在所述盲孔内，载带支撑板14底面两侧有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起的外径与载带支撑板支座15内两侧设有的竖直盲孔孔径相等，载带支撑板14底面两侧的圆柱形凸起端面与下弹簧19端部配合；盖带轮
6、载带轮10和编带轮17通过轴安装在背板I上，上支座5和下支座12通过焊接的方式固定在背板I上，上支座5下端设有T型槽，上支座5上端设有螺纹孔，盖带压条7位于上支座5下端的T型槽内，上弹簧18安装在上支座5上端的螺纹孔内，所述螺纹孔与上调整螺柱4配合；下支座12上端设有T型槽，下支座12下端设有螺纹孔，载带压条11位于下支座12上端的T型槽内，所述螺纹孔与下调整螺柱13配合；伺服电机20有三个，分别与盖带轮
6、载带轮10和编带轮17的轴连接；盖带轮6与载带轮10位于同一竖直线上，载带轮10与编带轮17位于同一水平线上；底座16与背板I的底部通过焊接的方式实现连接；盖带压条7的截面为T型结构，所述T型结构与上支座5下端的T型槽尺寸相同；载带压条11的截面为T型结构，所述T型结构与下支座12上端的T型槽尺寸相同。
[0021]实施例2:
[0022]本实施例所描述的一种全自动编带机，使用时，将盖带8和载带9预先分别缠绕在盖带轮6和载带轮10上，将盖带8和载带9的端部固定于编带轮17的轮轴处，调整上调整螺柱4和下调整螺柱13使得盖带压条7和载带压条11分别压在盖带8和载带9上，此时同时启动伺服电机20和气缸3，借助气缸3的推力使盖带8与载带9实现粘合，借助伺服电机20的控制驱动实现盖带8与载带9的移动。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种全自动编带机，结构包括:背板(I)、气缸支座(2)、气缸(3)、上调整螺柱(4)、上支座(5)、盖带轮(6)、盖带压条(7)、盖带(8)、载带(9)、载带轮(10)、载带压条(11)、下支座(12)、下调整螺柱(13)、载带支撑板(14)、载带支撑板支座(15)、底座(16)、编带轮(17)、上弹簧(18)、下弹簧(19)、伺服电机(20);其特征是:气缸支座(2)和载带支撑板支座(15)通过焊接的方式固定在背板(I)侧面，气缸支座(2)上部有容纳气缸(3)的方形槽，气缸支座(2)下部有容纳气缸连杆的通孔，所述气缸(3)为方形结构，气缸(3)通过焊接固定在气缸支座(2 )上部的方形槽内，所述气缸(3 )前端有连杆，连杆端部设有平板结构，所述平板结构底面前后两端各设有条形凸起，载带支撑板支座(15)内两侧设有容纳下弹簧(19)的竖直盲孔，下弹簧(19)安装在所述盲孔内，载带支撑板(14)底面两侧有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起的外径与载带支撑板支座(15)内两侧设有的竖直盲孔孔径相等，载带支撑板(14)底面两侧的圆柱形凸起端面与下弹簧(19)端部配合；盖带轮(6)、载带轮(10)和编带轮(17)通过轴安装在背板(I)上，上支座(5)和下支座(12)通过焊接的方式固定在背板(I)上，上支座(5 )下端设有T型槽，上支座(5 )上端设有螺纹孔，盖带压条(7 )位于上支座(5)下端的T型槽内，上弹簧(18)安装在上支座(5)上端的螺纹孔内，所述螺纹孔与上调整螺柱(4)配合；下支座(12)上端设有T型槽，下支座(12)下端设有螺纹孔，载带压条(11)位于下支座(12)上端的T型槽内，所述螺纹孔与下调整螺柱(13)配合。
2.根据权利要求1所述的一种全自动编带机，其特征是:伺服电机(20)有三个，分别与盖带轮(6)、载带轮(10)和编带轮(17)的轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动编带机，其特征是:盖带轮(6)与载带轮(10)位于同一竖直线上，载带轮(10)与编带轮(17)位于同一水平线上。
4.根据权利要求1所述的一种全自动编带机，其特征是:底座(16)与背板(I)的底部通过焊接的方式实现连接。
5.根据权利要求1所述的一种全自动编带机，其特征是:盖带压条(7)的截面为T型结构，所述T型结构与上支座(5)下端的T型槽尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种全自动编带机，其特征是:载带压条(11)的截面为T型结构，所述T型结构与下支座(12)上端的T型槽尺寸相同。
【文档编号】B65B15/04GK203958667SQ201420353402
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】邱勇奇 申请人:邱勇奇