一种可攀高的便携式堆高车的制作方法

文档序号:12791791阅读:326来源:国知局
一种可攀高的便携式堆高车的制作方法与工艺

本发明涉及物料输送技术领域,具体涉及一种可攀高的便携式堆高车。



背景技术:

随着物流业的发展,叉车作为一种功能广泛、机动性强的物料搬运装卸设备,得到越来越广泛的应用。叉车行业也进入了一个较快的发展时期,叉车的研究和设计水平也不断提高。但是叉车本身重量问题突出,操作不灵活,已经成为叉车设计和生产水平进一步提高的瓶颈。目前国内外对叉车的实用性和操作性要求越来越严格,如何解决灵活性和质量问题成了叉车行业存在和发展的关键因素。尤其是近几年快递物流行业的发展,人们对工作效率的要求更高。

手动型堆高车以其轻便灵活、操作简单、工作所需空间小等优点广泛的应用于物流、仓库、港口码头、工厂企业等各种场所。工业车辆产品要进入车间、库房、超市等,这不仅要求车辆机构轻巧,同时提出无污染、低噪音,还有通道的宽窄、门限、屋顶货架的高度、进入电梯、地面楼板的承载能力、耐低温、防爆灯技术,这些要求只有轻小型搬运车辆较容易做到。但是目前的手动液压堆高车结构复杂,重量大,而且只能讲物品从低处搬到高处,但是不能跟随货物到达高处,存在局限性。

随着国家对环境保护、人力资源的重视,行业内对叉车的安全性、舒适性以及节能性越来越重视,对于这些方面的研究也越来越迫切。轻小型搬运车辆行业应尽快抓住“物流热”的机遇,努力提高产品技术含量,增加品种规格,为各行业的物流服务提供商务服务。



技术实现要素:

本发明针对上述问题,提高一种可攀高的便携式堆高车。

本发明所采取的技术方案如下:一种可攀高的便携式堆高车,包括机架,所述机架上设有升降动力机构,所述升降动力机构连接有货叉,通过所述升降动力机构使货叉相对所述机架上下位移,所述机架底端设有支脚,所述机架底端和/或支脚底端连接有车轮,所述支脚与所述机架仅可在与所述货叉平行的方向上平移。

所述支脚包括两条垂直于所述机架并且平行于所述货叉的脚部以及连接所述脚部的连接部,所述机架底部设有用于连接所述脚部的连接件,所述连接件活动连接所述脚部使所述脚部仅可在与所述货叉平行的方向上平移。

所述连接件设有与所述脚部适配的通槽,所述脚部穿过所述通槽。

所述连接部位于脚部的一端。

所述连接部上设有把手。

所述升降动力机构通过液压系统提供动力。

所述机架上设有拉手,所述拉手与所述机架可变换角度并且固定。

本发明的有益效果如下:将物品抬至高台并使堆高车跟随物品到达高台的过程如下:移动堆高车使货叉位于物品下方,启动升降动力机构使货叉抬着物品上升至目标高台的高度,移动对堆高车使货叉置于高台上,上述过程中为了保证堆高车不翻转,支脚与货叉位于机架的同一方向,起到支撑的作用,再移动支脚至机架相对货叉的相反方向,启动升降动力机构使机架上移至高台的高度,最后堆高车可以带着物品在高台移动。这个高台可以是货车或者其它较高的位置,现有的一般是将物品放到货车边缘,再由人力搬到合适位置,本发明可以解放劳动力,节省人力,尤其适合用于快递物流、搬家等场所。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的俯视图。

图中,1、机架;101,连接件;2,货叉;3,支脚;301,脚部;302,连接部;303,把手;4,拉手;5,车轮;6,液压系统。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式,可以更好地说明本发明。

一种可攀高的便携式堆高车,包括机架1,所述机架1上设有升降动力机构,所述升降动力机构连接有货叉2,通过所述升降动力机构使货叉2相对所述机架1上下位移,所述机架1底端设有支脚3,所述机架1底端和/或支脚3底端连接有车轮5,所述支脚3与所述机架1仅可在与所述货叉平行的方向上平移。将物品抬至高台并使堆高车跟随物品到达高台的过程如下:移动堆高车使货叉位于物品下方,启动升降动力机构使货叉抬着物品上升至目标高台的高度,移动对堆高车使货叉置于高台上,上述过程中为了保证堆高车不翻转,支脚与货叉位于机架的同一方向,起到支撑的作用,再移动支脚至机架相对货叉的相反方向,启动升降动力机构使机架上移至高台的高度,最后堆高车可以带着物品在高台移动。这个高台可以是货车或者其它较高的位置,现有的一般是将物品放到货车边缘,再由人力搬到合适位置,本发明可以解放劳动力,节省人力,尤其适合用于快递物流、搬家等场所。

其机架主体部分的材料选用q235a,且在手动液压堆高车架的各关键受力点都辅以加强筋,使其受力均匀,使堆高车能承受在叉物时所承受的重力,提高堆高车的安全性能

所述支脚3包括两条垂直于所述机架1并且平行于所述货叉的脚部301以及连接所述脚部301的连接部302,所述机架1底部设有用于连接所述脚部301的连接件101,所述连接件101活动连接所述脚部301使所述脚部301仅可在与所述货叉平行的方向上平移。支脚也可以是仅有两个与机架活动连接的脚部,不过,这样移动支脚需要分别拉出两个脚部。

所述连接件101设有与所述脚部301适配的通槽,所述脚部301穿过所述通槽。也可以通过导轨的方式。

所述连接部302位于脚部301的一端。

所述连接部302上设有把手303。方便操作者拉出支脚

所述升降动力机构通过液压系统6提供动力。升降更加匀速、稳定,承重更大。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。叉车液压系统采用定量泵,利用分流阀分给转向回路固定流量的液压油,其它的液压油则供给多路阀。转向油路的溢流阀调定压力为9mpa,主液压油回路调定压力为19.7mpa。起升下降是叉车最频繁的动作,也是叉车最根本的动作。叉车的升降油虹为单作用缸,起升时依靠液压油推动油缸举升,下降时则依靠重物的重力下降。升降液压系统包括多路阀举升阀片、限速阀、限速切断阀、升降油缸,其中限速切断阀集中在升降油缸底部。限速阀的作用是限制重物下降的速度不超过限定值。当下降流量超过限定值时,限速阀会减小通流面积,从而使流量减小,如此保持动态的平衡。

所述机架1上设有拉手4,所述拉手4与所述机架1可变换角度并且固定。便于移动堆高车,拉手可以贴合机架,不用的时候节约空间,也可以为30度、60度夹角,操作人可以找到适合的角度拉堆高车。拉手与机架连接的方式可以铰接并且在任意角度通过插销固定,也可以是其它。

随着物流仓库储蓄业得飞快发展,工业车辆产品要进入车间、库房、超市等,这不仅要求车辆机构轻巧,同时提出无污染、低噪音,还有通道的宽窄、门限、屋顶货架的高度、进入电梯、地面楼板的承载能力、耐低温、防爆灯技术,这些要求只有轻小型搬运车辆较容易做到。近几年来在物流技术的推动下,企业的技术改造投入加大,老库房的改造和新库房的建立大量增加,各城市超市数量的增加,都为轻小型搬运车辆产量增大和品种增多提供了很好的条件,所以说轻小型搬运车辆是物流技术重要装备之一。本文设计的可随行手动液压堆高车可应用于各种车间、库房、超市和快递行业的货物搬运,成本低、实用性极强。

以上所述仅为本发明的一种实施例,并非用来限制本发明的保护范围;本发明的保护范围由权利要求书中的权利要求限定,并且凡是依发明所作的等效变化与修改,都在本发明专利的保护范围之内。

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