气动物流管道挠性伸缩节的制作方法

本实用新型公开一种气动物流管道挠性伸缩节，按国际专利分类表(IPC)划分属于气动物流管道接头制造技术领域。

背景技术：

气动管道物流传输系统是通过密闭的管道接收和发送物品，可广泛应用在医院、银行、高速公路收费站等场所。气动管道应用在室外，尤其在温度变化较大的地区，会发生一定伸缩变化。中国文献CN 203428533 U公开一种气动物流管道伸缩节，采用刚性套管连接，并且还要设有轴向、周向限位结构，结构设计复杂，并且现场安装、维修不便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、安装维护方便的气动物流管道挠性伸缩节。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气动物流管道挠性伸缩节，包括固定套管、活动管及波纹管，固定套管是由外管和内管焊接而成，活动管插入到套管内并与内管配合形成物流通道，外管与活动管通过波纹管套接，固定套管、活动管与波纹管挠性伸缩单元，所述活动管沿固定套管轴向伸缩。

进一步，所述固定套管和活动管下面设有支撑，该支撑一端与外管壁相连，支撑另一端设有支环，活动管穿过上述支环形成支撑导向效果，活动管上设有固定圈，该固定圈位于支环与波纹管之间构成活动管轴向伸缩限位点。

进一步，所述波纹管与外管及活动管的结合处设有强力抱箍。

进一步，所述内管及活动管均连接法兰盘，活动管长度大于内管长度。

进一步，所述活动管与内管的管径相同，活动管与内管的对应端为斜端面配合结构。

本实用新型通过波纹管设计形成挠性伸缩结构，与现有刚性套管相比，具有结构简单、现场安装、维护方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例示意图。

图2是本实用新型实施例侧视图。

图3是图2左视图。

图4是图2中L处剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：请参阅图1至图4，一种气动物流管道挠性伸缩节，包括固定套管1、活动管2及波纹管3，固定套管1是由外管11和内管12焊接而成，活动管2插入到套管12内并与内管12配合形成物流通道，外管11与活动管2通过波纹管3套接，固定套管1、活动管2与波纹管3挠性伸缩单元，所述活动管2沿固定套管1轴向伸缩。在固定套管1和活动管2下面设有支撑4，支撑4的横部与固定套管及活动管的中轴线平行，支撑以固定套管轴向向活动管端延伸，该支撑4一端与外管壁相连，支撑4与外管11壁可以焊接，也可以采用其他固定相连方式，支撑4另一端设有支环5，活动管2穿过上述支环5，活动管2上设有固定圈6，该固定圈6位于支环5与波纹管3之间。波纹管3与外管11及活动管2的结合处设有强力抱箍7以紧压波纹管于对应管周壁。内管12及活动管2均连接法兰盘以连接相配合的物流管，活动管2长度大于内管12长度，活动管2与内管12的管径相同，活动管2与内管12的对应端为斜端面配合结构。

本实用新型支撑及支环具有如下功能：

1、支撑功能，由于气动物流管径较大，管径120mm-200mm之间，优选160mm,因此，因此支撑4及支环5支撑住活动管及固定套管，尤其是活动管2，在伸缩过程更需要支撑以保证与固定套管1之间的密封性；

2、导向功能，活动管2伸缩时以支撑及支环为导向，防止活动管跑偏而影响密封性；

3、限位功能，活动管2伸缩时，其上的固定圈6与支环配合形成轴向限位。

本实用新型通过波纹管设计形成挠性伸缩结构，与现有刚性套管相比，具有结构简单、现场安装、维护方便。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。