用于航标船的移动配载安全保护装置的制作方法

技术特征：

1.一种用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述的安全装置包括刹车轨道（1）与刹车模块（2），所述刹车轨道（1）位于移动配载运行轨道（4）之间的船底结构上；所述刹车模块（2）安装于移动配载运行轨道（4）上的小车（3）底部；

所述刹车模块（2）包括垫板（21），所述垫板（21）上安装有支架（25），所述支架（25）上安装有两个第一支座（22），所述两个第一支座（22），且所述两个第一支座（22）上分别安装有两个相互对应的刹车油缸（23），两个刹车油缸（23）的输出杆均上安装有刹车块（24），且两个刹车块（24）位于刹车轨道（1）的两侧；所述刹车油缸（23）还通过管道与液压泵站（5）相连通；

所述液压泵站（5）包括油箱、电动机（51）与液压泵（52），所述液压泵（52）安装在油箱与刹车油缸（23）之间的管道上，且油箱与刹车油缸（23）之间的管道上还安装有蓄能器（53）、换向阀（54）与单向阀（55）；用于由电动机（51）带动液压泵（52）从油箱中吸取液压油，并经单向阀（55）与换向阀（54）输出至刹车油缸（23），从而驱动刹车油缸（23）动作。

2.根据权利要求1所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述刹车轨道（1）为两条，且均固定于船底结构上，每条刹车轨道（1）上均安装有两个刹车模块（2）。

3.根据权利要求1所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述小车（3）上安装有配载装置（6），所述液压泵站（5）安装于配载装置（6）的顶部。

4.根据权利要求1所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述刹车油缸（23）上均安装有弹簧，用于在失压状态下带动刹车油缸（23）的输出杆退回。

5.根据权利要求1所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述刹车模块（2）的外侧均设有水平滚轮（7），所述水平滚轮（7）置于移动配载运行轨道（4）的外侧。

6.根据权利要求1或5所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述刹车轨道（1）插入安装在船体底部的龙骨上，且刹车轨道（1）的两侧还加密设置有肘板（8）。

7.根据权利要求1或5所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述第一支座（22）的内部还设有第二支座（26），所述刹车油缸（23）安装在第二支座（26）内。

8.根据权利要求1所述的用于航标船的移动配载安全保护装置，其特征在于：所述的安全装置还包括控制系统，所述控制系统包括控制器、电机制动器接触器、电磁阀接触器、压力表（56）两个压力开关，所述电机制动器接触器、电磁阀接触器、压力表（56）与两个压力开关均接入控制器；所述压力表（56）与两个压力开关均安装在油箱与刹车油缸（23）的之间的管道上；用于由压力表（56）采集当前管道中压力传输至控制器中，由控制器根据当前压力控制电机制动器接触器、电磁阀接触器以及两个压力开关的闭合与断开。