一种安检违禁物品存储箱的制作方法

本发明涉及存放箱领域，尤其是一种安检违禁物品存储箱。

背景技术：

安检是指乘坐飞机、火车、地铁的旅客在登机或进站前必须接受的一项人身和行李检查项目，这是为了保证旅客自身安全、飞机在空中飞行、火车或地铁运行过程的安全，所采取的一项必要措施。

安检的过程尤其是飞机安检尤为严格，对于机场安检中，化妆品、打火机、充电宝、管制刀具等在安检过程中超量或禁止携带的违禁物品需要统一放入机场的存放箱内，机场对于违禁或超量的物品现行的办法是：扣下的如果是违禁品不能取回；扣下的如果是化妆品，打火机等物品在扣下的时候应要求开具收据，凭收据一个月内领取，不要求开收据和逾期的一律按自弃处理；开具收据的一个月内凭收据和身份证到安检办公司领取；而现有的安检存放箱大多只是一个普通置物箱，箱内的物品很容易被盗，如果为了防盗安排专人看管又增加了人力成本；而且物品在进入箱体内部时由于物体的本身重力与箱体碰撞，容易出现损坏，大大降低了旅客出行的服务体验。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种安检违禁物品存储箱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安检违禁物品存储箱，包括上盖和箱体；所述上盖设置有若干个投物口；所述箱体的上部设置有与其中一个投物口配合的旋转装置；所述旋转装置包括旋转支座、旋转轴和若干个旋转叶片；所述旋转轴的两端通过所述旋转支座与所述箱体连接；所述旋转叶片等间隔安装在所述旋转轴上；所述旋转支座的上部设置有定位装置，所述定位装置与所述箱体的内壁连接；所述定位装置上设置有定位杆，所述定位杆的下部设置有弹性部件，所述旋转支座的内侧设置有与所述弹性部件配合的方向控制板。

更进一步的，所述投物口包括投物口一和投物口二；所述投物口一通过投物护板设置在所述上盖的一侧；所述投物口二设置在所述上盖的顶部；所述投物口一与所述投物口二之间设置有隔板，所述隔板与所述上盖的底部连接。

更进一步的，所述旋转装置的下部设置有与所述箱体内壁连接的漏斗；所述投物口一投入的物体通过所述旋转装置掉落至所述漏斗；所述投物口二投入的物体直接掉落至所述漏斗。

更进一步的，所述漏斗的上部开口大于所述漏斗下部的开口；所述漏斗的底部设置有挡板；所述挡板通过弹性元件与所述漏斗连接。

更进一步的，所述方向控制板上设置有若干个凹槽，所述弹性部件嵌入所述凹槽内；所述凹槽的两侧设置有圆弧形倒角。

更进一步的，所述上盖与所述箱体之间设置有设置有连接板。

更进一步的，所述上盖的两侧设置有上盖挡板，所述上盖挡板的底部与所述连接板连接；所述上盖的外侧还设置有拉手。

更进一步的，所述箱体包括箱体主体、箱体后门和箱底；所述箱体后门包括后门一和后门二；所述后门一与所述箱底连接；所述后门二的一端与所述后门一的上部连接；所述后门二的另一端与所述上盖连接。

更进一步的，所述箱底设置有缓冲层。

更进一步的，所述箱体主体的上设置设置有观察视窗；所述箱体的底部设置有移动轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本存放箱将物品按照大小轻重分别放入投物口一或投物口二，投物口二进入的物品直接落到漏斗上；投物口一投入的物品，经过投投物口护板落到旋转叶片上，由于物体的重力带动旋转轴转动，物品落入漏斗，经过漏斗的物品落到挡板，挡板上设置有弹簧，弹簧的初始为闭合状态，当有物品落入时，挡板受重力影响打开，物品直接进入箱体的内部，所述箱底的底部设置有缓冲层，缓冲层保证物体安全投放入箱体的内部，完成整个的投放过程。箱体的两侧的观察视窗用于检测箱体内存放的物品是否放满，若箱体内部的物体存放已满，则打开后门将物体全部取出；打开过程中先取下后门一，取出存放箱上部的物体，然后在打开后门二取出存放箱下部的物体；上盖设置的拉手和箱底设置的车轮方便存放箱整体移动位置。

附图说明

图1所示为本发明的前部结构示意图；

图2所示为本发明的后部结构示意图；

图3所示为本发明的内部结构示意图；

图4所示为本发明的上盖结构示意图；

图5所示为本发明的旋转装置结构示意图；

图6所示为本发明的旋转支座与定位装置连接结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-6所示，一种安检违禁物品存储箱，包括上盖1和箱体2；所述上盖1设置有若干个投物口；所述箱体2的上部设置有与其中一个投物口配合的旋转装置5；所述旋转装置5包括旋转支座51、旋转轴52和若干个旋转叶片53；所述旋转轴52的两端通过所述旋转支座51与所述箱体2连接；所述旋转叶片53等间隔安装在所述旋转轴52上；所述旋转支座51的上部设置有定位装置54，所述定位装置54与所述箱体2的内壁连接；所述定位装置54上设置有定位杆55，所述定位杆55的下部设置有弹性部件56，所述旋转支座51的内侧设置有与所述弹性部件56配合的方向控制板57。

更进一步的，所述投物口包括投物口一31和投物口二32；所述投物口一32通过投物护板33设置在所述上盖1的一侧；投物护板33卡设在所述上盖1的一侧，投物护板内侧为中空结构形成投物口一31，所述投物口一31为方形的投物口；所述投物口二32设置在所述上盖1的顶部，投物口二32为圆形的投物口；所述投物口一31与所述投物口二32之间设置有隔板4，所述隔板4与所述上盖1的底部连接；所述隔板4与所述上盖1的底部形成夹角a；隔板4的底部靠近所述投物口二32；夹角a的角度为锐角；隔板4防止投物口一31与投物口二32投入的物品同时通过同一通道。

更进一步的，所述旋转装置5的下部设置有与所述箱体2内壁连接的漏斗6；所述投物口一31投入的物体通过所述旋转装置5掉落至所述漏斗6；所述投物口二32投入的物体直接掉落至所述漏斗6。

更进一步的，所述漏斗6的上部开口大于所述漏斗6下部的开口；所述漏斗6的底部设置有挡板61；所述挡板61通过弹性元件与所述漏斗6连接。所述挡板61设置有一个或两个；所述挡板设置有一个时，弹性元件安装在所述挡板的上部或下部的一侧；当所述挡板设置有两个时，两个挡板的上部或下部的同一侧分别设置有弹性元件；弹性元件为弹簧。

更进一步的，所述方向控制板57上设置有若干个凹槽571，所述弹性部件56嵌入所述凹槽571内；所述凹槽571的两侧设置有圆弧形倒角。

更进一步的，所述上盖1与所述箱体2之间设置有设置有连接板7；连接板7方便上盖1与所述箱体2之间的连接起到缓冲的作用。

更进一步的，所述上盖1的两侧设置有上盖挡板12，所述上盖挡板12的底部与所述连接板7连接；上盖挡板12完全密封上盖1的两侧；所述上盖1的外侧还设置有拉手11。

更进一步的，所述箱体2包括箱体主体21、箱体后门22和箱底23；所述箱体后门22包括后门一221和后门二222；所述后门一221与所述箱底23连接；所述后门二222的一端与所述后门一221的上部连接；所述后门二222的另一端与所述上盖1连接。

更进一步的，所述箱底23设置有缓冲层。

更进一步的，所述箱体主体21的上设置设置有观察视窗211；所述箱体2的底部设置有移动轮231。

本存放箱将物品按照大小轻重分别放入投物口一或投物口二，投物口二进入的物品直接落到漏斗上；投物口一投入的物品，经过投物口护板落到旋转叶片上，由于物体的重力带动旋转轴转动，在转动时通过定位装置上设置的弹性部件与方向控制板上设置的凹槽对旋转轴定位，每次旋转轴停止时都有一个旋转叶片对准投物口一；从而物品落入漏斗，经过漏斗的物品落到挡板，挡板上设置的弹性元件初始为闭合状态，当有物品落入时，挡板受重力影响打开，物品直接进入箱体的内部；当物体落入箱体内部时，弹性元件带动挡板自动回到初始闭合状态；所述箱底的底部设置有缓冲层，缓冲层保证物体安全投放入箱体的内部，完成整个的投放过程。箱体的两侧的观察视窗用于检测箱体内存放的物品是否放满，若箱体内部的物体存放已满，则打开后门将物体全部取出；打开过程中先取下后门一，取出存放箱上部的物体，然后在打开后门二取出存放箱下部的物体；上盖设置的拉手和箱底设置的车轮方便存放箱整体移动位置；以上技术方案的安检存放箱，大大降低现有的存放箱内物品被盗，减少专人看管存放箱降低人力成本，为了进一步保证箱体内部的物体被盗，上盖和箱体之间还可以设置有防盗锁；降低物品在进入箱体内部时由于物体的本身重力与箱体碰撞，容易出现损坏的现象，大大提高旅客出行的服务体验。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。