扶梯主机安装调整机构的制作方法

本实用新型涉及扶梯主机安装调整机构，属于扶梯技术领域。

背景技术：
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自动扶梯的主机一般接近0.5吨左右，对于公交型的主机接近1吨左右。常规情况下，主驱动链的涨紧通过调节螺栓来实现。但左右调节一般在安装时用行车将主机吊到扶梯内进行稍微预紧，然后再用较长的撬杠调整主机小链轮与主驱动大链轮之间的平面度。该方式调整既粗糙也容易对主机或机架表面产生产生损坏，使零部件发生生锈情况。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是，保留扶梯主机往后调整功能的基础上，新增左右调整功能。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：扶梯主机安装调整机构，包括扶梯主机、固定扶梯主机的机架板和固定机架板的横梁，其特征在于：所述横梁上固定设置有带有通孔的固定块，所述固定块位于机架板的左侧，所述通孔与机架板左端折弯部分上的连接孔相对应，所述连接孔与通孔通过长调节螺栓将固定块与机架板连接。

进一步的，所述长调节螺栓上位于固定块的两侧都设置有调节机架板左右移动的螺母。

进一步的，所述螺母为防滑螺母，保证机架板调整后能稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：可以对主机左右距离进行微调，更方便的校准主机小链轮与主驱动双排链轮的平面度，使主驱动链更好的啮合，减少主驱动链与主机链轮和双排链轮的磨损，从而提高使用寿命。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型扶梯主机安装调整机构示意图；

图2是图1中的部分放大图。

图中：1、扶梯主机；2、机架板；21、连接孔；3、横梁；4、固定块；41、通孔；5、长调节螺栓；51、螺母。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1所示的扶梯主机安装调整机构，包括扶梯主机1、固定扶梯主机1的机架板2和固定机架板2的横梁3，所述横梁3上固定设置有带有通孔41的固定块4，所述固定块4位于机架板2的左侧，所述通孔41与机架板2左端折弯部分上的连接孔21相对应，所述连接孔21与通孔41通过长调节螺栓5将固定块4与机架板2连接。

如图2所示所述长调节螺栓5上位于固定块4的两侧都设置有调节机架板2左右移动的螺母51，根据需要拧动螺母51，可以方便的对扶梯主机1左右距离进行微调。螺母51为防滑螺母，保证机架板2调整后能稳固，避免长调节螺栓5松动。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。