一种塔式起重机附墙内撑结构的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术，具体地指一种塔式起重机附墙内撑结构。

背景技术：

塔式起重机初始安装高度最大高度不能超过自由独立高度，若安装高度需要超过独立高度，需要先做附墙后方可继续爬升。在安装附墙装置时，原厂家设计的附墙装置中有一套标准节内撑系统，该系统设计的非常的繁琐，安装起来也非常的麻烦，浪费时间。因此亟待一种结构简单的新式塔式起重机附墙内撑结构。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便的塔式起重机附墙内撑结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种塔式起重机附墙内撑结构，包括四条方钢管，所述方钢管首尾依次连接形成矩形框体。

所述矩形框体的四个内角依次设有L型的第一内衬、第二内衬、第三内衬、第四内衬；所述第一内衬、所述第二内衬、所述第三内衬、所述第四内衬的一侧与对应的所述矩形框体的四个内角贴合并连接固定，另一侧分别连接有第一内撑柱、第二内撑柱、第三内撑柱、第四内撑柱；

所述第一内撑柱包括一端与所述第一内衬相连接的第一内撑柱首段，所述第一内撑柱首段的另一端通过螺栓与第一内撑柱连接板的一端连接，所述第一内撑柱连接板中部设置有第一内撑柱连接板凹槽；所述第一内撑柱连接板凹槽与所述第二内撑柱相适应；所述第一内撑柱连接板的另一端通过螺栓连接有第一内撑柱尾段；所述第三内撑柱的一端与所述第三内衬相连接，所述第一内撑柱尾段通过连接螺栓与所述第三内撑柱的另一端相连接；

所述第二内撑柱和所述第四内撑柱的一端分别与所述第二内衬和所述第四内衬相连接，所述第二内撑柱的另一端穿过所述第一内撑柱连接板凹槽并通过所述连接螺栓与所述第四内撑柱的另一端相连接。

本实用新型通过上述方案构成了十字型的支撑结构。

所述第二内撑柱的另一端穿过所述第一内撑柱连接板凹槽并通过所述连接螺栓与所述第四内撑柱相连接。

塔式起重机附墙内撑结构还包括至少四根加强筋，所述加强筋分别设置所述第一内撑柱相与所述第二内撑柱之间、所述第一内撑柱与所述连接螺栓之间、所述第二内撑柱与所述连接螺栓之间、两根所述连接螺栓之间。

本实用新型提出了一种新型的附墙标准节内撑系统设计，很好的解决了这一技术问题，并在外观上也得到了改善，不仅美观实用，且受力合理。设计方法为：一般的塔式起重机塔身标准节主支为方钢管，在方钢管的内侧采用方钢加工倒角使其能与标准节主支的角钢能够重合即内衬，然后采用内撑支撑系统将其固定，固定后附墙内撑系统与附墙框构成稳固的三角支撑系统，非常稳固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加强筋结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

方钢管1；第一内衬21；第二内衬22；第三内衬23；第四内衬24；第一内撑柱3；第一内撑柱首段31；第一内撑柱连接板32；第一内撑柱连接板凹槽321：第一内撑柱尾段33；第二内撑柱4；第三内撑柱5；第四内撑柱6；连接螺栓7；加强筋8。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种塔式起重机附墙内撑结构，包括四条方钢管1，方钢管1首尾依次连接形成矩形框体，其特征在于：

矩形框体的四个内角依次设有L型的第一内衬21、第二内衬22、第三内衬23、第四内衬24；第一内衬21、第二内衬22、第三内衬23、第四内衬24的一侧与对应的矩形框体的四个内角贴合并连接固定，另一侧分别连接有第一内撑柱3、第二内撑柱4、第三内撑柱5、第四内撑柱6；

第一内撑柱3包括一端与第一内衬21相连接的第一内撑柱首段31，第一内撑柱首段31的另一端通过螺栓与第一内撑柱连接板32的一端连接，第一内撑柱连接板32中部设置有第一内撑柱连接板凹槽321；第一内撑柱连接板凹槽321与第二内撑柱4相适应；第一内撑柱连接板32的另一端通过螺栓连接有第一内撑柱尾段33；第三内撑柱5的一端与第三内衬23相连接，第一内撑柱尾段33通过连接螺栓7与第三内撑柱5的另一端相连接；

第二内撑柱4和第四内撑柱6的一端分别与第二内衬22和第四内衬24相连接，第二内撑柱4的另一端穿过第一内撑柱连接板凹槽321并通过连接螺栓7与第四内撑柱6的另一端相连接。

如图2所示，塔式起重机附墙内撑结构还包括至少四根加强筋8，所述加强筋8分别设置所述第一内撑柱3相与所述第二内撑柱4之间、所述第一内撑柱3与所述连接螺栓7之间、所述第二内撑柱4与所述连接螺栓7之间、两根所述连接螺栓7之间。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。