一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构的制作方法

本发明属于建筑机械设备领域，尤其是涉及一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构。

背景技术：

升降机是建筑施工中垂直运送施工人员及其物料的一种机械设备，升降机载重较大，速度较快，在失控坠落到底部时，容易形成很大的冲击力，这对升降机吊笼底部造成了很大的损害，采用办法是安装缓冲装置。现有技术中，当吊笼的外笼门槛高度较低时，缓冲弹簧直接放在底盘上，上面放置一个盖板，没有固定，当电梯出现冲底时，缓冲弹簧容易移位，起不到缓冲的作用，容易造成吊笼下底等部件损坏，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构，以解决外笼门槛高度较低时，缓冲弹簧容易移位，造成弹簧起不到缓冲作用、吊笼下底等部件损坏的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构，包括弹簧座盖板、缓冲弹簧、底座和限位结构，所述限位结构包括固定座、限位板、螺杆和限位盖板，所述弹簧座盖板两端的底部分别固定连接一个所述缓冲弹簧的一端，两个所述缓冲弹簧的另一端分别固定连接一所述底座，所述弹簧座盖板的两端和对应一侧的所述底座之间均连接一所述限位结构；所述底座的外侧固定连接所述固定座，所述固定座顶部固定连接所述限位板，所述限位板上表面设置二号限位孔，所述弹簧座盖板顶部的两端分别固定连接一个限位盖板，所述限位盖板上设置一号限位孔，所述螺杆自上而下依次穿过所述限位盖板上的所述一号限位孔和所述限位板上的所述二号限位孔，所述限位盖板的上下两侧均设置螺母与所述螺杆连接，所述限位板的下方设置螺母与所述螺杆连接，所述螺杆悬空设置。

进一步的，所述一号限位孔和所述二号限位孔均为长条椭圆结构的通孔。

进一步的，所述螺杆的外径小于所述一号限位孔的短直径，所述一号限位孔的短直径小于所述二号限位孔的短直径。

进一步的，所述弹簧座盖板两端底部分别设置圆管，所述圆管与所述缓冲弹簧的顶部中心处卡住。

进一步的，所述限位板为阶梯状的折弯板。

进一步的，所述弹簧座盖板为开口向下的U型结构。

进一步的，所述固定座为矩形或正方形的空心管结构。

进一步的，所述螺杆距所述底座的高度大于所述固定座的高度。

进一步的，所述螺母与所述限位盖板、所述限位板之间均穿过平垫圈和弹簧垫圈。

进一步的，所述螺母为六角平螺母，所述螺母、所述弹簧垫圈和所述平垫圈的型号均为M12。

相对于现有技术，本发明所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构具有以下优势：

(1)本发明所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构，当施工升降机坠落至缓冲弹簧时，缓冲弹簧受到向下的冲力，这时缓冲弹簧只会压缩，不会移位，有效避免了吊笼下底等部件损坏的问题，大大提高了安全性。

(2)本发明所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构，弹簧座盖板与底座通过螺杆连接，限位盖板的上下两侧均采用螺母固定，防止缓冲弹簧在受到冲力时，螺杆向上移动；限位板的下方采用螺母固定，使螺杆受力时可向下移动；圆管与缓冲弹簧顶部卡住连接，有效的防止缓冲弹簧移动，保证缓冲弹簧在受力的情况下，可正常伸缩。

(3)本发明所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构，安装时只需将缓冲弹簧放在底座固定位置，然后将弹簧座盖板放在缓冲弹簧上，将两端连接螺杆连接好即可，安装简单，维修方便。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构俯视图的示意图；

图2为本发明实施例所述的用于升降机的缓冲弹簧固定结构主视图的示意图；

图3为本发明实施例所述的弹簧座盖板和缓冲弹簧连接剖视图的示意图；

图4为本发明实施例所述的限位板俯视图的示意图；

图5为本发明实施例所述的螺杆与限位盖板连接的放大图。

附图标记说明：

1-弹簧座盖板；11-圆管；12-限位盖板；13-一号限位孔；2-缓冲弹簧；3-底座；4-固定座；5-限位板；6-螺杆；7-螺母；8-弹簧垫圈；9-平垫圈。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构，如图1至图4所示，包括弹簧座盖板1、缓冲弹簧2、底座3和限位结构，所述限位结构包括固定座4、限位板5、螺杆6和限位盖板12，所述弹簧座盖板1两端的底部分别固定连接一个所述缓冲弹簧2的一端，两个所述缓冲弹簧2的另一端分别固定连接一所述底座3，所述弹簧座盖板1的两端和对应一侧的所述底座3之间均连接一所述限位结构；所述底座3的外侧固定连接所述固定座4，所述固定座4顶部固定连接所述限位板5，所述限位板5上表面设置二号限位孔51，所述弹簧座盖板1顶部的两端分别固定连接一个限位盖板12，所述限位盖板12上设置一号限位孔13，所述螺杆6自上而下依次穿过所述限位盖板12上的所述一号限位孔13和所述限位板5上的所述二号限位孔51，所述限位盖板12的上下两侧均设置螺母7与所述螺杆6连接，所述限位板5的下方设置螺母7与所述螺杆6连接，所述螺杆6悬空设置。

所述一号限位孔13和所述二号限位孔51均为长条椭圆结构的通孔，方便所述螺杆6对所述弹簧座盖板1和所述限位板5进行限位。

所述螺杆6的外径小于所述一号限位孔13的短直径，所述一号限位孔13的短直径小于所述二号限位孔51的短直径，有利于所述螺杆6受到向下作用的力时，不用接触所述二号限位孔51的内壁就能迅速向下运动，同时避免了所述螺杆6和所述限位板5的损坏。

所述弹簧座盖板1两端底部分别设置圆管11，所述圆管11与所述缓冲弹簧2的顶部中心处卡住，防止所述缓冲弹簧2移动。

所述限位板5为阶梯状的折弯板。

所述弹簧座盖板1为开口向下的U型结构，有利于保护所述圆管11及所述缓冲弹簧2的顶部。

所述固定座4为矩形或正方形的空心管结构，为所述限位板5提供稳固底座，同时有利于将受到的力均为分散，减少材料损耗。

所述螺杆6距所述底座3的高度大于所述固定座4的高度，防止所述螺杆6受力向下运动时接触地面，从而造成零部件的损坏。

所述螺母7与所述限位盖板12、所述限位板5之间均穿过平垫圈9和弹簧垫圈8。

所述螺母7为六角平螺母，所述螺母7、弹簧垫圈8和所述平垫圈9的型号均为M12。

一种用于升降机的缓冲弹簧固定结构的工作原理为：

弹簧座盖板1与底座3通过螺杆6连接，限位盖板12的上下两侧均采用螺母7固定，防止缓冲弹簧2在受到冲力时，螺杆6向上移动；限位板5的下方采用螺母7固定，使螺杆6受力时可向下移动；圆管11与缓冲弹簧2顶部卡住连接，有效的防止缓冲弹簧2移动，保证缓冲弹簧2在受力的情况下，可正常伸缩。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。