一体式轿顶定位器的制作方法

本实用新型涉及一种电梯轿顶定位器，为一种电梯装置，涉及电梯领域。

背景技术：

目前，市场上电梯的轿顶定位器多为分体式轿顶定位器。分体式轿顶定位器，前后两部分通过螺栓与轿顶连接，然后卡在轿架立柱上，电梯长期运行后，固定螺栓不可避免的会出现松动，不能有效保证定位尺寸，定位器的松动，在电梯轿厢偏载的情况下，容易出现轿厢倾斜，造成电梯安全钳误动作，增加电梯的故障率，严重影响电梯的安全性能。

分体式轿顶定位器的前后两部分各有两个橡胶定位垫，作为零件与定位座组装。首先，橡胶定位垫在安装前及安装过程容易脱落或者拆卸掉丢失，不能正常安装，给安装工造成不必要的麻烦；其次，前后两部分组成的这一套分体式轿顶定位器是通过四个橡胶定位垫与轿架立柱接触的，即轿顶定位器与轿架立柱是点接触，但点接触的接触面太小，减震效果不够好；再者，该结构需要一个组装过程，加工效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了提供一种一体化轿顶定位器，其具有定位准确，加工方便，轿顶定位器与轿架立柱接触面积大，减震效果好，结构及工作原理简单，操作方便的优点。

为实现以上目的，本实用新型采用以下方案：包括定位板和定位橡胶层，定位板一端设有用于固定轿架立梁的定位口，定位口为矩形缺口，定位板定位口的一端通过胶化或者其他方式被定位橡胶层包裹粘接，所述的定位板无缺口的一端开有一排长圆形螺栓孔，用于固定定位器。

所述的定位板长圆螺栓孔的个数为N，N=2、3、4。

本实用新型采用胶接的方式将定位板和定位橡胶连成整体，取代了传统轿顶定位器采用螺栓连接定位板和定位橡胶，避免了由于螺栓松动引起的定位不准确的问题。同时省去了安装定位橡胶的过程，避免了定位橡胶丢失，提高了工作效率。

本实用新型的定位橡胶与轿架立梁接触面积大，具有更好的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为一体式轿顶定位器在使用时与轿顶的安装图。

具体实施方式

一种一体式轿顶定位器实例，在图1至图3中，定位板2呈方形，在定位板2下端开有矩形缺口的定位口4，矩形定位口4处于定位板2下端正中。定位板2上端开有三个平行的长圆形螺栓用孔1。定位板2下端包裹有定位橡胶层3，定位橡胶层3通过胶化方式设置在定位板的外侧。

如图4所示，一体式轿顶定位器5通过定位口4卡在轿架立梁6之上，然后用三组螺栓通过长圆形螺栓孔1与轿顶7紧固连接，固定在轿顶7之上，调整好轿厢宽度方向尺寸，实现轿顶定位。

本实用实例中，固定螺栓用三组，也可以是其他组数的螺栓进行固定。